[汽車之家 新聞] 2020廣州車展開幕在即，汽車之家前方報導團隊已經提前在展館拍到了不少即將發布的新車，今天我們先帶來最近兩天拍到的20餘款新車匯總。此次匯總的車型包括：全新奧迪A3三廂版、一汽豐田傲瀾、梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC、奔馳GLE 350 e、廣汽影動ENPULSE等等，數量眾多，下面我們一起來看看它們的「真面目」吧。
● 福克斯旅行版
在2020廣州車展開幕前夕，我們在場館外面提前拍攝到了全新福特福克斯旅行版車型的實車圖。新車定位跨界旅行車，並同時會在2020廣州車展上正式上市並發布官方名稱。
外觀方面，新車車頭採用了亮黑色裝飾的前進氣格柵，並搭配點陣式的中網造型，兩側大燈組與前格柵相融合，形成一體式設計，增加視覺寬度。前包圍兩側的散熱口造型由鍍鉻裝飾件包圍，其整體造型增添了一份運動屬性。
車身側面，新車整體採用了標準旅行版車型的車身形式，不過在前後翼子板上增加了黑色的塑料輪眉，凸顯了其跨界旅行車的身份。新車採用雙五輻式大尺寸輪圈，進一步凸顯其動感的造型。
車尾部分，新車從車頂末端延伸出來一個大尺寸的擾流板，尾燈則與常規的兩廂版福克斯類似。新車後包圍採用雙色設計，銀色的護板搭配雙邊共兩齣的排氣造型，提升了新車的氣質。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm。
動力方面，新車此前的申報圖顯示，該車型將搭載1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率174馬力，最大扭矩243牛·米，傳動系統方面，新車則匹配8速自動變速箱。
● 沃爾沃XC40新能源
2020廣州車展即將於11月20日正式開幕，在開幕前的探館環節當中，我們提前拍攝到了沃爾沃XC40 RECHARGE車型，新車是沃爾沃旗下的首款純電動產品，並採用廠家直營模式進行銷售。
外觀方面，沃爾沃XC40 RECHARGE延續了燃油版車型的外觀風格並進行了升級，同為CMA架構打造。前臉採用封閉式的進氣格柵設計，營造出一種簡約的視覺效果。新車依舊採用「雷神之錘」的家族式前大燈設計，整體看上去十分有科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm。
在車身前後翼子板上，各增加了一個充電口，用於適配快充和普通220伏充電所需。尾部設計則沒有任何改變，除了後備廂蓋上的「P8 AWD RECHARGE」標識，其他方面與汽油版完全一致。車尾方面，新車層次分明，採用「迴旋鏢」式尾燈，看上去活力十足，與此同時，為了增強整車運動感，新車還在尾部設計了「假排氣」裝飾。
內飾依舊與燃油版保持一致，採用了基於谷歌系統開發的Android Automotive OS系統。該系統基於谷歌原生安卓系統打造，在安全性、穩定性、開放性、兼容性等方面具有先天優勢。針對中國用戶使用習慣，新一代智能互聯繫統還集合了華為、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等軟體支持，應用大數據和雲技術，滿足每一位用戶不同的使用習慣。
動力部分，該車搭載前後雙電機系統，綜合功率為408馬力（300千瓦），峰值扭矩達到了660牛·米。在這樣的動力加持下，該車0-100km/h加速時間僅僅為4.9秒。電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，WLTP標準下續航裡程為400km。
● 奧迪A3 Sportback
2020廣州車展開幕在即，我們在前期的探館活動當中，前方同事提前拍攝到了全新一代奧迪A3 Sportback的實車，新車相比國產三廂版的A3L在軸距方面減少了50mm，保持了海外版的設計，這使得新車更加緊湊，也更加原汁原味。
從外觀來看，全新奧迪A3 Sportback延續了海外版的整體設計，並且提供風尚版和運動版兩種不同的造型設計，運動版車型的前臉將更加激進，風尚版則稍微柔和一些。此外，新車將提供全新設計的LED大燈組，其燈組造型更加犀利。
車身側面，新車採用了標準的兩廂車身形式，整個側窗有鍍鉻裝飾件包圍，更加時尚。前後微微突出的側翼子板配合五輻式大尺寸輪圈，讓新車的運動屬性進一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，軸距為2630mm。
