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合肥制定政策推進老舊住宅電梯更新改造 符合條件的可申請補貼
5月14日上午，市政府第57次常務會議審議並原則通過了《合肥市老舊住宅電梯更新改造重大修理工作實施意見》(以下簡稱《意見》)。按照《意見》，我市將採取據實申報、事後補貼的形式，為符合條件的老舊住宅電梯更新改造重大修理實行資金補貼，提升電梯質量安全水平，讓居民安心乘梯、放心乘梯。
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柳州138個老舊小區將改造,有條件的支持加裝電梯!名單和開工時間...
柳州138個老舊小區將改造，有條件的支持加裝電梯！名單和開工時間公布！近日，記者從自治區住房城鄉建設廳獲悉，廣西提前下達2021年城鎮老舊小區改造計劃任務。2021年廣西城鎮老舊小區改造任務為1572個小區，涉及居民170934戶，涉及樓棟8168棟，涉及住宅建築面積1351.83萬平方米。
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「舊貌換新顏」老樓加新梯,各地住房公積金支持老舊小區加裝電梯
城鎮老舊小區改造是重大民生工程和發展工程，近年來，各地為破解老舊小區加裝電梯的資金難題，因地制宜出臺政策措施，支持提取住房公積金用於加裝電梯，不斷滿足居民生活便利需要和改善型生活需求，助力人民群眾住有宜居。
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審批程序太慢、改造資金該誰來出?老舊小區改造這些難題怎麼解...
但是一直以來，各地在改造過程中都面臨一些困境，總結起來就是：錢從哪來？改什麼？怎麼改？近日，住建部總結了地方加快城鎮老舊小區改造項目審批、存量資源整合利用和改造資金政府與居民、社會力量合理共擔共3個方面的探索經驗，形成了第一批《城鎮老舊小區改造可複製政策機制清單》。老舊小區改造這些難題怎麼解？
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上海近期補貼大盤點!衣食住行都有補貼!收藏、擴散|家樂福|電梯|...
日前，市財政局、市房管局制定《關於本市既有多層住宅加裝電梯辦理政府補貼資金有關事項的通知》加裝電梯如何申請政府資金補貼？資金補貼標準是多少？快來看看最新消息No.1誰能申請資金補貼按照本市既有多層住宅加裝電梯相關規定實施，並報所在區房屋管理部門備案的加裝電梯項目，可申請政府資金補貼。
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舊樓加裝電梯,補貼15萬元/臺!企石首個老舊小區增設電梯項目動工
今年，東莞市出臺了《東莞市既有住宅增設電梯管理辦法》，積極引導符合條件的既有住宅增設電梯，完善其使用功能，提升居民生活品質。前期，企石鎮住建局深入轄內老舊小區，開展入戶宣傳。工作人員現場講解《東莞市既有住宅增設電梯專項補助資金管理實施細則》，對業主提出的問題進行解答，打消業主的顧慮，鼓勵引導他們積極申報無電梯住宅加裝電梯。經過前期協商和方案審查，寶石花園二期小區C棟增設電梯工程正式開工，電梯採用鋼結構無機房乘客電梯，預計明年3月投入使用。工程總價約40萬元，其中財政補貼15萬元，其餘費用由使用該電梯的12戶業主按比例分攤支付。
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《南平市老舊小區改造實施方案》印發!提出力爭3年完成改造
來源：臺海網 臺海網12月24日訊 據閩東日報微信報導 近日，南平市人民政府印發《南平市老舊小區改造實施方案》（以下簡稱《方案》）通知，提出力爭用3年時間，對建成於2000年前，失養失修失管嚴重、市政配套設施不完善、公共服務和社會服務設施不健全、居民改造意願強烈的住宅小區（不含住宅拆除新建）進行改造，加快推動城市更新
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吉林省持續推進老舊小區改造 改善居民居住環境
原標題：吉林省持續推進老舊小區改造 改善居民居住環境12月20日，記者從吉林省政府了解到，吉林省2019年、2020年兩個年度共有2776個老舊小區改造任務納入全國年度改造計劃。在長春市新華小區等加裝電梯試點小區，居民已經享受到改造帶來的實惠——上下樓可乘坐電梯，讓腿腳不便的老人更願意出門。據了解，老舊小區加裝電梯的費用，主要通過政府補貼和業主自籌兩種方式完成。
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江西城鎮老舊小區改造 你想怎麼改?徵集大家意見!
據悉，2020年，新開工改造城鎮老舊小區1506個，涉及居民33.16萬戶。改造哪些小區？居民、政府、社會力量共擔按照「誰受益、誰出資」原則，積極推動居民出資參與改造，引導居民通過捐資捐物、投工投勞、使用住宅專項維修資金、讓渡小區公共收益等方式落實出資責任。支持小區居民提取住房公積金，用於加裝電梯等自住住房改造。
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益陽市城鎮老舊小區改造 從「面子」到「裡子」都煥然一新
2020年，該小區改造項目納入城鎮老舊小區改造年度計劃。9月2日，改造項目正式動工。經房屋維修加固、立面改造、排水系統改造、破損道路整理翻建、劃設停車位、增設休閒座椅和健身器材等基礎類、完善類、提升類改造後，整個小區煥然一新。 完善機制體制加強配套服務 「我們想加裝電梯，錢由誰來出？」「加裝電梯有哪些審批流程？」
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申請加裝電梯到底要幾步?這份最新指南都說清楚了!
