湖北真是「上天的寵兒」,規劃建設高鐵,帶動沿線旅遊經濟發展!

2020-12-28 張玉梅聊旅遊

在旅遊的路上,不僅可以看到不同的風土人情,也可以感受到優美的風景一方水土養一方人,風景怡情水養人,看看祖國的山河壯麗欣賞沿途美景,節假日的時候帶著親人朋友,出門旅行是不錯的放鬆方式。

襄宜高鐵是內蒙古呼和浩特到廣西南寧高速客運通道的重要組成之一,從襄陽出發經過宜城、荊門、當陽三個城市到宜昌, 主線全長211.6公裡,設計列車行駛時速計劃為每小時350公裡, 今年內實行開工建設,預計2021年完成建設。

作為起點的襄陽是湖北省管轄的地級市,是有發展潛力的城市, 襄陽市內的古隆中風景區,是非常有名的景點之一,是智囊使者諸葛亮隱居的草廬遺蹟,名勝區內有天下有名的隆中十景,有多少遊客駐足觀景,不離家, 市內有很多夫人城、護城河、鹿門寺等名勝古蹟,像天上的星星一樣點綴著襄陽,為這座城市增添了很多魅力。

隨著線路的延長,來到終點宜昌市,位於湖北省的西南部,素有古名「夷陵」, 宜昌作為依江而細流的城市,是綜合實力僅次於武漢市的湖北第二城市,發展前景極為廣闊, 宜昌市是歷史文化氛圍濃厚的城市,歷史悠久,文化深厚, 這裡有很多李白杜甫等詩人意興楚珊時拿筆寫的詩,是宜昌市很少得到的文化財富, 市內有名的景點有白馬洞、黃陵廟、白果樹瀑布等,是最適合很多遊客的景點。

襄宜高鐵的規劃建設使沿線的受益人民無限興奮,這條路線不僅大大便利了他們的移動,而且拉近了襄陽和宜昌這兩個大城市之間的距離,促進了沿線城市旅遊業的發展,推動了沿線經濟的發展。

對於湖北真是「上天的寵兒」,規劃建設高鐵,帶動沿線旅遊經濟發展!你怎麼看?年齡越來越大,才發現一個道理:要麼讀書、要麼旅行,總之靈魂和身體,必須要有一個「在路上」,只有這樣,我們的人生才會更加有意義!

