2021達喀爾拉力賽1月11日結束了第8賽段的爭奪，豐田車隊的三屆冠軍阿提亞再次獲勝，拿下本年度第四個賽段冠軍，進一步縮小了總成績榜上與彼得漢塞爾的差距。三巨頭再一次包攬了賽段前三名，賽恩斯第二，彼得漢塞爾獲得第三。
汽車組：阿提亞喜提第4冠，彼得漢塞爾仍保持總成績領先
第8賽段從Sakaka到Neom，總長度709公裡，其中特殊賽段375公裡，是一個馬拉松賽段。阿提亞最終首位衝過終點，持續向榜首的彼得漢塞爾施壓。本賽段的勝利也是阿提亞在達喀爾拉力賽上贏得的第40個賽段冠軍，排在歷史第三位，他的前面就是競爭對手彼得漢塞爾（47冠）。
三巨頭之一的賽恩斯落後阿提亞52秒獲得賽段亞軍，彼得漢塞爾落後3分03秒位居第三。
賽段結束後，總成績榜上彼得漢塞爾對阿提亞的領先優勢依然有5分50秒，隊友賽恩斯落後近40分鐘穩居第三。
WRC冠軍勒布在本賽段告別了2021年的達喀爾拉力賽，在特殊賽段進行到80公裡處時，勒布遇到了輪胎問題，兩個輪胎先後損壞，而勒布僅帶著一個備用胎，另外車隊的服務卡車在上一賽段退出了比賽，所以沒有人能夠提供幫助了。帶著3個輪胎堅持比賽的勒布最終未能抵達終點。
摩託車組：科內羅斬獲首個賽段冠軍，擴大領先優勢
本田車隊的智利車手科內羅贏得了本年度的第一個賽段冠軍，也是個人參加達喀爾拉力賽三年以來的首個賽段冠軍，本賽段之前僅領先普萊斯1秒的科內羅成功擴大了自己的領先優勢。
KTM車隊的普萊斯以1分05秒的劣勢位居次席，總成績榜上也被拉開了差距。衛冕冠軍布拉貝克延續好狀態，但遭遇了輪胎問題，最終落後2分50秒登上了領獎臺。
蘇爾特萊在比賽進行到第267公裡處嚴重摔車，被直接用直升機送到醫院。
總成績榜上，科內羅領先普萊斯1分06秒，桑德蘭落後5分57秒位居第三，貝納維德斯和巴雷達分列第四第五位，衛冕冠軍布拉貝克落後將近20分鐘排在第六。
中國軍團成績穩定
本賽段中國軍團表現穩定，汽車組的四輛賽車分別以第15、16、17和20名完賽，總成績榜上劉彥貴車組排名最靠前，位列第14，張國宇車組第16，鹿丙龍車組第17，韓魏車組第21。
摩託車組中扎克爾和趙宏義分別排在總成績第41位和第54位。