車尾部分，新車使用了一個小型的擾流板作為裝飾，尾燈組採用奧迪家族式全新的設計樣式，其內部燈組造型點亮後更具辨識度。新車車尾整體的層次感分明，後包圍帶有運動裝飾，排氣則採用了雙邊共兩齣的設計。
內飾方面，新車採用了全液晶儀錶盤與三輻式多功能方向盤；內嵌式的中控多媒體觸控屏搭配電子換擋撥杆，讓新車科技感十足。
動力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛·米；傳動系統方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。
● 奔馳GLE 350 e
2020廣州車展開幕在即，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了奔馳GLE 350 e的照片，新車以汽油版GLE為基礎，通過增加混動模塊，實現可純電續航超過100km。
新車外觀以汽油版本GLE設計為基礎，採用了奔馳最新的設計語言，梯形格柵加粗壯的橫條輻鍍鉻裝飾條，體現出一種力量感。巨大的三叉星車標依然位于格柵中央，具有非常高的辨識度。
內飾同樣是家族最新風格，貫穿式的液晶屏以及空調出風口的處理，體現了這一代奔馳的豪華感，也正是如此，這一代奔馳的各種車型銷量都有不錯的表現。
從動力上看，新車搭載了2.0T發動機+最大功率為100kW的電機。燃料消耗量為1.7L/100km，電能消耗量為17.8kW·h/100km，純電動續航裡程可達103km。
● 新款速派
2020廣州車展開幕在即，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了斯柯達新款速派，新車型為年度小改款車型，重點在於增加智慧車聯繫統。
由於只是年度小改款，所以新款速派在外形上並未做太多改動。整車造型依然是我們熟悉的樣子，前臉造型跟簡潔很硬朗，貫穿式的下包圍提升了運動感。側面身形修長，筆直的腰線刻畫出側面造型。
車身尺寸依然是標準的中型車身材，對於日常家用來說已經足夠，寬敞的後排腿部空間，即使滿載也能提供不錯的舒適性。車尾碩大的尾燈以及尾門頂部的字母標識，都能夠提升整車的辨識度。
新款車型增加了智慧車聯繫統，相比此前的CNS車載系統，全新的智慧車聯覆蓋聯網導航、手機遠程控車、聯網音樂、自然語音控制、智慧出行等方面，未來還有望增加生物識別、5G V2X、新能源車智慧充電等功能。
● 新款柯珞克
在即將開幕的2020廣州車展前夕，汽車之家前方報導團隊在探館過程中提前拍攝到了上汽斯柯達2021款柯珞克，新車計劃於本屆車展正式上市。
作為年度改款，新款柯珞克基本保持了在售車型的外觀，硬朗的線條搭配簡約的前臉設計，使得新車看起來非常時尚前衛。尾部線條也呈現出簡約風格，不過尾燈組造型相比前大燈組還是要顯得更加出挑一些。
根據此前信息透露，新車增加了電動尾門、打孔皮質座椅等配置。動力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力（110千瓦），峰值扭矩為250牛·米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
● 奧迪Q5L Sportback
2020廣州車展開幕在即，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了奧迪Q5L Sportback。新車將於11月20日開幕的2020廣州車展中正式上市。新車作為奧迪引進的第二款轎跑型SUV，將先於中期改款的Q5L在國內上市。
外觀方面，該車採用了中期改款Q5L相同的設計語言，多邊形的前格柵內部為蜂窩狀裝飾，此外前LED大燈組也進行了全新的設計，看上去更顯精緻。
車側採用了經典的溜背式造型，營造出了優美的曲線；此外全黑的輪圈加上紅色卡鉗也讓它動感十足。車頂末端和後備廂蓋上方各有一個擾流板，加上兩側多邊形的尾燈，讓整個尾部辨識度更高。
動力方面，該車依舊會採用了現款Q5L上的40 TFSI和45 TFSI兩個版本的2.0T發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩為320和370牛·米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。當然了quattro四驅系統自然也不會缺席。