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    說到浙江省,我相信這個省的朋友們都知道,浙江省近幾年來的發展可以說很好,特別是旅遊業的發展是國內有名的旅遊景點,每年都有很多遊客來這裡遊玩觀光,促進當地旅遊業的發展,浙江省正因為交通量大,一些交通工具也受到了壓力,出現了擁擠現象,為了更方便大家的旅遊,為了經濟的發展,我國也不斷完善道路交通。
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    沿江高鐵規劃自從出來後,就吸引全國人民的目光,長江沿線的居民都盼望著能夠在自己家鄉設置一個高鐵站,特別是中西部城市,交通不便的難題困擾了幾千年,蜀道難,難於上青天,雖然成渝高鐵一直是西南地區的熱線,但重慶與關中城市群、長三角城市群、長江經濟帶等缺乏高速鐵路聯繫。沿江高鐵的建設,將助推重慶構建完善的綜合交通體系,為國家加速建成西南地區綜合交通樞紐打下堅實的基礎。
  • 我國正在規劃的一條高鐵,起武漢至貴陽,將輻射沿線周邊的景點
    我國正在規劃的一條高鐵,起武漢至貴陽,將輻射沿線周邊的景點在最近幾年來,我們國家發展最迅猛的行業便是旅遊和交通行業。而這兩個行業也是相輔相成的,只有交通便利才會吸引更多的遊客前來旅遊參觀才會促進當地的旅遊行業的不斷發展。
  • ​哈牡高鐵兩周年助力區域經濟新發展
    12月25日,我國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高鐵網最北「一橫」的重要組成——哈爾濱至牡丹江高速鐵路迎來開通運營2周年紀念日,兩年來,哈牡高鐵累計發送旅客1070萬人次,運輸安全持續穩定,努力打造溫馨旅途,保障旅客順暢出行。
  • 湖南「走大運」了,正建一條189公裡高鐵,將帶動沿線城市發展
    高鐵作為這個時代新崛起的交通工具,越來越受到人們的歡迎,我國這幾年積極發展高速鐵路事業,所以我國高速鐵路的成果也是有目共睹的,高速鐵路的發展不僅能帶動經濟的發展,還能方便人們的移動,其作用不可言喻的。國家的發展越來越好,人民的生活也有了很大的提高,城市的發展也離不開交通和建設,一個城市,交通和建設也密切相關,交通好的城市應該都是一些城市,對生活質量要求很高,很多人都想在自己的家鄉開通高速鐵路,今天,介紹一下湖南省正在建設的高速鐵路。
  • 廣東「大動靜」建新高鐵,投330億帶動沿線城市更好的發展!
    今天介紹正在建設的高鐵、廣河高鐵。廣河高鐵是廣州為起點,河源為終點的高鐵,其全長約190公裡,共設置6個網站,計劃投資330億元人民幣以上,這條高鐵能更好地發展沿線城市,而且大家都喜歡這條線。廣州是這條高鐵的起點,廣東省城市,經濟發展特別好,而且,很多人喜歡去這個城市玩,因為有趣的地方特別多,比如,來這裡一定要打卡的地方是廣州塔,特別是晚上看比較好,廣州還有一個特別的地方,這裡的衣服很便宜,如果你經常在網上買衣服,你會發現很多東西都是從廣州發貨的,廣州人的話也很好,有些人說粵語,大家都可以去學習。
  • 剛剛,湖北又一高鐵開工!襄陽→荊門將實現半小時直達
    今天上午,呼南高鐵襄陽至荊門段襄陽東站引入工程開工建設,工程包括了呼南高鐵通道襄常段正線工程、襄常高鐵立折線、襄常至漢十聯絡線。線路全長117km,是設計時速350km/h的高速鐵路,全線設襄陽東、宜城北、雙河、荊門西4座車站,建設工期42個月,建成後,從襄陽到達荊門的時間只需要半個小時左右。
  • 山東「喜提高鐵」,被「央視」點讚,沿線迎來大發展!
    山東「喜提高鐵」,被「央視」點讚,沿線迎來大發展!今天想要引進一條新的高速鐵路,那就是威來高速鐵路。威來高鐵是濰坊至萊西的新型高速鐵路,位於膠東半島的心臟地帶,自西向東橫跨濰坊東北部和青島北部。威來高鐵從濰坊出發,途中經過昌邑、平度,最後到達萊西。濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站共設。線路長122公裡,設計時速350公裡。沿途哪些地區受益最大?
