汽車行業是優勝劣汰、適者生存的地方，各懷十八般武藝的汽車品牌在市場中大放異彩。「東方魅力」菲斯塔，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「日系新秀」豐田奕澤，儼然成為成功人士的標配座駕。生產技藝讓汽車都有不一樣的特點，得到車主的歡心是一款汽車的取勝之道，正如悅動和名爵6。
謝先生是圈內有名的車友，開著現代悅動跑了一段時間，前些日子又買了名爵6，當前開了1個月，總共1900公裡，名爵6真的很好用嗎？和現代悅動相比究竟有何不同？接著，就讓他來告訴我們吧！
先開悅動
顏值：可能最不滿意的就是現代悅動的顏值了，可以再像點朗動嗎。另外也有看不上很犀利的前大燈，讓我十分滿意，外觀滿意，看久了，也不會很好看，沒有別克好看，屁股不夠蹺，外表還可以，車漆薄。
自己沒有看過什麼豪車的內飾，這個價位合適就好。內飾塑料感還是比較強，這個也沒辦法，大多數按鈕有背光，但是駕駛席窗戶開關只有駕駛席升降按鈕有背光，內飾還不錯，豪華版帶有鍍烙裝飾條。
空間還行，我們家現在三口人空間，我覺得正合適。後座聽說不能放倒，我也不在意這個，畢竟又不是拉貨，這款車空間還不錯，特別是第二排空間挺大的，後尾箱空間比較寬敞，如果後排座椅放倒能繼續擴展空間就更好了。
在城市駕駛會很舒服的。空調冷的快，成效好，這車的底盤感覺很有韌性，舒適度做得很不錯，座位也很舒服，包圍性能也挺好。
動力對於我來說已然足夠了。動力有點弱，提速慢，有運動模式，轉速高，速度還是可以，這款引擎功率大一些，還不錯動力，高速我只敢跑140kh，新手有點怕。
目前這個開起來感覺還是很好的。懸掛有點硬吧，過減速帶時候，咚咚兩聲就過去了，還好皮座椅比較軟，轉彎指向可以吧，就是方向盤沉，還是油門離合器配合，都能夠令人滿意。
再開名爵6
顏值：還是顏值高，每每回頭看著我的小六發待，比看女朋友還勤快。大燈看上去很上檔次，好像他們說的鷹的眼睛，前臉和中網設計很銳利，屁股變短後看上去乾淨利落，而且他除了外觀頗高，車漆的亮度也非常不錯。
內飾的格調設計有點像大眾的設計風格。能看見的基本都是皮質地，沒有塑料的那行廉價感，內飾中規中矩設計一般，控制屏有點小，不過細節處理很用心，車內的包裹還是挺用心的，也沒有什麼異味。
我們現在一家三口，名爵6的空間對於我們來說特別充足。最後排中間地板傑出還是有一些的，不能放腳，不過坐5個人的機會不多，也就OK了，前面駕駛位置物太少了放個手機就沒有什麼空間了，車尾箱更不用說的大，因為掀背式，開口也大。
不會太硬舒適性的話還是可以的。隔音就不說了，這是差不差的問題嗎，運動感強，懸掛偏向運動，過減速帶當然是要減速，座位的寬大舒適，坐著很舒服。
車上即使坐著四五個人開起來感覺整個車都很輕盈。再加上這個7個檔位，還是雙離合的，檔位變換速度超快，名爵6動力很強，秒7秒破百，在這個價位的車上應該算不錯了，相對來說起步還是很順暢的，加速快很給力。
滿足自己對車輛各種駕駛感受需求。懸架設定特別硬朗，對於車體地支撐力度特別充足，轉向精準，方向盤是真皮包的，所以觸感也很好，還有3個檔位可以調節重量，這個設計很貼心。
結語:
現代悅動：老實說，這個外觀我沒有特別喜歡的感覺，但也沒有不喜歡，操控我也給了五分，因為我覺得悅動的駕駛感很真。名爵6：每個人對舒適性的理解不同，我覺得這個動力足夠了。我給現代悅動 89分，名爵6 95分，我認為名爵6非常合適我，尤其是它高顏值的外表和細緻的做工。儘管它的落地價和現代悅動相差無幾，不過還是選擇名爵6更好。現在大路上可以經常看到名爵6，我個人覺得開它出門是相當有檔次的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。認真對比兩車之後，我想說只有五個字：兩車都挺好！那麼，11萬怎麼選？現代悅動和名爵6誰檔次高？內行人說了真心話。不知各位有何不同的看法呢？