廠房、設施等建設和改造是藥品生產企業實施GMP的硬體基礎。一般由企業根據具體品種的生產工藝提出要求，由設計單位設計圖紙，並徵求企業意見，進行論證後交由企業實施。
而由於設計單位對企業生產工藝和GMP領悟不深刻，藥品生產企業對設計過程不了解，很多設計方案雖然好像滿足了GMP，但很多情況和實際生產過程或現場發生矛盾。
不少設計方案，以已有的車間模式為樣本，進行套用修改，不能很好地與具體品種或企業現場實際相結合，在實際運行過程中，根本不能達到GMP要求，給企業GMP改造或建設留下硬傷，這不得不引起人們的高度注意。
本文以某一固體製劑企業為例，來共同學習和探討固體製劑綜合車間的GMP設計。
1、企業劑型簡介
該企業車間為固體製劑綜合車間，主要生產片劑、膠囊和顆粒3種劑型的產品，且3種劑型為不同成分的產品。由於全為固體製劑，該企業希望可以通過合併相同工段等方式，降低建設成本。
根據我國新版GMP，由於該3種劑型所要求的生產潔淨級別相同，都是D級，且其前段制顆粒工序即粉碎、過篩、造粒、乾燥、總混工序相同，故可集中共用。
而後段工序壓片、包衣、膠囊填充不同，需分塊布置。最後包裝工序也有部分相同，也可集中設置。由此可知在同一車間生產3種劑型具有可行性，並且可以通過整合共用工序設備從而提高設備使用率，減少潔淨區面積，從而節約建設資金。但主要問題在於如何合理設計，使其在節約資金的同時，也能夠符合GMP，以保證藥品質量。本文通過分析該固體車間的特點和車間GMP設計的要求，得出設計草案。
2、固體製劑綜合車間的特徵分析
2.1前段工序相同
該車間主要生產片劑、膠囊和顆粒3種劑型的產品，這3種屬於最常見的固體劑型，生產使用量大。不論採用何種生產工藝，片劑、膠囊劑、顆粒劑的生產前段制粒工序都大體相同，如混合、制粒、乾燥和整粒等，因此將片劑、膠囊劑、顆粒劑生產線布置在同一潔淨區內，這樣可提高設備使用率，減少潔淨區面積，從而節約建設資金。
2.2涉及物料種類多
由於該車間主要生產片劑、膠囊和顆粒3種劑型的產品，且3種劑型為不同成分的產品，可知，該車間涉及物料種類多，可以通過設置物料暫存和中轉站，明確人物流分離，加強人員的管理等措施來避免物料混淆。
2.3產塵的工序多
固體製劑生產過程中易產生大量的粉塵，如果處理不當會對藥品質量產生很大的影響。發塵量大的粉碎、過篩、制粒、乾燥、整粒、總混、壓片、充填等工段，都需設計必要的捕塵、除塵裝置。並且應該把產生大量粉塵的的前工序區域聯立在一起，組成前工序區域，從而有利於粉塵處理。
2.4小批量、多品種
固體製劑綜合車間可生產片劑、膠囊劑、顆粒劑等多種劑型，正因多品種生產，其各劑型的生產空間減小，產量低，所以適合小批量、多品種的產品生產。固體製劑綜合車間不能同時生產多種產品，每種產品所需人員不一，班次不一，所以前段相同工序應分設大小不同的設備隔間以供不同產量的產品生產。多劑型多品種的生產，批與批之間必須嚴格清場，才可保證藥品質量。企業須重視人員的管理。
3、固體製劑綜合車間的設計思路分析
固體綜合製劑車間設計的法規依據是新版版GMP及其附錄、《醫藥工業潔淨廠房設計規範》和國家關於建築、消防、環保、能源等方面的規範。GMP要求車間的平面布局遵循以下特點：
平面布局合理、嚴格劃分區域、防止交叉汙染、方便操作生產。
3.1人流物流設計
車間平面布置在滿足工藝生產、GMP、安全、防水等方面的有關標準和規範條件下應儘可能做到人、物流分開不交叉，工藝路線順暢、物流路線短捷、不返流，不迂迴。應堅持進入潔淨區的操作人員和物料不能合用一個入口，應該分別設置操作人員和物料出入口通道。最好能在相反的方向或位置設置人流、物流入口，如生產廠房的東面安排人流入口，則可以考慮在生產廠房西面安排物流入口；當從同方向設置人流、物流入口時，二者之間應保持相對較遠距離，不得相互影響和妨礙。
從目前國內製藥裝備水平來看，固體製劑生產還不可能全部達到全封閉、全機械化、全管道化輸送，大量運送作業離不開人的搬運。大量物料、中間體和內包材的搬運、傳遞是人工操作完成的，即人帶著物料走。布局中人流、物流交叉是難免的，然而交叉與交叉汙染並非同一概念。即使分開了人流、物流、但人與人、物與物之間依然會發生交叉汙染，所以不用過分強調人流、物流不交叉問題。
