現在飛速發展的汽車領域，競爭異常激烈，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「車場巨無霸」寶馬X5，上市至今好評不斷。「小保時捷」眾泰SR9，其未來的能力不可忽視。在注重生活品質的今天，購車要求正在發生改變，找不準自己的定位，汽車品牌將無法成功。正如沃爾沃XC40和奧迪Q3。
今天有幸請到修車師傅羅先生，開著沃爾沃XC40跑了一段時間，為了換個心境，喜提奧迪Q3，經過2個月，總共3600公裡的駕駛體驗，奧迪Q3憑什麼能夠得到他的喜歡？沃爾沃XC40與奧迪Q3又有哪些差異？現在，讓我們一起聽取駕駛者的用車體驗！
先開沃爾沃XC40
這款車的外觀也是選擇它的首要因素。「雷神之錘」的車燈，辨識度極高，特別是晚上真是太漂亮了，顏值的設計時髦新穎，整體的設計格調是我特別喜歡的，漂亮的尾燈，外表新穎。
內飾走得簡約風，沒有花俏的設計，看起來科技感十足。中控臺那個導航好用，屏幕清晰度也很好，座椅是皮的，在我看來絕對不輸給BBA，都覺得沒有味道，這點與沃爾沃宣傳的以人為尊的理念是挺適合的。
空間一般，畢竟是緊湊型的車。車門板儲物格的設計也不錯，深度有的，前面空間可以說很寬敞，我是中等身材，178cm，70kg，後尾箱足夠大了，再加上比例放倒，且放倒後很平，實用性很強。
車內飾看上去好舒服，整整齊齊的。懸架比沃爾沃其他車型來說，調教的軟了一些，舒適性一般，主要還是因為高速行駛胎噪聲嚴重，座椅很軟，坐在主駕駛位視野很開闊。
T4的動力感覺源源不斷啊。剛踩油門還是比較肉，不是很有勁，T4發動機，動力夠用了，當然和T5比，稍微差點，不管是起步還是超車，都可以用得心應手來形容，特別喜歡開它的感覺。
開了一段小4，感覺挺好開，沒有哪裡讓人哪裡不舒服的地方。方向盤指那裡打那裡，拐彎，四輪驅動8AT，自我感覺操控性已經很好了，等多開開再看，油門很跟腳，制動給人的信心也挺足。
再開奧迪Q3
就是奔著顏值的，高大上有木有。奧迪的大燈，一直被膜拜，車頭威猛，車尾圓潤待萌，輪轂看上去也是比較有特點的，這款車輛辨識度特別高。
內飾很簡潔，基本夠用，沒有多餘，和奢華不沾邊。材質不錯，質感很好，內飾中規中矩，第一眼看上去中控比較簡單，但是感覺很高檔，個人覺得對得起這個價位，是味道有點大。
說實話放在普遍加長車身的現今中國市場，空間不算大。儲物空間滿意，各種置物格子且均為絨布包圍，豪華夠層次，唯一扣分是第二排腿部空間及中間隆起，成人長時間久坐影響舒適度，適合坐小孩，後備箱，家用夠了，但是。
坐起來挺舒服，跟轎車比多少有些硬，是一臺SUV。空調的製冷效果很強，聲音也很小，可以分三區控制空調的溫度，比較舒適.開車感覺很穩當，放心，電動座位，座椅加熱，腰部支撐。
得走了幾步有動力接上感。2.0T的發動機沒地說，適合這個排量應有的動力，提速能力以家用SUV來看已然足夠了，掛S檔甚至有過剩的感覺，高速超車，車庫上坡絕對無壓力。
操控沒得說，大牌是大牌，跟我以前的國產牌子一比。轉彎指向清晰，路感好，給人足夠的操控自信，雪天駕駛暫時沒有體驗，但是雨天駕駛有過，抓地力不錯，不錯，不管是高速拐彎還是雨天溼滑路面給你感覺都很穩。
結語:
沃爾沃XC40：外觀很好看，穩穩的商務範，我喜歡的類型，不懂得操控，開起來很舒適。奧迪Q3：現在我總結下來是天籟坐的舒服，Q3開的舒服，基本120以內都隨時有動力。我給沃爾沃XC40 89分，奧迪Q3 91分，奧迪Q3是一款十分適合我的車型，我印象最深的莫過於它的精細的做工與檔次感。儘管沃爾沃XC40也非常不錯，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。身邊有很多同學都在考慮這款車，口碑和銷量沒法騙人，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。用車至今，我想說二個字：都好！那麼，手握28萬，沃爾沃XC40與奧迪Q3誰檔次高？車主說了實在話。大家是否會有不同的看法呢？