很多新手司機開車的時候喜歡把身體拼命往前湊，原因是他們比較緊張。這種坐姿會讓人身體很僵硬，遇到緊急的情況行動不便很不安全。那么正確的開車姿勢到底是什麼樣的呢？老司機可能會告訴你怎麼舒服怎麼坐，我覺得這話只說對了一半，今天我就來聊聊到底用什麼姿勢開車最安全。申明一點，座椅調整沒有絕對的標準，只有相對的合理，以下只是我作為一個擁有15年車齡老司機的心得體會。
第一步，粗調你的座椅，讓你可以比較舒服坐在駕駛室
這一步只是打一個基礎，沒有什麼精確的標準。調好之後你只要能夠自然地坐在座位裡就行，接下來就可以開始下面的步驟了。
第二步，調整座位的高低，直到你的平行視線位於前擋風玻璃的中間位置
之所以要在中間是因為這個位置你既可以觀察到車頭前方的地面，也可以看到上方的紅綠燈。不管偏上還是偏下，你都會在垂直方向損失你的視野。視野太低，你雖然可以清楚地看到上方紅綠燈和交通指示牌，但是你損失了車頭區域的觀察範圍。相反如果視野太高，你會看不到紅綠燈信號，同時展示在你視野裡的車頭前方地面範圍也有限，因為會有一部分被引擎蓋擋住。所以說不高不低的視野可以兼顧上下，性價比是最高的。
第三步，調整方向盤，讓你的方向盤的盤輻不要擋住儀表臺上的信息
這點有些司機可能會忽略，我有個朋友買了輛新車開了幾個月都不知道儀表上的裡程表在哪，最後發現原來是方向盤調得太高把視線擋住了。 所以如果方向盤的盤輻擋住了儀表，你在觀看的時候就需要將身體前傾或者下探，這也會影響駕車安全。
第四步，調整座椅靠背，將你的雙臂伸直，確保手腕可以搭在方向盤的最上端
因為標準的方向盤握姿是放在兩側，所以如果雙臂伸直的時候手腕可以搭在方向盤的12點方向，那麼當你雙手我在方向盤兩側的時候雙臂就可以自然彎曲，這樣你就可以很輕鬆自然地打方向了。
第五步，將你的右腳腳後跟落地，自然搭在剎車踏板上，然後調整座椅的前後，讓你右腿膝蓋呈120度彎曲
因為120度是人體工程學中，大小腿最舒適的夾角，這個時候既節省體力，又可以保證踩剎車踏板時有足夠的力道。 有人可能會問為什麼不可以把右腳放在油門踏板上來調座位，在這裡我要特別強調一下視頻開頭時我說過的一句話「並不是越舒服的坐姿就是安全的」。
因為剎車踏板和油門踏板的前後位置是不一樣的，油門踏板更靠前，如果以油門踏板作為調座位的基準，那麼你踩油門是舒服了，但是踩剎車的時候就會特別彆扭，會影響安全。所以我們一定要優先保證剎車，而不是油門。另外在開車的時候也要養成一個良好的習慣，那就是「直踩剎車，斜踩油」，意思就是說右腳腳後跟要放在剎車這邊，這樣踩剎車時腳是直的不會累，踩油門的時候不要把腳後跟抬起來，而是把腳尖往右斜，用腳尖去踩。養成這個習慣後，可以在最大程度上避免把油門當剎車，沒有之一。
第六步，就是調整左中右三個後視鏡了
左後視鏡的地平線最好位於鏡面的中間，右側可以略高一點。車身不要超過後視鏡的1/4面積，但也不能在後視鏡裡完全看不見。中間的後視鏡儘可能觀察到整個後窗就可以了。
按照以上六步調整好你的坐姿之後呢，最後別忘了把這個位置儲存一下。要知道坐姿沒有絕對的正確，只有相對的合理，而且以一個固定的坐姿開久了之後，可以大大提升你的駕駛安全性。