儘管如此，合理安排人流、物流總是工藝布局中的大事，尤其是對多劑型的綜合生產廠房而言。
3.2物料淨化系統設計
物料與載體自身附著塵埃粒子和微生物，物料的運動及轉化過程等都會導致空氣擾動的變化並產生塵埃粒子，所以，進入潔淨室的物料應該淨化。潔淨室需設立獨立的物料淨化用室，一般包含外包裝清潔、脫外包、緩衝氣閘（傳遞窗或緩衝間）等內容。
原輔料和直接接觸藥品的內包材料,相互之間不會產生汙染，如果工藝流程上合理，沒有必要設置兩個入口，可以使用一個入口，貯存間根據產量確定面積。物料淨化程序中，設計時一般採用傳遞窗或者風淋室。由於固體製劑車間的生產能力和原輔料包裝體積都很大，而傳遞窗尺寸不可能太大，起不到應有的作用。建議使用貨淋或緩衝間，其門應是雙門聯鎖結構，空調送風。
潔淨區內設計時還應設置在生產過程中產生的容易汙染環境的物料和廢棄物的專用出口，避免對原輔料和內包材造成汙染。
3.3人員淨化設施設計
據統計，醫藥企業潔淨車間的汙染主要為微生物和塵埃粒子，而這些汙染主要來源於人員，佔35%。
因此為了減少人員的汙染,進入潔淨室（區）的人員必須淨化。潔淨室應設 立獨立的人員淨化場所，通常情況下，人員淨化場所由雨具存放、換鞋、存外衣、盥洗、穿戴潔淨工作服、氣閘或空氣吹淋室等組成，人員淨化用室的潔淨要求與進入的生產區域相適應。
該車間只生產固體製劑，只有D級的功能區和一般功能區兩個等級的區域，所以可以分設兩個人員更衣室，從而簡化更衣的程序，減少汙染。
人員淨化程序中前必須經過氣閘室或風淋室，經風淋時要根據潔淨區操作人員人數考慮是否設旁通門，經氣閘室的門要注意雙門聯鎖，有防止同時打開的措施。
由於操作人員在潔淨區操作時間較長，工作環境不是很好，應在人員進入潔淨區之前的氣閘室內設置飲水機，以方便員工飲水。
潔淨衣的洗滌，我國新版GMP附錄關於洗衣的規定。該廠為D級的固體製劑廠，可以將洗衣房設在潔淨區內，也可以設在非潔淨區，再將洗滌乾燥後的潔淨衣由傳遞窗送入潔淨區。當在非潔淨區清洗時，應考慮在層流淨化工作檯中整理、經密封后在潔淨工衣間的存放櫃中存放。潔淨工作服的存放櫃不應採用木質材料，以免生黴長菌或變形，應採用不起塵、不腐蝕、易清洗、耐消毒的材料，如不鏽鋼、工程塑料等。
3.4生產設備布局設計
生產設備應按工藝流程合理布局，儘量減少往返、迂迴，一般可考慮直線形、U型或L型布置。該廠房為固體製劑綜合車間，所涉及物料量較大，故而應圍繞中間站按工藝流程順序布置各生產工序，要求各工序之間聯繫方便，快捷，上下工序相鄰布置。生產區要有與生產規模相適應的面積和空間安排生產設備和物料，保證生產操作銜接合理，防止原輔料、中間品、半成品、成品混淆和交叉汙染，輔助設施應能在滿足生產需要的同時，不妨礙生產操作。
3.5固體製劑相關工序的特殊要求
3.5.1備料室
該企業為多劑型綜合車間，所涉及物料包材種類多，為方便管理，避免混淆，應設置備料室。生產區用料時由專人登記發放，確保原輔料領用，減少或避免人員的誤操作所造成的損失。
3.5.2稱量室
生產區中的稱量室應單獨設置，稱量稱宜布置在帶有圍簾的層流罩下或採取局部排風除塵，以防止粉塵外逸造成交叉汙染。以往對稱量室單獨設置未重視，常在備料室稱量，易將剩餘的原輔料就地存放，易產生交叉汙染和混淆。
3.5.3除塵及前室
將產塵量大、有噪聲的設備集中在一起，既可集中除塵，又方便了車間的管理。發塵量大的粉碎、過篩、壓片、充填等崗位，若不能做到全封閉操作，則除了設計必要的捕塵、除塵裝置外，還應設計前室，以避免對鄰室或共用走道產生汙染。
另外，如配漿、容器清洗等散熱、散溼量大的崗位，除設計排溼裝置處，也可以設計前室，避免由於散溼和散熱量大面積影響相鄰潔淨室的操作和環境空調參數。除塵室內同時設置迴風及排風，風量相同，車間內所有排風系統均與相應的送風系統聯鎖，即排風系統只有在送風系統運行後才能開啟，避免不正確的操作，以保證潔淨區相對室外正壓。工序產塵時開除塵器，關閉迴風；不產塵時開迴風，關閉排風。所有控制開關設在操作室內。前室相對潔淨走廊為正壓，相對工作室為正壓。這樣確保潔淨走廊空氣不流經工作室，而產塵空氣不流向潔淨走廊，從氣流組織上避免交叉汙染。同時可降低室內噪音向外界傳播。房內間排風應採用側下排風方式，排風口要設置在發塵設備下風向。否則，不僅會使室內存在空氣死區，而且還會使上風側工藝設備或操作對下風側工藝設備或操作產生汙染。除塵器或除塵間應就近布置在發塵工藝設備周圍。
