一邊疫情持續加劇，各種事故不斷，一邊在我們的周邊高頻出動艦機。美國人一直給我們創造不間斷的「熱點新聞」。美國當地時間30號，內華達州兩架滅火飛機在空中相撞，飛機上兩名飛行員直接遇難，當時飛機在撲滅內華達州南部的大火。7月31日，美國阿拉斯加州的安克雷奇兩架飛機相撞，造成7人死亡，其中包括了阿拉斯加州議會的共和黨議員加裡·諾譜。67歲諾譜當時獨自駕駛一架飛機，另一架飛機上有6名乘客。這麼老了還玩啥飛機呀！
當然美國海軍陸戰隊也不例外，前面某省陸戰隊衝鋒艇才傾覆，造成兩死一傷，事發水域水深1.5米，美國海軍陸戰隊又創造記錄。美國當地時間7月30號下午5點45分左右，美海軍陸戰隊第15遠徵部隊在南加州的克萊門特島附近進行演習，水面前行的AAV兩棲突擊車突然進水，車上當時有16人，8人脫逃（其中1人危急，1人不治身亡），另外8人失蹤，大概率已經沒有了「呼吸」。早在2011年1月，AAV兩棲突擊車也發生過死亡事故。
AAV兩棲突擊車全稱AAV7兩棲突擊車，已經非常老舊，1972年3月正式裝備美國海軍陸戰隊，車體為鋁合金焊接的密封結構，只能抵禦輕武器和彈片殺傷，在水中靠噴水推進器前進，長8.2米，寬3.3米，高3.3米，戰鬥全重22.838噸，最多可搭載24人。如果這次事故搭載的人多一點，美海軍第15遠徵部隊的死亡人數就要破兩位數了。所以美軍的武器不見得都先進。我們的05式兩棲突擊車與之相比，那就是完全碾壓。
一兩次事故算意外，但是，持續性的發生就要思考背後的原因了。7月1日，一架美軍F-16在南卡羅來納州的墜毀；7月13日，一架F-16C再次墜毀；7月17日，7月21日，美軍的兩棲攻擊艦「基薩奇山」號和「甘迺迪」號航空母艦先後發生火災，只是沒有像「理察」一樣直接「熟透」。而這僅僅是7月份的，這說明了美軍在制度上已經有嚴重問題，而並非疏忽大意或者頻繁操作導致。但是，美軍的指揮層似乎沒有意識到任何問題。
不久前，美國海軍的「美利堅號」兩棲攻擊艦（屬於最新的「美國級」，首艦艦名和級別同名）從佐世保海軍基地出港，進入到我國東海附近「閒逛」，其目的，自然路人皆知。加之上個月頻繁的反潛機抵近偵察，看了美軍已經將「強勢」展露無遺，全然不顧軍內疫情的加劇以及部隊內部軍人死亡事件頻發。「常在河邊走，哪有不溼鞋」，如果這樣的「抵進」繼續進行，而國內的疫情沒有得到控制，那麼「局勢」很可能失控。（詹豪）