● 邁巴赫 GLS 600 4MATIC
2020廣州車展開幕在即，我們在前期的探館活動當中提前拍攝到了梅賽德斯-邁巴赫 GLS 600 4MATIC車型的海報，該車將本屆廣州車展上正式公布售價並上市。
作為梅賽德斯-邁巴赫推出的第四款產品，邁巴赫GLS在外觀設計上進一步強調豪華感，通過專屬進氣格柵和鍍鉻前包圍的搭配，使得其整體區別於梅賽德斯-奔馳GLS，同時高配車型還將提供雙色車身，進一步彰顯與眾不同。
內飾方面，作為一款豪華大型SUV，邁巴赫GLS僅提供兩排座椅，從而將空間儘可能的應用於第二排，並且增加航空座椅、專屬 後排娛樂系統、靠枕、獨立溫區空調、後排觸控平板等獲得更加奢華的乘坐體驗。
動力方面，新車將搭載4.0T V8發動機，並配備48V微混系統，其中發動機最大輸出功率557馬力，峰值扭矩730牛 米，48V電機可額外輸出22馬力和250牛 米。官方表示，新車0-100km/h加速時間為4.9秒。
● 傲瀾
日前，一汽豐田全新轎車--傲瀾的預告圖曝光，其造型與一汽豐田旗下亞洲龍車尾設計有相似之處。新車將於2020廣州車展上正式亮相。
從尾部的預告圖可以明顯看到，新車採用了標準的三廂轎車造型，其尾部設計與亞洲龍車型具有相似的設計理念。車尾造型充滿立體感，尾燈採用了對稱設計的光導式LED尾燈造型，並未採用時下流行的貫穿式尾燈。尾燈周圍還採用了鍍鉻裝飾條，更顯精緻。此外，突出的後包圍線條搭配帶有ALLION字樣的標識，時尚而氣派。
此前，我們在探館期間已經拍攝到了新車的的宣傳海報，從海報來看，新車前臉採用了三輻的銀色鍍鉻中網飾條，搭配與中網相連的頭燈組和稍顯複雜的前包圍，提升了新車的辨識度。
車身側面造型流暢，根據此前曝光的信息來看，傲瀾的軸距可達2750mm。動力方面，該車還將使用一臺2.0L自然吸氣發動機，參考目前一汽豐田旗下採用相同動力的亞洲龍來看，這臺最新的2.0L發動機最大功率或為178馬力，峰值扭矩210牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。
作為一汽豐田旗下全新車型，新車軸距尺寸正好處於卡羅拉和亞洲龍兩款產品之間，所以我們推測，新車的定位將高於卡羅拉。可以說，該車的推出將進一步提升豐田產品的競爭力，有利於拓展更年輕的消費群體。如今，關於新車的諜照不斷被曝光，其神秘面紗也即將揭曉。
● 奧迪A3L Limousine
2020廣州車展開幕在即，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了一汽-大眾新一代奧迪A3L Limousine的實車，新車相比海外版針對軸距進行了50mm加長，這將使得後排空間得到提升。
從外觀來看，新一代奧迪A3L延續了海外版的整體設計，並且提供風尚版和運動版兩種不同前臉設計，其中運動版採用橫向矩陣式鍍鉻格柵，並且前保險槓兩側運動裝飾條更加突出，搭配「7」字型全LED大燈組進一步彰顯年輕化。
側面來看，新車的車頂線條相比海外A3 Limousine進一步向尾部延續，尺寸方面，奧迪A3L Limousine的長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm。其中軸距相比海外版加長50mm。全新的尾燈組採用奧迪家族式設計，並且在後備廂上方設計了微微翹起的鴨尾設計，配合帶有運動裝飾的後包圍，進一步提升了新車的運動化風格。
動力方面，新一代奧迪A3L Limousine將搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為150馬力（110kW），傳動方面，將匹配7速雙離合變速箱。有關該車內部空間如何，我們將在廣州車展上為您帶來更詳細的報導。
車尾部分，新車造型與現款車型保持一致，整體設計較為硬朗。尾燈採用了環狀LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應。包圍下方採用了銀色飾板，使車尾造型看上去更顯活潑，層次感更加鮮明。
配置方面，新車將搭載SKYEYE天眼系統、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、閃念助手、SAIC CLOUD智能雲服務等功能。此外，新車還將配備BOSE音響、256色氛圍燈、電動尾門、雙層靜音玻璃和一體式衝壓車門等，極大地提升日常用車的便利性和舒適性。
