封面新聞記者 代睿
5月19日，國新辦舉行加快建設交通強國、推動交通運輸行業高質量發展發布會。交通運輸部部長李小鵬在發布會上介紹，5月6日0時起收費公路恢復收費後，全國路網運行總體平穩，交通量持續增長。5月6日至5月17日，車流量日均增長16.34萬輛次，其中客車增長10.39萬輛次，貨車增長5.95萬輛次。
李小鵬在談到高速公路取消省界收費站的問題時表示，去年12月31日24點，全國高速公路聯網收費系統順利切換，487個省界收費站如期全部取消，全國高速公路形成了「一張網」，全網進入到了一體化運行新階段，人民群眾的出行更加便捷了。
「但是應該說，在新系統的運行初期，也出現了一系列的問題，大家對我們提出了中肯的批評、意見，還有很多很好的建議。」李小鵬在發布會上介紹，今年以來，針對系統轉換磨合期出現的一系列問題，交通運輸行業堅持以人民為中心，堅持客戶至上，全力完善系統、優化政策、提升服務。特別是疫情發生以後，交通運輸部門加大保通保暢的力度，免費不免服務，為疫情防控和復工復產做出了重要貢獻。
李小鵬表示，客車和貨車通過省界收費站的時候沒有了障礙，省界擁堵的現象成為了歷史。另外，全網的運行效率也大幅度提高，日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。這一組數字就說明路網運行的效率進一步提高。
「當然了，目前我們還處在運行初期，由於聯網收費的系統十分龐大，也十分複雜，我們雖然做了大量工作，但難免還有不完善的地方，可能還會出現這樣那樣的問題。」李小鵬說，針對可能出現的問題，交通運輸部建立了三級聯動機制：一是技術保障機制，二是投訴處理機制，三是保通保暢機制。這三個機制都是全網、省級、收費站三級聯動。下一步，將發揮這三個機制的作用，加強路網和運行監測，對於發現的問題和公眾反映的問題，第一時間處理，努力確保系統運行穩定、網絡交通順暢，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。