文/阿斯拉達
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如果你手持30萬預算想要購買一臺SUV，我想大多數人會在合資高配或豪華入門之間糾結。而最終的結果應該是大部分人也許會因為「面子」問題，去選擇一臺豪華品牌的緊湊型SUV。
可小巧到幾乎只能乘坐四個人的空間、只能說夠用的動力以及基本要啥啥沒有的配置，這樣的車真的值30萬，真的能被稱為是「豪華車」嗎？
我想答案肯定是NO！
現在的豪華品牌為了增加銷量，推出了眾多入門車型。這些車型雖然掛的是豪華品牌的Logo，但內在可真不能算是豪華。各種1.3T、1.4T，甚至是1.5T三缸的車型的出現讓這類車型在根本上就透露著廉價感。
更別提堪稱「簡約」的配置了，如果你想要得到一臺基本功能完備的車型，選裝是必不可少的。
所以如果拋開品牌價值的加成，30萬的預算你想購入一臺符合年輕審美，擁有不錯運動天賦、並且具備豪華品質的SUV，我想別克昂科威S艾維亞會是那個最優的選擇。
許多人可能會將這臺車認作是昂科威的運動版車型，但是其實昂科威S應該是現款昂科威的換代車型。只不過因為昂科威實在是太受歡迎了，所以昂科威一直一來是別克中型suv的銷量擔當，新車昂科威S在昂科威原有實力基礎之上，以差異化的時尚外觀，科技配置迎合更高端市場的需求。
相比起昂科威，昂科威S確實是走年輕感十足的運動路線。更加犀利的外觀設計讓你一眼就能分別出它的身份，而更加符合當下的內飾設計也讓它從內而外散發著「潮流」的氣息。
當然，此次我試駕到的可是一臺最頂配版本的艾維亞版本，所以這臺昂科威S艾維亞無論在車內還是車外都更加特別與豪華。
首先，艾維亞系列最具特色的梅洛酒紅色車漆肯定是外觀上的最大亮點，配合上專屬的立體網狀格柵以及20吋皇冠型鋁合金輪轂，整體的氣場一下子就與普通版車型有所區分。
進入到車內，艾維亞系列專屬的真皮白色內飾確實讓人感受到了不一樣的專屬豪華感。當然更重要的是前排座椅不僅配備了十二向腰託，更是擁有加熱和通風功能。要知道這些功能在同價位的豪華緊湊型SUV可都是價值不菲的選裝項目。
並且在空間上，定位於中型SUV的昂科威S艾維亞確實會遠超那些豪華品牌的緊湊車型，在實用性上就勝出不少。
至於CDC全時主動液力減振系統、後橋限滑差速器、2.0T四缸可變缸渦輪增壓發動機等配置不僅讓這臺昂科威S艾維亞在運動天賦上擁有不俗的實力，搭配可降噪的BOSE音響後，舒適的駕乘體驗同樣也是它的強項。
在我們的測試中，別克昂科威S艾維亞不僅的動態表現上超越了同價位的沃爾沃XC40和奧迪Q3，同時在以舒適性為主的振動測試和隔音測試中都戰勝了兩款豪華車型。
所以，相比起那些「賣標」的豪華車來說，在這個價位中，如果你想選擇一臺高性價比的SUV，我覺得這臺昂科威S艾維亞確實會是一個更為全面的選擇。更大的空間、更豪華的配置，更強的動力以及更出色的駕乘體驗，你還有什麼理由不去選擇它呢？