101萬怎麼選擇?瑪薩拉蒂總裁和奧迪A8誰檔次高?車主說了真心話

大家好，本文將和大家分享《101萬怎麼選擇？瑪薩拉蒂總裁和奧迪A8誰檔次高？車主說了真心話》。

王先生是圈內的一位老車主，他駕齡8年，有過一輛瑪薩拉蒂總裁，現在剛剛提了奧迪A8，他表示：開過後才明白差別大。瑪薩拉蒂總裁與奧迪A8又有哪些差異？下面就請車主發表用車感言。

先聊聊瑪薩拉蒂總裁

外觀：外觀就是這個車的賣點，外觀很炫，很年輕，就是奔著這個外觀和品牌去買的，比老款瑪薩拉蒂總裁強多了。而且別人一看就是豪車，辨識度高，前臉最喜歡了。車燈不知道有沒有日行燈，沒有特意的下車看一看。輪轂標配19寸完全夠用了，如果不是什麼大城市交通路段比較完美的話，還是規規矩矩19寸吧。

內飾：內飾還是有點普通的。屏幕全是觸屏，手印是個問題，需要經常擦拭。皮質手感很好，摸起來很細膩柔軟舒適。很多車主反映的異響我還沒遇到，很幸運。

空間：空間一般，已經是瑪薩拉蒂總裁了，還是一般，要是吉博力，估計後面會哭。軸距很長，後排做著比較舒服，前排也可以，畢竟是轎跑。車內儲物空間還不錯，就是四區空調把扶手箱擠的只能放錢和證件了。後備箱寬敞，放2個大行李箱還有空餘。

舒適性：20寸的輪轂，超低的扁平率，自然沒有寶馬奔馳那種舒適，問題是這是運動版的。懸掛硬，中國這路況.。空調過濾完全ok，自動檢測車內外的溫度，空氣品質自動進行調節，人性化。全真皮座椅又很大，很舒服，調節的按鈕略顯平庸，大的沒問題，小細節要注意。

動力：動力就算是標準版本。我們又不下賽道，平常用車瑪薩拉蒂總裁極限我都完全逼不出來，馬力再多出一些再快幾秒有意義嗎。十分強勁，特別是在街上踩油門的時候。市區起步在很短暫的熱身後會爆發出強勁的動力，反正就衝著聲浪，比大部分車好一些吧。

操控：操控的話目前19寸輪轂駕駛起來還可以.換了21寸以後就不知道了。4.亮點，四百多匹馬力配上悅耳聲浪，幾乎可以掩蓋轉向的缺點。也就這麼回事吧，覺得操控也就這麼回事底盤及。總體還行，不知道時間久了會不會變。

再談談奧迪A8

外觀：外觀沉穩大氣，低調富有內涵，而且有一種很高貴的氣質，整體顯得特別有品位，猶如領導座駕。外觀大氣、穩重，懂的人自然懂，雖然說遠看和A6相似，但是強大的氣場和車身尺寸就完全不一樣。晚上很不錯，尊貴的oled特別清晰。尾部四出排氣跟整車搭配很協調，好看。

內飾：A8L的內飾設計很豪華，很對得起這個價位。科技感十足，買車時候就看中了這幾塊大屏，很有未來感。旋轉得功能按鈕，做工不錯，很方便使用。大面積的桃木裝飾，看上去很高檔。

空間：空間寬敞，前後座椅均為電動調整。我一米八的個子，體重一百七十來斤坐駕駛位置，空間還是很充足，很好開車。車門上層有個隱藏式的儲物盒，下層空間一般。空間沒什麼可說的，前排、後排、後備箱都能滿足日常需求。

舒適性：舒適性也沒有大家說得那麼玄胡，說比寶馬舒服多了。車子的懸掛不錯，過減速帶的時候不會有太大的震動感。奧迪a8l的舒適性真的不錯，尤其是隔音的水平真的是超讚，舒適性上我很滿意。舒適真的沒得說，後排真的可以躺著。

動力：這動力開得很舒服，就是加速的時候有點頓挫感。3.0T的雙機械增壓，333匹馬力，245KW。總體很線性、平順，變速箱的換擋也不會刷存在感。起步不大油門確實不快，只能說輕快吧。

操控：開起來完全感覺不出來汽車有五米多長。方向是指哪打哪，指向精準得很。特別雨天什麼的，還是4驅的會好點。車身雖然大，但是剎車能管得住。

結語：綜合來說，通過同級對比，我們發現瑪薩拉蒂總裁、奧迪A8的性價比十分不錯。瑪薩拉蒂總裁：外觀太漂亮了，回頭率爆表，聲浪好聽，操控性靈敏，感覺不出是5米多長的車。奧迪A8：舒適性，我還是挺佩服它的，這個車的舒適性做的真不錯，提速還是挺迅速的，動力絕對夠用，當然追求強烈推背感的客官就另當別論了。那麼，101萬怎麼選擇？瑪薩拉蒂總裁和奧迪A8誰檔次高？車主說了真心話。大家有哪些看法呢？