西飛轟20真的來了!美:發動機不是渦扇20,可能是太行改進型?

2020-12-23 戰略國際觀察

近日,據美國網站報導,一款全新的東方大國版「B-2」隱身轟炸機已經現世了。他們認為西飛轟20的發動機並不是渦扇20,可能是太行改進型,美國媒體指出,雖然還沒有確鑿證據能證明轟-20戰鬥機的出現,但是多個公開的消息顯示,轟-20即將進入量產階段。

據國內新聞報導稱,運20運輸機將更換渦扇-20發動機進行試飛,這也標示著我們即將量產渦扇20。但是西方國家卻說轟20的發動機是渦扇10的升級版,並不是渦扇20。在渦扇20進入量產之後,轟20就能夠不受發動機限制,完全國際化。新一代轟炸機轟20的設計思路是根據美國的B2隱身轟炸機參考來的,設計核心是隱身突防技術,飛翼隱身布局,大S型進氣道,鋸齒形進氣口,裝備了4臺渦扇發動機,大航程,具備空中加油的能力,其中飛翼布局可以和俄羅斯的PAK-DA以及美國的B-21差不多。

外界預計轟-20至少有8500公裡的航程,而俄羅斯的PAK-DA轟炸機是12000公裡的航程,這主要受制於發動機。由於殲20的研製,我們的戰機研發水平相對來說比較先進,運-20一旦裝備了新款渦扇發動機,其航程可以增加2000公裡,飛機載貨量可以變為66噸。由此可見,如果轟-20安裝了渦扇-20,那麼作戰半徑很可能會超過俄羅斯新一代轟炸機。

公開信息現實,太行發動機是東方大國首個自主研製的高性能、大推力、渦輪風扇發動機。渦扇發動機的成功研製讓我們在研發國產先進渦扇發動機領域上慢慢佔據了一席之位,甚至還讓我們的飛機製造業成為了世界前三。渦扇發動機採用了大推力以及全自動化控制系統,有12000KGF-14000KGF的推力。美國的F11O發動機在總體設計上和太行發動機有些類似,因此在動力上不會相差太大。據了解,太行發動機的推力可能提升至13.2噸,那麼轟-20的發動機將獲得更大推力,而且轟-20還具備了高隱身特性,在不同雷達的照射下,都能縮短對方雷達發探測距離。

轟20目前可能使用的發動機是俄羅斯生產的AL-31F和國產渦扇10的發動機,但是國產的戰機已經開始裝備渦扇20發動機,其它戰機不僅可以隨時進行升級,還有更大的提升空間。戰機最重要的核心就是發動機,如果發動機能大幅升級,那麼轟20絕對厲害,特別是還不受發動機產量的束縛。目前外界都紛紛猜測,西飛轟20到底裝備了哪款發動機,因為截止目前,轟20一直有很少人知道。據美國消息,現階段轟20裝備渦扇10的改進型可能性更大一些,以前的報導和相關的資料顯示,東方大國很早就開始研製隱身戰機了,轟20的原型機意見問世多時,只待最終公布。轟-20的成功研製,並裝備了國產的太行發動機,這對於我們未來的戰略打擊具有跨時代的意義。

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