  • 我國規劃首條經濟特區到地級市的高鐵,設9站,完善沿線交通格局
    城市交通加強,使許多城市實現短距離無縫對接,便利許多在外奮鬥的打工族,為城市發展貢獻自己的力量,使他們成為旅遊業發展的一部分,今天的小編向大家介紹高鐵——深惠汕高鐵。這條高鐵計劃建設時速350公裡,顧名思義,經過主要的三個城市大客流,這條高鐵日程提高後,從中國第一個經濟特區到地級市都受到高度重視,這個未來成功後,沿線城市經濟發展。
  • 四川「開掛」了,猛砸308億建設一條高速,途經經濟有望崛起發展
    很多小夥伴們應該都知道,我們國家作為一個大國,自然也有著非常豐富的旅遊資源,因此,我國很多城市都很重視旅遊業的發展,畢竟,相對於其他產業,旅遊業能夠更好地提高當地的經濟水平,而且發展起來也比較容易。因為在四川當地,交通業的發展速度非常快,不僅有通往全國各地的高鐵,還有一條又一條的高速公路「崛起」,今天,小編要介紹的是四川省當地正在規劃建設的一條新高速公路,它的名字叫「樂西高速公路」。
  • 湖北「喜提」新高鐵站,站臺規模16臺30線,未來發展「青雲直上」
    改革開放以後,現在各個城市的經濟有了明顯的提高,這也更好地帶動了大家的生活水平。這個時候對生活質量也有很高的要求,就像去外面玩一樣,基本上都是乘坐高鐵或飛機,其中最受歡迎的是高速鐵路,而且,價格對飛機來說也很經濟,能帶來良好的乘坐舒適感。
  • 陸東福支持湖北呼南高鐵建設,但否定南段,邵永高鐵還能建設嗎
    從媒體報導獲悉,國家鐵路集團董事長在湖北調研時,明確表態支持湖北省近期啟動建設呼南高鐵,並表示結合路網功能和運輸需求等,先期建設呼南高鐵長江以北段,長江以南段不列入近期建設計劃,暫緩實施,並表示長江以南段必要性不強。
  • 昌贛高鐵開通運營一周年:帶動經濟交流 改變居民生活
    (資料圖) 劉佔昆 攝中新網南昌12月27日電 題:昌贛高鐵開通運營一周年:帶動經濟交流 改變居民生活作者 廖國勝 付森開行旅客列車1.4萬列、全程運送旅客1220萬……12月26日,串起「人民軍隊搖籃」江西南昌、「中國革命搖籃」吉安井岡山、「共和國搖籃」贛州瑞金,被譽為「最紅高鐵
  • 廣西新建一條高速,改善沿線交通條件,打造沿線精品旅遊品牌
    隨著我國快速發展,我國人們對於精神世界需求性也隨著提升,而旅遊途中所見所聞,所學所長,很好填充我們精神世界,因此旅遊業成為城市發展重要爆點,城市也隨著在抓緊交通基礎建設,增加遊客來城市遊玩機率,也難能帶動和影響相關產業快速發展,眾所知周廣西省是以旅遊而著稱大省,在加上山區偏多,因此廣西對於交通發展投資力度非常大,為健全交通網體系一直在積極努力中
  • 助力區域經濟發展,京哈高鐵擦亮「鐵」字招牌
    截止2020年7月底,我國鐵路運營裡程已達14.14公裡,伴隨著鐵路裡程的不斷增長,鐵路已經將全國各地經濟、人民生活方式緊密聯繫在一起。按照中國國家鐵路集團有限公司《發展綱要》,到2035年,我國鐵路網要達到20萬公裡。鐵路作為中國經濟發展的大動脈,鐵路的發展建設是國家中長期規劃的惠民之策,是沿線地區經濟發展的新動能,也是人民追求幸福生活的高速路。
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  • 安徽西部地區高鐵建設日新月異,乘坐高鐵看風景,大別山裡好風光
    高鐵,是現代交通的寵兒,已經成為城市與城市之間最便捷、快速的通道,不僅受到城市居民的喜歡,高鐵也正在延伸到更多偏遠地區,近年來在皖西大別山地區,高鐵建設也是日新月異,一批已建,在建和規劃中的高鐵讓老區人們對美好生活有了更多的期待,皖西地區的一大批原生態風景區也會迎來發展機遇。
  • 江蘇「上天的寵兒」,被464億大項目「砸中」,高鐵機場齊上線
    旅遊使我長知識。登泰山南門,我體會到了杜甫「會當凌絕頂,一覽眾山小」的意境。望廬山瀑布,吟誦「飛流直下三千尺,疑是銀河落九天」的詩句,我驚嘆於李白想像力之豐富。遊杭州西湖,欣賞「接天蓮葉無窮碧,映日荷花別樣紅」的優美景色,我才理解了「欲把西湖比西子,淡妝濃抹總相宜」的情景。