路孚特報告:「一帶一路」項目總金額突破4萬億美元

2020-12-24 中國經濟網

7月14日，全球金融市場數據提供商路孚特發布報告《BRI CONNECT：「一帶一路」倡議背後的數字》，報告稱：今年第一季度，中國的「一帶一路」成長之旅迎來了一個重要裡程碑——其推出項目的總金額突破4萬億美元大關。

報告顯示：中國試圖通過一系列鐵路、公路和海洋基礎設施項目連通亞洲、歐洲、非洲和大洋洲，這一宏偉計劃已成為許多「一帶一路」倡議參與國經濟活動的主要推動力。

根據路孚特BRI資料庫的最新數據，截至2020年第一季度，已規劃或在建「一帶一路」項目共計3164個，總金額達4萬億美元。其中，1590個項目屬於「一帶一路」項目，總金額達1.9萬億美元，其餘1574個項目被列為中國參與項目，總金額為 2.1 萬億美元。

依據路孚特的「一帶一路」研究方法，「一帶一路」項目是指需要中國與東道國籤署諒解備忘錄或合作聯合聲明的項目。這些項目需要在中國官方網站上披露，如果未籤署國家級協議，則需要由東道國官方認可的渠道加以披露。

中國參與的項目指那些未正式披露為「一帶一路」項目、但由中國作為項目實施機構、顧問、承包商或融資方直接參與其中的項目。

縱觀全局，截至第一季度末，俄羅斯以126個籤約項目（包括「一帶一路」項目和中國參與的項目）籤約金額2960 億美元，繼續領跑「一帶一路」受資國排行榜。沙烏地阿拉伯以總金額1850 億美元，111個籤約項目位居第二。馬來西亞則以總金額1460億美元，57個籤約項目排名第三。於2019年12月首次躋身10大項目國之列的英國，保持住了其「一帶一路」第四大受資國（按項目金額計）的地位，作為世界第六大經濟體，英國13個在建項目總金額達1390億美元，涉及電力和水力、交通運輸與房地產行業。

根據「一帶一路」倡議下建立全球物流和貿易網絡的規劃，運輸項目佔到了「一帶一路」所有項目的47%，金額達1.88萬億美元。電力和水力行業緊隨其後，在建項目金額為9260億美元，佔全球所有項目的23％。

涉及清潔環保的「一帶一路」項目也在增加。路孚特數據顯示，截至第一季度末，「一帶一路」倡議中共有207個已規劃或在建的可再生能源項目（太陽能、風能和核能），總金額為 2620億美元。相比上季度末（177個項目，總金額1980億美元）陡增32.3%。

私營部門在「一帶一路」倡議中發揮的作用越來越舉足輕重，承接了總金額逾1萬億美元的相關項目。路孚特數據顯示，第一季度私營單位所承接項目在所有項目（「一帶一路」項目和中國參與項目）中佔比25.8%，總金額達1.03萬億美元。2019年第四季度，金額為7913億美元，在所有項目中佔比20.45%。

報告還顯示，因新冠肺炎疫情影響，今年第一季度宣布的新項目數量已大幅減少。2020年第一季度共宣布了184個項目，總金額達1374.3億美元。同比去年，宣布的項目數量下降了15.6%，項目金額則下降了64.4%。

報告認為：中國與世界各國愈發密切的連接已結出碩果，一旦新冠肺炎疫情塵埃落定，中國政府很可能會積極與各合作夥伴重啟經濟聯繫，開展新的經濟活動，這也是中國和各東道國的迫切需要。

報告稱：2014年至2019年間，中國與「一帶一路」沿線國家之間的貿易總額超過了6.2萬億美元，年增長率達6.1%。憑藉強大的經濟輻射力，中國已成為25個「一帶一路」沿線國家的第一大貿易夥伴。中國和其「一帶一路」合作夥伴都需要藉助刺激措施和經濟活動的提速來重振經濟。「一帶一路」最有可能成為助推它們經濟復甦的載體。（經濟日報-中國經濟網記者 佘惠敏）

來源：經濟日報-中國經濟網

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