爆胎事故頻發
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爆胎失控，司機身亡，7歲兒子被困
3月29日，賀州市平桂區往姑婆山方向路段，一輛貨車突然爆胎側翻，駕駛室內司機和他7歲多的兒子被困，司機不幸身亡。
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瀘州兩婦女上班途中遇車禍
4月24日早7時左右，在瀘州城區酒谷大道天府花園小區十字路口處，一輛黑色SUV汽車突然爆胎衝向人行道，將上班途中兩婦女撞倒，致一死一傷。
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南京周邊高速接連發生爆胎事件
4月29日19時許，一輛依維柯客車在行駛至南京繞城高速138公裡處時，因輪胎爆胎側翻在高速第一第二車道。5月3日下16時許，一輛廂式貨車也因爆胎側翻在高速第三車道和應急車道上。由於兩起事故中駕駛員都系好了安全帶，沒有造成傷亡，同時也非常幸運沒有引發二次事故。
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爆胎後坐車上等救援 慘遭後車追尾
5月9日晚上7時25分許，位於晉長高速上行26公裡500米的內坑樞紐處，小車因為爆胎無法移動停在第二車道上，乘人員竟坐在車上等待救援，結果被後方一輛貨車追尾，貨車追尾後側翻，蔬菜掉一地，車損人傷。
爆胎的原因
1、輪胎氣壓問題導致爆胎
汽車在公路上高速行駛，輪胎與地面摩擦導致輪胎溫度升高，這時輪胎內氣壓也會升高。輪胎彈性降低，甚至會產生細微變形，同時汽車受到的動力負荷也增大，一旦遇到衝擊，哪怕是一個小石子都很有可能引起爆胎。
輪胎氣壓過低時，輪胎會癟一些，輪胎和地面的接觸面積變大，行駛過程中的摩擦阻力也會變大，所以輪胎就會加快變熱，進而引發爆胎。
另外在高速狀態下，輪胎氣壓不足還容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大的諧振作用力。這時候對於那些有傷或者不夠結實的輪胎都容易造成爆胎。
2、超載導致爆胎
說到超載首先想到的可能就是貨運車，但其實很多家用車也經常存在超載問題。比如有人經常用家用轎車拉貨物，後備箱內滿滿的貨物，還有一點就是人員超載。
當車輛實際載重超過車輪的最大負荷時，輪胎內壓就會增大，當超過輪胎氣門的密封壓力時，就容易引起漏氣，導致爆胎，另外，一旦遇到顛簸的路面爆胎機率會更高。
3、超速導致爆胎
超速導致爆胎情況在高速公路上比較常見。其實輪胎上清晰的標註了最大速度、胎壓等參數。在超速行駛狀態下，輪胎和地面劇烈摩擦產生大量熱量，使輪胎本身抗壓性變弱，而且輪胎內的氣體膨脹，導致輪胎內壓升高。
如果持續超速狀態行駛，輪胎與地面的接觸面會加速勞損，輪胎內壓升高後就很容易導致爆胎。這也就是為什麼F1跑一場比賽要換好幾次輪胎，就是因為高速行駛，輪胎勞損太嚴重，而且即便是這樣還經常爆胎。
4、輪胎老化磨損
其實大多數汽車都存在輪胎表面過度磨損的問題，很多車五六年不換輪胎都是常事。
輪胎在長時間使用後，會變得老化，表面花紋凹槽變低，甚至被磨平，胎壁也會變薄，有些已經成了所謂的「光頭胎」。還有出現鼓包、裂紋等。這時候輪胎的各方面性能指數都會下降，只能勉強維持使用，如果再加上高溫、高速、顛簸等因素很容易引起爆胎。
5、輪胎有內傷
有內傷的輪胎面對高溫，高速甚至顛簸路段等超負荷行駛中很容易出現爆胎。這個內傷其實就是指補過胎，多數時候輪胎被扎，我們選擇補胎而不是換胎，但其實修補過的輪胎無論是密封性還是負荷能力遠不及未修補輪胎。
突然爆胎怎麼辦
如果在行駛過程中遇到了爆胎情況，記住千萬不要急剎車和猛打方向盤，因為高速行駛中突然爆胎，車子會側偏，這時候急剎車側偏會更加嚴重，最後導致翻車。
儘可能的向爆胎一側打，這樣好儘量保持車輛直線，同時適當的減速，可以採用多次快頻率點剎車，同時注意其他車輛，避免發生碰撞。然後將車停到安全區域，再進行補救。如果在高速上，停到應急車道，立警示牌，人撤離到安全區域。
總結：
大多數人只知道開車、加油、保養，對於輪胎的知識很模糊，感覺輪胎無所謂。全國每年因為爆胎造成傷亡人數有50萬左右。希望朋友們能夠藉助這一篇文章真正的重視輪胎。輪胎有價，但生命無價！
圖片來源：網絡（侵刪）
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