法系豪華旗艦！4個月累計銷量僅37臺，配主動感應式懸掛，空間數據比BBA大，駕乘體驗比BBA更好，全系標配插電混動系統，1.6T壓榨出228P馬力，如此完美的車型卻成為中國市場上叫好不叫座的存在！
說起法系車，大家印象最深的感受就是法系車的底盤調教遠超於同級別車型，即使是面對德系車這樣以底盤出名的車型來說，也毫不遜色，但是法系車一直面臨一個問題，那就是法系車的「浪漫」我們不懂，而真正懂人又不會買，這就導致法系車成為市場上銷量最慘澹的車型，以至於都要面臨退市的情況！但是不得不說的是，法系車中也是有旗艦的存在，匯集了法系車的所有精髓，豪華、舒適才是它的代名詞，它就是——DS9。
DS這個品牌一直被國內網友戲稱為「diao絲」，但是DS9可是法系車中「高富帥」的旗艦存在，外觀方面，DS這個品牌給我們帶來的感受就是——前衛，不管是DS旗下的哪一款車型，設計方面都有一種超凡脫俗的感覺，而DS9作為旗艦存在，設計方面更是傾注了DS所有的心血，前臉的大燈採用晶鑽式的大燈組以及珠簾式的日行燈，給人一種相當精緻的感覺；大燈兩側邊緣下探式的鍍鉻飾條，增加了車輛的衝擊感；發動機蓋上面的DS之劍的徽標裝飾，時時刻刻的在表明自己法系車旗艦的身份；車身側面沒有過多的裝飾，只有兩條上揚式的腰線，給整車打造出一種姿態『，至於車身尾部，最大的亮點就是尾燈，採用的是晶雕式3D菱格尾燈，與前臉大燈相呼應，整體設計感非常的統一。
空間方面的設計才是這款車的重點，B級車的價格，可以買到C級車的空間，既然是旗艦車型，空間方面自然是不會縮水的，DS9的車身數據為4933mm*1855mm*1468mm，軸距更是達到了2895mm，跟普通的帕薩特、雅閣這類B級車的代表來比的話，DS9無疑是無敵的存在，但是要和真正的C級車奧迪A6L和寶馬5系相比的話，則略顯不足，但是DS9的價格擺在那裡了，越級挑戰不是他的目標，同級無敵才是它的追求。
車輛內飾方面，則更能展示出法系車的「浪漫」，全車只要是肉眼可見的地方，都有真皮的覆蓋和包裹，並且在座椅中間的位置還設計有錶帶的樣式，處處透露出精緻的感覺；車內還提供8氛圍燈的樣式，滿足車主各種情調；車輛方向盤更是一大亮點，採用Art Rubis真皮包裹，握持感相當優秀；為了凸顯DS9的獨特，內飾方面的物理按鍵全都採用獨特的菱形設計，包括一鍵啟動都是這樣。
動力方面，車輛搭載的是一臺1.6T的發動機，配合電動系統，可以壓榨出228匹的馬力，日常使用完全足夠，並且車輛還配有動力回收功能，能夠高效的回收車輛的動力，車輛還標配有頂級車型才有的主動感應式懸掛，也就是我們所說的魔毯懸掛，這套系統是根據路面的反饋來實時調整懸掛軟硬的系統，你只需要知道，勞斯萊斯使用的也是這種懸掛。
法系車這幾年在國內都是銷量慘澹的存在，如果不是大幅度的優惠促銷，可能都只是個位數的銷量，雖說法系車的行駛感受非常的好，但是對於車主來說，消費者的不認可，二手車保值率低以及售後保養維修困難，這或許才是法系車不能在國內市場立足的主要原因吧！所以各位車主如果對於法系車真的比較喜歡的話，我建議大家還是選擇購買二手車比較划算，這樣既能花較少的錢，還能感受到法系車的質感，相當的贊！