二手車車主更傾向在二手車在線平臺上賣車。統計圖表
中新網上海5月6日電 (記者 陳靜)中國二手車拍賣平臺天天拍車二手車大數據研究院6日發布《4月二手車在線拍賣大數據報告》。根據報告，二手車車主更傾向在二手車在線平臺上賣車。在選擇賣車渠道時，58.8%的車主優先選擇線上二手車電商平臺來賣車，線下二手車市場的佔比僅為12.5%。這意味著，一場新冠肺炎疫情正慢慢改變了個人車主的賣車習慣。
報告顯示，一臺來自上海的GL級奔馳車通過網絡平臺跨區域賣給了安徽合肥的買家，跨區域溢價高達71800元人民幣(下同)。
6日發布的報告包含了該拍賣平臺對個人車主用車習慣、賣車意願等相關問題的調研，及其4月成交數據。調研數據顯示，與疫情發生前相比，近三個月，自駕出行傾向明顯，有46.1%個人車主的用車頻率更高了；而另一部分車主，因更多地選擇宅在家中，用車頻率因此降低。
個人車主在賣車時最關注的三大因素分別為：成交價格、賣車效率和便捷程度。統計圖表
調研數據顯示，個人車主在賣車時最關注的三大因素分別為：成交價格、賣車效率和便捷程度，其中選擇成交價格和賣車效率為主要關注因素的車主佔比高達93.1%和79.8%。高效、高價、便捷的二手車電商平臺，成為個人車主首選。
二手車在線拍賣通過全國買家競拍的方式，保證了賣車價格是全國意義上的高價，也讓賣家真正享受到跨區域溢價的實惠。大數據報告顯示，一臺車齡6年、裡程數16.9萬公裡的GL級奔馳車，賣家身處上海，上海本地的買家最高報價為270100元。而通過在線拍賣的競價模式，一位來自合肥的買家最終以341900元的價格購得此車，跨區域交易幫助賣家多賣了71800元。
二手車在線拍賣通過全國買家競拍的方式， 讓賣家真正享受到跨區域溢價的實惠。統計圖表
數據顯示，4月，大眾POLO、福特福克斯和豐田凱美瑞分別獲得小型車、緊湊型車和中型車的成交量冠軍。在中大型車中，奧迪A6L奪得成交量冠軍。在3年保值率冠軍榜中，大眾POLO獲得小型車保值率冠軍；本田思域及雅閣分獲緊湊型車、中型車的保值率冠軍；寶馬5系拿下中大型車的保值率冠軍；豐田漢蘭達和別克GL8，佔據了SUV和MPV的3年保值率冠軍位置。(完)