● 梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC
2020廣州車展即將於11月20日正式開幕，在開幕前的探館環節當中，我們提前拍攝到了梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC車型。這款車將於廣州車展媒體日（11月20日）正式上市。
從外觀上看，相比於普通版GLA，梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC車型增加了AMG外觀套件，前進氣格柵上使用AMG常見的直瀑式設計，看上去更加低調運動。而前包圍樣式則凸顯了整車運動性，使其辨識度有所提升。
新車搭載具有AMG風格的19英寸的雙五輻式雙色輪圈，在卡鉗位置也銘刻了AMG標識。從車尾看，新車採用AMG尾標，排氣口風格為雙邊共兩齣。據悉，這款車配有AMG排氣系統，帶排氣閥可調節聲音，可分為Sport +、Slippery、Comfort、Sport等模式。
從動力上看，梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC搭載的是一臺高功率版本2.0T發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G變速箱，百公裡加速時間5.1秒，極速250km/h。
● 攬勝SVA耀夜運動版
在2020廣州車展開幕前夕，我們在場館外拍攝到了新款路虎攬勝5.0 SC V8 SVA耀夜運動版的實車圖。新車為標軸版車型，並將搭載5.0T機械增壓V8發動機。此前，新車已經在2020年10月份正式上市，售價為249.8萬元。
外觀方面，新車使用了路虎經典的四邊形前進氣格柵，並搭配富有運動感的點陣式中網。車頭兩側的大燈組也採用了黑底設計，前包圍造型更加運動化，整體設計感非常具有氣勢。
車身側面，新車採用了標準軸距的車身，操控會更加靈活。新車腰線平直的從車頭貫穿至車尾，並且側面標誌性的「鯊魚鰓」也採用了黑化設計，更家凸顯其運動屬性。另外，新車還使用了雙五輻式的大尺寸輪圈與黑色的剎車卡鉗，給新車增添了一份神秘感。
車尾部分，新車在車頂末端配備了一個小型的擾流板，兩側尾燈則採用了透明外殼，並搭配雙邊共兩齣的排氣設計。此外，車尾右側有一個「SV autobiography」的尾標，需要注意的是，標軸運動版車型的尾標末端有紅色標識，進一步凸顯其運動版的身份。
動力方面，新車搭載了5.0T機械增壓V8發動機，最大功率565馬力，最大扭矩700牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱與四驅系統，官方0-100km/h加速時間僅為5.4秒。
● 路虎衛士90版
2020廣州車展開幕在即，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了路虎衛士90版本，新車型是一款軸距相比110車型更短的產品，雖然車內空間減小，但在野外的靈活性卻大幅度提升。
新一代衛士在設計上非常成功，既保留了經典車型的細節，也讓整車視覺效果能夠跟上時尚的步伐。圓潤的車身線條縮小了視覺上的體量感，遠看可能會覺得這是一輛小玩具，但走進才會發現它依然有1.9米高，110版本更是超過了5米車長，它是個大傢伙。
內飾將工具屬性和科技屬性結合，既有為了實用而設計的細節，也有全液晶儀錶盤這種高科技玩意。此外路虎為這款車提供了強大的四驅系統，以及能夠更好適應野外的電子輔助系統，讓用戶不需要很複雜的學習，既可以有較高的駕駛能力。
動力方面，預計新車將提供3.0T動力發動機，未來是否會適配2.0T發動機，還要看衛士在國內的整體銷量以及廠家的策略。
● 新款廣汽三菱勁炫ASX
在即將開幕的2020廣州車展前夕，汽車之家前方報導團隊在探館過程中提前拍攝到了新款廣汽三菱勁炫ASX車型，通過車身塗裝來看，該車或為一款葫蘆兄弟聯名特別版。值得一提的是，與我國經典動畫IP聯名，將為該車帶來更多的話題量。
外觀方面，作為年代改款車型，預計其將針對配置方面進行調整。具體來看，該車整體被覆蓋葫蘆兄弟動畫場景塗裝，讓該車看上去十分具有辨識度。而造型方面，其粗獷的前進氣格柵造型，搭配雙C型鍍鉻條裝飾，霧燈組與轉向燈採用了四顆獨立光源設計，呈現出分體式大燈造型，看起來非常個性。
側面部分，新車雙色輪圈的加入，配合翼子板處的黑色飾條，動感十足。在車尾部分，新車造型更酷炫的尾燈組，以及帶有擴散器設計的造型後包圍，辨識度極高。