3.5.4膠囊殼儲存
膠囊殼易吸潮，吸潮後易粘連無法使用，應貯存在溫度18～24℃、相對溫度≤65%環境中，可使用恆溫恆溼機調控。硬膠囊充填相對溫度應控制在45%～50%的範圍內，應設置除溼機，避免因溫度而影響充填，膠囊劑特別易受溫度和溼度的影響，高溼度易使包裝不良的膠囊劑變軟、變粘、膨脹並有利於微生物的滋長，因此成品膠囊劑的貯存也要設置專庫進行除溼貯存。
3.5.5排風
鋁塑包裝機工作時產生PVC焦臭味，故應設置排風。排風位於鋁塑包裝熱合位置的上方。
3.5.6防爆
包衣採用了大量的有機溶媒，根據安全要求高效包衣工作室應設計為防爆區，設門鬥防爆。防爆區採用全部排風，不迴風，防爆區相對潔淨區公共走廊負壓。
3.5.7輔助間
容器具清洗間、容器具存放間、潔具清洗間、潔具存放間、中間化驗室、模具存放以及上述的除塵間、防爆間要在主要工作間布置合理的條件下，儘量靠近其應用地。這些輔助間與藥品接觸密切，所以其空氣潔淨度應與其使用場所的空氣潔淨度相同。清洗間、存放間的設置應能避免設備、器具的二次汙染，可以採用單向流動布置。
3.5.8潔淨走廊
潔淨區內設計的潔淨走廊，應該保證其直接到達每一個生產崗位、中轉物或內包材料存放間。不能把其他崗位操作間或存放間作為物料和操作人員進入本崗位的通道，這樣才能有效地防止因物料運輸和操作人員流動而引起不同品種藥品交叉汙染。並儘量減少中間走道，從而避免粉塵通過人、周轉桶等途徑傳播，避免把粉塵帶到其他工段去，控制並避免交叉汙染。同時由於固體製劑生產的特殊性及工藝配方和設備不斷改進，應適當加寬潔淨走廊，減少運輸過程中對隔斷的碰撞和設備更換時必須拆除或破壞隔斷。所以說，潔淨走廊不僅僅是人員、物料的通道，而且也是設備更換的通道。
4、設計結果和對比
經過以上特徵分析進行設計，得出設計方案，與企業準備套用的原設計方案進行比對，可以發現原設計的缺陷如下：
(1)兩套物流系統，易混淆，產生汙染；
(2)可公用區未合併，建設成本高；
(3)功能區大小劃分未結合實際生產量；
(4)兩套系統用一套空調淨化系統設計運行中有問題，達不到淨化要求，也不節能；
(5)除塵、排風等降低物料汙染的輔助間未設置；
(6)前室、稱量等輔助間未細化設置；
(7)潔淨走廊未設置等。
經過重新設計調整之後，新的設計方案有以下優點：
人流物流：出入口分開，生產流程順暢無迂迴，物流走向成反L型，各個功能按區域劃分清楚，功能塊與功能之間相對獨立，並通過潔淨走廊連接。它從硬體上杜絕人與人、人與物相交叉的概率。
設備：相同工序可使用同一設備（注重清潔驗證和人員管理），以提高設備使用率；按照生產量大小排布設備，減少設備閒置率。
功能間：功能間大小綜合考慮生產量和設備等情況設置，滿足實際生產需要；功能間排布符合工藝流程的要求。
潔淨區：一般控制區與潔淨區分開，且潔淨要求高的工段區域，如膠囊填充、片劑壓片都靠近空調淨化系統；因為相同工段合併，布局結構緊湊，減少潔淨區面積。
成本：從提高設備使用率和減少潔淨區面積兩方面降低成本，滿足企業 的要求。
質量：人物流分開，減少物料混淆汙染，增加除塵捕塵間等措施，使得生產車間整體上更符合GMP要求，更能保證藥品的質量。
5、結語
針對企業的具體情況，在同一潔淨區布置片劑、膠囊劑、顆粒劑3條生產線，在平面布置時儘可能按生產工段分塊布置，如將造粒工段（混合制粒、乾燥和整粒總混）、膠囊工段（膠囊充填、拋光選囊）、片劑工段（壓片、包衣）和內包裝等各自相對集中布置，這樣可減少各工段的相互幹擾，也有利於空調淨化系統合理布置。同時功能區的劃分與企業的實際生產量和預留量相符，這樣既符合GMP，保證藥品質量，又可滿足企業節約資金、謀求發展的要求。
這不是一個特例，我們在設計符合GMP要求的廠房和設施時，都應該綜合考慮企業自身情況、GMP以及其他的法律法規要求，而不是照搬照抄，這樣才能夠真正設計出既達到GMP，又符合企業期望的方案。
來源：無塵車間GMP廠房、GMP行業新聞