答：小區業主委員會是加裝電梯申請人。街鎮應委託專業設計單位進行可行性前期評估，指導申請人編制建築設計方案。業主委員會公告業主意願徵詢結果，符合加裝條件的，申請人向區規劃、建設、市場監管等行政部門申請加裝電梯項目建設審批。總投資不超過100萬元的，可向屬地街鎮申請閔行區限額小型平臺施工許可。6、加裝電梯可通過哪些渠道籌措資金？
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完成城鎮老舊小區改造76萬戶
除了省住房城鄉建設廳會同省發改委、財政廳聯合印發了《深入推進城鎮老舊小區改造工作的實施意見》，並制定了《河南省城鎮老舊小區改造工作考核評價辦法》外，全省18個省轄市也均制定出臺了本地城鎮老舊小區改造標準，為城鎮老舊小區改造提供了技術支持和保障。鄭州、洛陽、許昌、漯河等城市出臺了加裝電梯資金補助辦法。紮實推進項目實施。一是做好項目謀劃。
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今年運城市將穩步推進老舊小區改造
在繼續加大市政基礎設施建設的同時，穩步推進老舊小區改造，同步推進既有住宅加裝電梯和既有建築節能改造工作。 2019年，全市住建系統堅持以人民為中心的發展理念，城市建設提速上檔。其中，河東西街延長線、學苑路北延（一期）等一批「斷頭路」的完工，完善了城市路網結構；解放路、聖惠路等道路提升改造，推動城市有機更新；永樂街、形意路等學校和醫院周邊配套道路的建設，基本實現了學校和醫院周邊道路全部通達。
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濟南既有住宅加裝738部電梯 加裝量山東全省居首
中宏網山東12月18日電12月17日，記者從濟南市委、市政府召開的新聞發布會上獲悉，濟南持續推進老舊小區改造，完善配套提升居住環境，既有住宅增設電梯已有738部通過驗收，發放財政補貼1.4億元，數量持續穩居全省第一。
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76萬戶受益城鎮老舊小區改造
按照「誰受益、誰出資」的原則，我省把居民改造意願強、參與積極性高、積極拆除違法違章建（構）築物、自願出資和承諾交納物業費、補建續籌住宅維修資金的城鎮老舊小區，優先納入改造計劃。改造中，我省注意貫徹「共同締造」的理念，根據群眾意願確定改造內容和標準。 城鎮老舊小區改造，時間緊，內容多，涉及面廣，按慣常做法難以保障項目及時開工。
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長春市這個小區兩棟老舊居民樓要加裝...
居民林女士告訴記者，她參觀省委老幹部宿舍新加裝的電梯時特別羨慕。「給老舊小區加裝電梯是件利民的好事，我們很期待。」 費用如何？ 長春市朝陽區老舊小區加裝電梯的費用採取「政府補貼+業主自籌」的方式，每部電梯費用在50萬左右，每部電梯政府補貼20萬元。科技花園申請加裝電梯的兩個單元共7層，每層一梯兩戶，每個單元14戶居民。
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——北京老舊小區加裝電梯現狀調查
近10年尤其是近3年多來，北京市將老舊小區加裝電梯提上重要議事日程，連續出臺文件，逐步探索既有多層住宅增設電梯工作：2010年至2016年，部分中央單位和駐京部隊的老舊小區加裝電梯255部；2017年，完成274部；2018年，完成378部；2019年，新開工電梯693部，完成555部。
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七日談丨老舊小區改造,如何尊重「少數人利益」?
近日在採訪中，聽到兩件關於老舊小區改造的事：某老小區一樓道加裝電梯，高層住戶熱心奔走，動議協商、申請報建。由於生活水平的快速提高，一些建成超過20年甚至只有十餘年的小區，在基礎設施、配套條件等方面就已趕不上人們快速更新的需求。沒有電梯、沒有燃氣管道、沒有充足的停車位、缺乏完善的物業管理……這些「短板」讓身處老小區的居民們深感不便，期待老舊小區改造的呼聲十分迫切。老舊小區的改造，各級黨委政府都十分重視。
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全國老舊小區改造半年報:鄭州、西安改造小區最多,杭州15萬家庭...
會在哪些領域形成多大的投資？仍然是廣受關注的問題。21世紀經濟報導記者對一線城市、省會城市、計劃單列市和GDP過萬億城市的老舊小區改造計劃與開工進度，做了統計和梳理。而在稍早些時候的6月，西安市住建局局長苗寶明則在接受媒體採訪時表示，西安當時有613個項目申請到中央和省級資金共24.3億元。不過，西安方面仍然認為「資金不足」，西安當地媒體報導稱，由於「資金有限」，部分群眾抱怨老舊小區改造存在做面子工程、重視小區環境改造而忽視小區內在品質提升等問題。
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事關老舊小區改造!
將老舊小區改造與海綿城市建設、城市有機更新、城市生態保護與修復相結合，政府加強引導和規劃統籌協調，社區黨組織加強引領，居民發揮主體作用，社會力量及關聯單位積極參與。 1．對2000年底前建成的老舊小區進行重點改造，支持提質改造，鼓勵提前改造。重點改造建成於2000年底前、基礎設施和公共服務設施老舊缺失、居民改造意願強烈的城鎮住宅小區（包括移交政府安置的軍隊離退休幹部住宅小區）。已按照地方有關規定實施基礎類改造的小區，可在改造內容不重複的前提下，對房屋、小區環境和配套設施等進行改造完善和提升，提高品質。支持對小區內危險房屋進行治理。