第十八屆廣州國際汽車展覽會將於2020年11月20日至29日舉行,這將是不平凡的2020年裡最後一個A級車展。作為今年的收官之展,一些「跳票」車型 也會陸續亮相,今天我們就來匯總一下廣州車展上的重磅轎車,便於大家著重關注。
在廣東,雷克薩斯的地位會比BBA高半個級別,作為中期改款的雷克薩斯旗艦級轎車LS更是廣東富豪最愛。本次廣州車展自然也不會缺席。
新車在外觀的變化主要集中在前臉和車尾。標誌性的「耐克」大燈整合到大燈組內,整體性變得更強了。同時也增加了自適應遠光燈系統,用車更加便利。
側面依舊是優雅修長,腰線十分凌厲,與現款車型的差別不大。此外,新車還增加了全新的車身顏色,官方稱為「非凡銀」。
車尾包圍的造型發生了變化,類似方程式賽車「領航燈」的設計讓整個尾部靈動不少。尾燈上的鍍鉻裝飾條也變為鋼琴黑裝飾。
車內部分,經過重新選材,座椅優化之後變得更加柔軟,加上自適應懸架、穩定杆和發動機支架。擁有更好的濾震表現,提高舒適性。
亮點配置當屬「隊友主動安全系統(Lexus Teammate)」,它可以實現自動的加速、制動、轉向、換擋、泊車等功能,攝像頭和超聲波可以幫助車輛保持車道,大大提高駕駛的安全性和便利性。
動力方面,據稱與現款車型動力一樣,參考現款LS 500h,搭載3.5L V6發動機+電機混動,綜合最大功率359馬力,傳動為E-CVT+自動變速箱,加上主被動噪音的控制,新車絕對能夠滿足各位老闆的需求。
全新國產奧迪A3一經曝光就自帶流量,吸引了一大批「年少有為」的網友關注,北京車展「放鴿子後」更是吊足大家胃口,據說本次廣州車展可以一睹它的風採。新車將於2021年1月7日上市,趕緊來回顧一下它究竟有什麼樣的魔力讓一大批年輕人為之著迷。
外觀基本延續了海外版的造型,並沒有太多本土化的設計。有標準版本和S-Line版兩種外觀風格,內飾也是如此。S-Line版本的運動方向盤和金屬腳踏板戰鬥感十足,心理馬力至少增加10匹,保時捷911同款的電子檔杆同樣沒有缺席。
動力方面,前期會搭載1.4T發動機,最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速雙離合變速箱,預計後期會搭載1.5T EA211發動機。
現在距離全系斯巴魯BRZ亮相的日子越來越近,官方小幅度預告可謂吊足了網友的胃口。近日又發布了幾張特寫。整個車頭的輪廓也更加清晰。
新車採用了類似三角形大燈,內部的C字型燈能讓整體視覺效果更為立體,車頭明顯向下探,能夠為駕駛員帶來不錯的視野。包圍下半部分被煙霧遮蔽,引人遐想,新車將於11月18日發布,廣州車展我們就能見到它的真面目。
(猜想圖)
動力方面預計採用2.4L自然吸氣發動機,能輸出220馬力/244牛·米。還有一種說法就是新車將會搭載海外版Legacy和Ascent的2.4T發動機,264馬力/376牛·米。傳動部分依舊是手動和自動變速箱兩種。
根據小編多年的參展經驗,往年廣州車展上豐田展臺新車都會被圍得水洩不通,預計今年也是如此,豐田將會帶來兩款基於TNGA架構打造的A+級轎車。
廣汽豐田帶來了一款名為「凌尚」的新車,級別介乎雷凌和凱美瑞之間,搭載2.0L自然吸氣發動機,新車將在11月20日廣州車展上首發亮相,目前所知道的消息還是比較有限的,吊足各位網友的胃口。
在廣汽豐田的轎車產品序列中,基於TNGA-C平臺打造的雷凌軸距為2700mm,基於TNGA-K平臺打造的凱美瑞軸距為2825mm,新車軸距為2750mm,介乎兩者之間。
動力部分,新車將會搭載2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱,具體參數並沒有公布,參考C-HR和凱美瑞2.0L自然吸氣發動機,新車發動機最大功率或為178馬力。
新車還會實行「雙胞胎戰略」一起豐田也會推出這樣一款轎車,但名字暫未公布,我們共同期待吧!
北京車展上福克斯旅行版是我最期待的車型之一,無奈跳票了,見不到它的真面目。但近日,我們從福特官方獲悉,福克斯旅行版將在2020年廣州車展中上市。
前臉部分跟海外版本還是有所差別的,採用點陣式的中網使得頭燈和中網幾乎相連,就是那種精緻旅行車的感覺。
新車四周同樣擁有塑料包圍,這一點和海外版福克斯Active Wagon保持一致,擁有濃濃的跨界風格。修長優雅的線條一直都是旅行車最吸引人的地方,福克斯旅行版也不例外。除了後翼子板隆起的造型肌肉感十足以外,雙邊雙出的排氣也安排上了,非常動感。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別是4678/1841/1555mm,軸距為2705mm。不過新車搭載的是1.5T三缸發動機,最大功率174馬力,峰值扭矩243牛·米,匹配的是8AT變速箱,數據表現不錯,但三缸在國內接受度普遍不高。瓦罐迷願意買單嗎?
作為2020年最後一場車展,國內外廠商都開足馬力帶來最後一波新車。受限於篇幅限制還有很多重磅新車沒有覆蓋。廣州車展將於11月20日開始,屆時我們也會第一時間給大家帶來現場報導!歡迎大家多多關注!