啟辰T60 6400公裡用車心得,車主說出了心裡話,你真的認可嗎?

2020-12-28 每日汽車資訊速遞

大家好,本期為大家分享的是《啟辰T60 6400公裡用車心得,車主說出了心裡話,你真的認可嗎》。

啟辰T60風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,以60度角觀啟辰T60側面,宛如俯衝的一頭獵豹。前臉很銳利,看著很精神,引擎蓋上線條分明,LED大燈銳利。車尾層次比較分明,所以看上去很顯車寬,輪圈也設計格外漂亮,遠觀還是近看都很時髦。總之,整體策劃也挺時髦,流線型策劃得很漂亮,滿滿的運動感覺。

內飾策劃上,中控屏雖然看起來不大,但是功能一應俱全,而且用起來很順手。內飾的用料還是一如既往的實在,觸手可及的場地用的都是軟材質或者真皮,後排坐墊可以放倒,困的時候可以休息一下,很舒心。異響現在還沒有,希望以後也不要有。總之,策劃清新及檔次感卓越的啟辰T60讓我相當喜愛。

在空間這方面,空間對於我來看很滿足,一家五口人坐內中很寬闊。啟辰T60的長寬高數據為4412*1820*1679mm,前一排的空間布局和利用率是頗高的,地板也很平整,都是很舒適很人性化的。軸距還是比較長的,達到了2640毫米,不影響後排人員伸腿,後一排坐三個大個子也不成問題。儲物方面,車內的儲物空間那就更棒了,後尾箱的大體積姑且不說,前面車門可以放許多東西,尾箱的空間還可以,平常去逛超市,買很多東西都能放下。

對於車輛舒適度,啟辰T60的乘坐體驗在橫向對照中發揮上乘。操縱至相對細碎的石子路面時,底盤的柔軟和強大的懸架支持,不會讓你有一顛一顛的感覺。座椅包裹性和柔軟度極佳,空調設計也符合人體熱學原理,溫度把控得當,每次開動以後感覺車裡很安靜,胎噪也抑制得不錯。

講實話,動力是我為之動心的一大理由,想來想去,我開的是「啟辰T60 2020款 1.6L CVT智享版 國VI」,啟辰T60採用直列4缸自然吸氣發動機,讓其達到126Ps的最大馬力。匹配的無級變速變速箱很平順,提速感很明顯,後段提速不會出現疲軟無力的情況。方向盤輕重適中,既不會轉起來很累,也不會輕飄飄的缺少穩定感。油門反應比較靈敏,輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋,整體車身偏低,抓地力強,行駛過程很沉穩。

在能耗方面,行駛1236公裡,啟辰T60的實質能耗為6.2L/百公裡。我現在的市區油耗基本上都在7.4L浮動,堵車時還會有一定增加。在道路通暢的公路上,油耗僅有5.2L。從來沒有感想像能耗能達到這個水平。感謝聆聽這期《啟辰T60 6400公裡用車心得,車主說出了心裡話,你真的認可嗎》。

啟辰T60之所以成為而今紅人,不可能僅憑其空間,能耗、外觀、操控也一樣優秀,切切實實為用戶的需求著想。因此在其它SUV中,啟辰T60性價比是比較高的。總結以上分析,在用戶對汽車要求越來越高的現在,準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵,正如啟辰T60。那麼對於綜合性能較高的啟辰T60,不知大家有什麼想法呢?感謝閱讀本期《啟辰T60 6400公裡用車心得,車主說出了心裡話,你真的認可嗎》。

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