山東城際軌道交通網規劃獲國家批覆 濟南至煙臺、威海未來2小時直達

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山東城際軌道交通網規劃獲國家批覆 濟南至煙臺、威海未來2小時直達

2014-04-30 16:54  來源:魯網

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  魯網4月30日訊(記者 劉梅婷)記者從山東省發改委獲悉,4月28日,國家發改委正式批覆了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》(以下簡稱《規劃》)。這標誌著山東拉開了新一輪「三縱三橫」快速鐵路網建設的序幕。山東將建設濟南-青島、濰坊-萊西等一大批快速客運鐵路項目。建成後,將實現濟南至青島1小時直達,濟南至煙臺、威海約2小時直達。

  記者了解到,根據國家批覆的《規劃》,山東城際軌道交通網涵蓋全省17市,總裡程達3753公裡。其中,利用京滬高鐵、青榮城際、石濟客專等既有和在建快速鐵路1368公裡,新建2385公裡。規劃期內將形成全省「三縱三橫」的快速鐵路網構架。「三縱」快速鐵路通道,實現省內貫通並連接北京、上海方向。即京滬通道(德州—濟南—泰安—曲阜——棗莊)、東部沿海通道(威海—煙臺—青島—日照)、京九沿線通道(臨清—聊城—菏澤)。「三橫」快速鐵路通道,實現省內東西貫通並連接西部省份。即中部通道(聊城—濟南—青島通道)、北部通道也是環渤海通道(德州—濱州—東營—煙臺—威海)、南部通道(菏澤—濟寧—臨沂—日照)。《規劃》共批覆濟南-青島、濰坊-萊西、濟南-泰安、濟南-萊蕪、濟南-聊城、青島-海陽等21個城際鐵路項目。

  濟南至青島高速鐵路通道是連接山東半島城市群、省會城市群經濟圈和環渤海經濟區的「黃金通道」,爭取在年內開工。線路長度305公裡,設計時速350公裡/小時。省政府和中國鐵路總公司聯合上報國家發改委的濟青高鐵項目建議書,已於4月29日通過國家組織的專家評審。建成後,將實現濟南至青島1小時直達,濟南至煙臺、威海約2小時直達。

  此外,按照《規劃》,未來將形成以濟南、青島為中心,實現與周邊城市1小時交通圈、濟南與地級市及周邊省會城市2小時交通圈、各地級市間3小時交通圈。

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