據美國海軍研究協會（USIN）網站5月7日報導，目前正停靠在洛杉磯的美國海軍的「仁慈」號醫院船，已經一周未收治新的病患，並將在本日內正式宣布停工，不再接治病人。此前的5月2日，它的姊妹艦「安慰」號也停工正式返回諾福克海軍基地。
據悉，這艘停工的「仁慈」號與「安慰」號都是全球現役最大的醫療船。它們的排水量高達69000噸，超過一艘中型航母的排水量。在醫療設施方面，它們每個船上都配置有超過1000個床位和12個手術室，還有各種頂尖的核磁共振等先進設備。
此外，船上還有各類酒吧、圖書館等娛樂設施，規模遠遠超過陸地上一座醫院。海軍內部稱其為「一所可以在世界上行走的」「漂浮醫院」。
據報導稱，這兩艘醫療船是此前美國國會在3月18日宣布啟用的，起初計劃用來收治新冠肺炎給陸地醫院緩解壓力。不過後來遭到美國海軍反對，他們稱這兩艘船並不具備高隔離新冠肺炎的條件，最後只同意幫陸上的醫院接收普通病人。按原計劃「仁慈」號短暫停在洛杉磯後開往加州，「安慰」號去疫情最嚴重的紐約。政府官員稱這兩艘船每艘將至少填滿500個床位，接收2000人次以上的普通病人。
但早在4月14日時候，停靠在洛杉磯的「仁慈」號被報導船上已經存在6例醫護人員感染新冠肺炎病例，之後海軍官員通過媒體確認這一事實。而此時這艘醫療船僅接收了10名普通病患。此後該船一直停留在洛杉磯進行「自救」，儘管海軍官員稱其還可以繼續接治普通病患者，但隨後記者還是拍到部分感染醫護人員和密切接觸者下船隔離的畫面。
繼「仁慈」號後，「安慰」號也被曝有3名醫護人員在救治普通病患過程中感染新冠病毒，在接治了182名患者後的5月1日，官方因為不明原因宣布該船停止接收病人並返航，到今天「仁慈」號收治77人後停工事件，標誌著美國企圖建立「海上火神山」的計劃徹底失敗，這兩艘船的工作時間和收治病患人數與當初政府期望可謂相差甚遠。
相關專家指出，讓醫院船替代常規陸地醫療場所來挽救新冠肺炎局勢本身就是不切實際的想法，眾所周知醫院船雖然很龐大和設施齊全，但其本身具有很強密閉性；此外由於醫院船是按常規醫院模型建造的的，並沒有高強度隔離間等應對新冠肺炎的必要措施。且船上的醫護人員很少有傳染病治療經驗，這兩艘船從一開始設定為「拯救新冠肺炎患者」的目標就根本不現實。
有評論認為，即使後來船上只接治普通患者，但在疫情大流行期間普通患者也有攜帶新冠肺炎病毒的危險性，這也是後來兩艘船都出現新冠感染的原因。川普領導下的政府缺乏很多醫療常識，造成了兩艘醫院船「賠了夫人又折兵」這一悲劇事件的發生。