近期有兩款重要的國產摩託車，非常低調的發生了重要的變化，我們來看看發生了什麼！
第一款：升仕310VX悄悄改低價格
升仕最重要的產品，就是圍繞它家的310單缸發動機，推出一些列的車型，這款單缸發動機壓縮比高，功率大，動力強，但是高速震動也很明顯。
升仕在下半年剛剛上市的新車型310VX，外觀上看起來像是太子車身加上跑車車頭，再加上拉力車的風擋，這個「異類」的車型，確實是非常適合長途摩旅的。
310VX剛剛上市的時候，定價是29800元，還差200元就達到了3萬元，這個價格對於目前存在的國產車來說，不能說不貴，最貴的豪爵DR300優惠完後也正好落在3萬元上，但是畢竟豪爵是雙缸，並且品牌更強硬。
所以，剛剛以2.98萬元上市的310VX確實顯得比較貴了。
不過310VX目前在官網的價格，已經被改成了2.88萬元，降價一千元銷售，這不是促銷活動價，也不是優惠價，而是正常價格調整。
既然310VX自願降低價格，說明高價確實不太有保證能夠賣得好。
不到3萬元的價格，在目前還能夠選擇到凱越400X拉力車，以及凱越400F復古車，這兩款車子都非常具有性價比；同時力帆的KP350作為一款雙缸水冷街車，現在入門價格被調整到了兩萬元以下，而同樣今年下半年上市的錢江追350，作為雙缸也是賣2.6萬元，相比之下，單缸的310VX賣2.88萬元，只能依靠車型的特殊定位來俘獲用戶的心了，也就是說，除非用戶真的特別喜歡這種車型，不然可選擇的替代競品真的還有很多。
第二款：豪爵DR250靜默無聲偷偷上市
豪爵推出的DR300不僅非常貴，價格超過合資的鈴木品牌，同時，DR300上市到現在，豪爵還下了很大的資本，為它不斷宣傳造勢，近期更是剛剛為DR300舉辦過不少玩車活動。
但是與DR300的熱鬧上市相比，豪爵已經悄悄的上市了DR250，幾乎是沒有動靜的上市，非常低調，這讓人感到非常意外，DR250為什麼不再高調了呢？
豪爵再推出DR250，更多的指向應該是為了應付不願意多繳納保險的用戶，畢竟250排量以下每年的保險才120元，而超過250排量以上則要繳納400元；再則，250排量也並不比300排量，動力較少太多，反過來說，300排量其實並沒有比250增加多少明顯的動力。一般250排量用戶升級的時候，都是入手400排量以上。
豪爵的DR250上市定價為29680元，作為一款街車，已經遠遠比同樣街車的鈴木GW250更貴了。DR250應該與DR300共用許多部件，除了它們的發動機排量不同，甚至發動機結構都有可能是是相同的。
因為光從外形上看，DR250與DR300確實非常像。
一句話：豪爵DR250依然很貴，這可能是它不好意思高調的原因。
國產摩託車這兩個重要的品牌，一個天然擁有網紅屬性，一個作為國內銷量最好的品牌，它們的這種「偷偷」改價與上市的行為，似乎暗示著什麼，你覺得呢？