動力方面，新車依舊搭載1.6L和2.0L自然吸氣發動機，傳動系統預計也將繼續匹配5速手動或CVT無級變速箱。關於新車更多信息，我們將持續關注。
● RAV4榮放雙擎E+
2020廣州車展即將於11月20日正式開幕，在開幕前的探館環節當中，我們提前拍攝到了一汽豐田RAV4榮放雙擎E+的海報，新車將採用一套插電式混動動力總成，將於本屆廣州車展迎來首發。
2019年豐田在洛杉磯車展上全球首發RAV4 Prime，如今我們通過國產版的海報來看，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+完全參考了海外版的外觀設計，使用了全新的前保險槓造型，紅黑搭配的車漆彰顯出與眾不同，同時新車還將配備有全新造型的雙五輻輪圈。
『配圖為豐田RAV4 Prime美版』
動力方面，目前我們暫不清楚國產版的具體動力參數，但參考海外版，新車將搭載2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，2.5L發動機的輸出為178馬力，輔以電動機，綜合功率達到225kW（306馬力），0-96km/h的加速時間為5.8秒，純電動續航63km。有關該車的更多信息，我們也將在廣州車展當天為您帶來更加詳盡的報導。
● 名爵6數字曼巴限量特別版
在即將開幕的2020廣州車展前夕，汽車之家前方報導團隊在探館過程中提前拍攝到了名爵6數字曼巴限量特別版。新車基於普通版名爵6車型打造而來，並配備特殊塗裝，讓新車看上去十分吸引眼球。據官方表示，該車將於本屆車展中正式上市。
作為限量特別版車型，其外觀主要基於現款車型打造而來，並針對細節進行調整。具體來看，新車一改此前的點陣式格柵設計，採用亮黑色直瀑式進氣格柵更顯時尚和運動特色。新車前臉配合中央MG品牌LOGO，辨識度較高。前保險槓和大燈造型也作了改進，目光如炬，氣勢更足。
側面來看，溜背式的車身設計，鋒利的側身腰線，讓新車看上去十分動感。作為特別版車型，車身顏色採用了綠色和灰色相搭配，站在不同的角度，可以帶來不一樣的視覺感受。尾部來看，整體設計更加激進，新車將採用一個大尺寸的擾流板以及後擴散器，排氣則採用了雙邊共兩齣造型以及搭配了橢圓形的大口徑排氣設計，更體現出運動轎跑的時尚感。
動力方面的信息，目前官方暫未公布，但有望繼續沿用現款車型的動力。參考現款車型來看，名爵6搭載1.5TGI直噴渦輪增壓發動機，最大功率169馬力、峰值扭矩250牛·米，傳動方面，匹配7速DCT雙離合變速箱。
● 捷達VS5改裝版
在2020廣州車展開幕前夕，我們在車展場館外拍攝到了捷達VS5改裝版的實車圖。新車是由著名的德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊經歷20天所打造，該車符合國際專業賽事標準。
外觀方面，雖然新車已經換上了全新的車身塗裝，但保留了捷達VS5的原始樣貌，僅在前包圍下方增加了一個前下裙。其它部分，例如多邊形的前進氣格柵、點陣式的中網造型，以及與中網融為一體的倒梯形大燈，均保持了捷達VS5的原汁原味。
車身側面，可以明顯看到新車已經降低了車身高度，並將原廠避震器替換為競技避震，剎車卡鉗也更換為比賽用的剎車套裝，輪圈也更換為更能適應激烈比賽的多條輻輪圈，這一切搭配均為賽道準備。
車尾部分，新車後包圍原本是雙色一體式的設計，並採用了隱藏式排氣，但這輛改裝賽車則在後包圍中間打了一個洞，並更換了中置單出排氣，霸氣十足。
內飾部分，新車為了符合國際比賽的規則標準，全車進行了拆空減重、焊接車內防滾架、加裝桶形賽車座椅、賽車方向盤、4點式安全帶等，以保證賽車手在比賽時的安全性。
值得一提的是，在動力部分，該車沒有經過一點改裝，依舊保留了代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；而傳動系統則匹配了原廠的5速手動變速箱，相比6速自動變速箱，動力將來得更加直接，也易於車輛操控。
● 大切諾基80周年紀念版(進口)
2020廣州車展即將於11月20日正式開幕，在開幕前的探館期間，我們提前拍攝到了大切諾基80周年紀念版，新車或將在本次車展上正式公布售價。
新車的外觀設計與現款車型沒有太大區別，前臉標誌性的七孔進氣格柵霸氣十足，但在個別配置和細節方面將有所調整，進一步體現紀念版的特點。
