前段時間10月份的時候，特斯拉降價是在整個新能源汽車市場引起了一陣轟動，當時也有不少的消費者去拉橫幅維權！那麼特斯拉是出於什麼原因降價呢？降價之後會有什麼影響？最後受傷害的是哪些人呢？下面給大家說一下我的想法。
首先，特斯拉為什麼會降價。我覺得有以下兩個方面的原因。
第一個就是成本降低了，以前用的三元鋰電池現在又換回之前的磷酸鐵鋰電池了。為什麼特斯拉要用磷酸鐵鋰電池？第一點就是成本低，第二點就是，三元鋰電池雖然帶電量多，密度大，續航裡程更長，但致命的是太不安全，之前發生幾起電池起火爆炸的新能源車都是三元鋰電池。而且現在磷酸鐵鋰電池的技術又得到了加強，續航裡程比三元鋰電池的續航裡程更高。既然磷酸鐵鋰電池既安全又便宜，而且又好用，特斯拉還有什麼理由不用，自然的車子也會降價。
第二個降價的原因就是特斯拉本土化。特斯拉是唯一一個可以在中國自己建廠的車企，不像大眾、豐田那些都是合資車企。而自己建廠的代價就是你所有的車子必須國產化，要用國產的價格來出售。目前特斯拉國產的價格才只有46%，國家規定是要在2022年國產化100%，所以我相信特斯拉以後還要降價，絕對會低於現在的24.9萬，降到21萬左右。
那麼，特斯拉降價會傷害到哪些人？從消費者角度來說，我觀察了一下買特斯拉人群，大多數都是那些中產階級的人群。這些人都是比普通人要富裕一點 ，比起真正的土豪又要差一點的群眾。這類人群的消費心態就是喜歡比較穩定的物價水平 ，只要物品降價他們就接受不了。為什麼呢？
從逆向心理角度來說，特斯拉不是標榜著自己黑科技有多牛叉嗎，說自己的車多麼高端，泡妞的神器，屬於奢侈品。我們聽了你標榜的廣告，衝著高端，科技牛，豪華買了這車，你特斯拉在突然來個降價，這不是降低了檔次嗎？那我們和那些普通人群有什麼不一樣？
舉個很簡單的例子，早上我開特斯拉別人還叫我王總，到了晚上車降價之後別人叫我老王。早上我開特斯拉還可以帶兩個小姐姐出去，可是等到晚上降價之後，別人小姐姐看你開的是特斯拉掉頭就走，你會怎麼想？這樣的反差是不是太大，大部分人都接受不了。也就是特斯拉降價之後，這類買車的人的逼格沒有了。所以說特斯拉降價，可以說是傷害了中國的這些中產階級白領了。
第二個傷害的就是與特斯拉一樣的新能源車企了。目前國內新能源車企的造車水平還在初級階段，和特斯拉相比還有很大差距。國內的新能源車企之前都是做網際網路的，而特斯拉的一些技術都已經運用到火箭上面，把這些技術用來造車那肯定是手到擒來的。大家可以想一下，特斯拉降價之後，接受的人群會更多，同樣是花20來萬，我為什麼不選擇技術友好，品牌又好的車呢？
還有一點就是，特斯拉降價之後的規模會越來越大。目前特斯每個月的銷量都已經過萬，反觀國內其它新能源車企，有哪個車企可以做到月銷過萬的？大家都知道東西造得越多，賣的越好，相應的成本也會越來越低，這是一個良性的循環，所以特斯拉會越做越大，而國內的新能源車企差距也會越來越大。
總結一下，總之我覺得特斯拉在國內這樣降價是很不對的。各位車友你們的觀點是怎麼樣的呢？