近日，特斯拉降價的新聞可謂是一石激起千層浪，各大造車新勢力的大佬也紛紛按耐不住，連連發表相關信息。
蔚來董事長李斌表示：特斯拉降價，他認為特斯拉一直降價會傷害消費者品牌忠誠度，他們不會有這樣策略。
小鵬汽車何小鵬則在朋友圈表示，「這一次友商在元旦的降價我們挺有信心，連內部電話會都沒有開，數據也完全證明，降價已經證明僅僅是營銷的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。」
吃瓜群眾們對此也是紛紛發表意見，一起來圍觀一下吧！
網友一：造車新勢力早晚會被特斯拉擠死，自己掌握不了供應鏈，也沒有多少技術儲備，還不如找個牛逼的傳統車企抱大腿，共同取暖呢。
網友二：國家不要給這些造車的企業補貼，讓它們認認真真地做輛好車 把納稅人的錢用在更加有用的地方。是鋼是鐵自己的產品會說話。
網友三：李斌:沒辦法，不這樣說沒辦法。
網友四：暴利！降價十多萬，還能繼續割韭菜，繼續降。
網友五：這逼裝的尺寸有點大了。都尼瑪像你們盯著那點補貼。
網友六：哈哈哈哈，等著退單。好好炒股吧，造車你們不是認真的。
網友七：李斌真是嘴硬，有本事別降價或者變相優惠。
網友八：蔚來到底是出現大規模訂單？還是大規模退單？
網友九：別打這種嘴炮！只要各技術指標都能對標到特斯拉，消費者會用錢包來投票的！你沒可能讓消費者多花錢，買一部反而沒有便宜的那臺來得好的車吧。
網友十：水軍們在想:實在不行，就只能使愛國情懷這一招了～承認差距會斷了他們的糧餉。
網友十一：從產品競爭力角度，特斯拉Model Y的確比EC6強很多，最核心的續航裡程很說明問題。
網友十二：先是高價預售然後低價上市，傻子都能看明白好嗎，李斌說的沒錯，這價格都已經超預期了，最終價格應該是27-32萬元。
網友十三：價格優勢都沒有了，蔚來相比特斯拉優勢在哪兒？
網友十四：特斯拉就是一條大鯰魚，刺激國內新能源汽車一路前行。
網友十五：特斯拉降到30萬，就可以徹底打廢了國產電動汽車廠家，不過我預見後續市場會有各種特斯拉爆燃和剎不住車的各種高級黑。
網友十六：其實恨得都快不行了，估計很快國內新勢力一起約談特斯拉不帶這麼玩的。
網友十七：表面鎮靜，甚至表現得不屑一顧，其實內心慌得一批！
網友十八：年輕人不講武德，引狼入室，自主品牌如何是好，韭菜們爭相恐後。
網友十九：我來解讀一下，特斯拉預售故意曝光高價，正式價降下來，一來讓消費者覺得真厚道！真香！二來讓競爭對手定的高價徹底懵b，然後在這裡強行挽尊下說覺得特斯拉價格比預期高。
網友二十：拍著自己的良心，捫心自問，你的利潤有多少。別人的價格為何可以？你自己一個本國人自己又做了什麼？誰在割韭菜？