新車車身採用了更多的黑色裝飾，包括前後保險槓、輪拱等位置。車身側面平直的車尾最大限度的保留了最後排車窗的面積，在日常駕駛和出遊中能帶來更好的透光和視覺體驗。
據悉，Jeep大切諾基80周年紀念版將採用20英寸輪圈、帶有特殊標識的圓滑真皮座椅，車輛的內部和外部均帶有紀念徽章，甚至黑色腳墊上都印有「80周年」的標籤。
動力方面或將保持不變，作為參考，現款車型搭載的是3.0升和3.6升自然吸氣V6汽油發動機，滿足國六排放標準，最大功率分別為234馬力和286馬力，峰值扭矩285牛·米和347牛·米；傳動系統全系匹配採埃孚8速手自一體變速箱。
● 廣汽傳祺影動ENPULSE
在即將開幕的2020廣州車展前夕，汽車之家前方報導團隊在探館過程中提前拍攝到了廣汽傳祺旗下全新概念跑車——影動ENPULSE，這是廣汽傳祺首款純電動跑車產品。同時，新車已於北京車展亮相，但結合此前發布的預告圖來看，該車或將在本屆廣州車展內發布全新動作。
外觀方面，影動ENPULSE是一款雙座敞篷跑車，外觀造型較為圓潤。新車採用全景玻璃設計，前機艙蓋上裝飾了一條可發光條紋，呈現出漢字「衝」的標識。
尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈組造型，配合兩側誇張的造型以及大尺寸大擾流板，讓新車看上去十分動感、科幻。動力方面，據廣汽傳祺介紹，新車是一款純電驅動的跑車，官方並未透露更多關於新車續航等方面的信息，但廣汽傳祺新推出的全新動力平臺鉅浪動力或將應用在新車型上，汽車之家也將為您持續關注報導。
● 廣汽傳祺EMPOWER
2020廣州車展即將於11月20日正式開幕，在開幕前的探館期間，我們提前拍攝到了廣汽傳祺全新車型EMPOWER（內部代號A55），新車定位為定位於一款四門轎車，採用溜背式設計，計劃於2020廣州車展首發。
雖然此次曝光的新車有重重偽裝，但我們可以從方向盤LOGO和車輪判斷出它的身份。此前廣汽傳祺方面發布了EMPOWER的預告圖，新車的輪圈樣式非常動感，讓整體視覺效果更加運動、激進。
此外，結合此前曝光的諜照可見，新車採用了全新的設計風格，整體區別於目前傳祺現有的設計語言，整體視覺效果更加具有攻擊性。同時，其日間行車燈採用類似獠牙造型的設計，頗具辨識度。
『此前曝光的新車諜照』
車身側面來看，其採用了圓潤扁平的車身線條，帶有一種流動的視覺錯覺。同時，一根微微上揚的車身腰線從前輪眉處直接貫穿至尾燈組，讓該車看上去更加舒展。
尾部部分的偽裝較為厚重，但是我們還是可以看到該車採用了造型扁長的燈組造型，巧妙地與前燈組形成呼應。動力方面，目前官方並未公布其具體信息，我們將持續關注並為您帶來後續報導。
● 寶馬iX3
2020廣州車展開幕在即，在前期的探館活動當中，我們提前拍攝到了寶馬iX3實車，該車是寶馬全新的國產純電動中型SUV車型，此前公布的預售區間為47.00-51.00萬元，新車計劃於本屆車展正式上市。
外觀方面，新車整體造型延續燃油版X3的設計理念，在保留寶馬經典的雙腎型格柵設計的基礎上，根據純電動車的特點採用了內封閉式設計，同時增加了藍色裝飾邊框，以顯示該車的純電動身份。
車尾特別的亮點在於後保險槓，設計師在此處增加了兩個醒目的藍色「排氣」造型，以此來表明該車的「非燃油」身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm。
內飾方面，新車整體布局與燃油版保持一致，但在細節處增加了藍色裝飾，如帶藍邊的擋把和藍色啟動鍵等，同樣為彰顯該車的純電動身份。配置方面，新車配備寶馬最新的自動駕駛輔助系統Pro，提供包括輔助駕駛、交通擁堵輔助以及變道輔助等功能。根據不同車型配置，新車還可配備包括自動泊車入位、BMW行車記錄儀、循跡倒車輔助、遠程3D駐車影像等自動泊車輔助系統功能。
動力方面，新車是首款搭載寶馬第五代電驅系統（eDrive）的車型，配備了一臺最大功率為286馬力的電機，峰值扭矩為400牛·米。同時新車搭載容量為74kWh的電池，官方表示該車NEDC續航裡程達到500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒。
全文總結：
目前廣州車展展館仍在搭建中，但已有多款重磅新車等待入場，由汽車之家前方報導團隊捕捉到身影這些新車均將在2020廣州車展上悉數亮相。接下來隨著車展開幕時間臨近，也將有更多新車陸續到場，我們也將持續報導更多新車信息，敬請關注。（圖/汽車之家前方報導團隊，文/宋愛菊）