在嵐圖汽車發布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE的現場，極少參加商業活動的許巍在表演前發生了一個小插曲。
當時，臺上已經準備就緒，許巍卻遲遲沒有露面。就在大家疑惑之際，現場解釋說是許巍還在調試音樂。
這很讓我震驚。因為一般歌手在參加類似活動時，基本上就是走個過場，很少有人像許巍這般如此認真。
我當時就寫了一句話：他還是我們熟悉的許巍，一個「老派」的純粹音樂人。
高曉松曾說，90年代的那幫搖滾老炮兒才是真正的熱愛音樂，他們容不得音樂上的一絲不完美。
這其中就包括許巍。
所以，這臺嵐圖FREE，對於許巍本人來說，或許並不是一款產品，而是他的音樂的化身，或者說是他演唱的《藍蓮花》的化身——嚮往自由，並且願意為了自由付出執著的努力。
嵐圖FREE也確實如此。
嵐圖汽車CEO盧放曾經說：「嵐圖FREE寓意自由、隨心，與嵐圖汽車秉承的零焦慮電動出行理念一脈相承；也蘊含著嵐圖中大型SUV陪伴新中堅力量不斷探索、追求詩和遠方的精神。」
如何做到自由隨心，嵐圖FREE給出這樣的答案。
首先是駕駛自由。
嵐圖FREE提供純電動和增程電動兩種動力方案，宜城市宜遠方。增程版NEDC續航裡程長達860公裡，同類別最長，純電版NEDC續航裡程500公裡。
雖然是兩版車型，但都是搭載前後雙電機，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，百公裡加速僅需4.6s，而且均提供11kW家充和直流快充兩種充電方式。只是增程版車型搭載了1.5T四缸發動機，匹配最高功率80kW的發電機。這樣，在發動機和發電機的高效配合下，嵐圖FREE增程版車型實現了高性能和低油耗完美結合。
不得不說，這個紙面上的數據還是很能打的，畢竟800+的續航裡程，還是同類別中僅有的。
其次是交互自由。
既然定位是高端智能電動汽車，那頂級交互體驗是必須擁有的。
嵐圖FREE搭載了一塊全球首發的一體式可升降三聯屏，車輛啟動後，三聯屏自動升起，氛圍燈點亮，三屏聯動，駕控、娛樂信息一覽無餘，很有儀式感。據嵐圖官方釋放信息，這塊可升降三聯屏，採用了鎂鋁合金升降機構，僅是成本就已超出目前市面上普遍的分體式三聯屏許多。
值得一提的是，為了打造這塊可升降三聯屏，嵐圖團隊在16種方案種反覆討論驗證，進行了超過100次的布局、結構、材料綜合選擇，最終不僅調試出最好的屏幕視覺效果和息屏美學效果，還使得這塊屏幕可以達到最低3萬次升降體驗的保障。
除了品質上的頂級，可升降三聯屏在交互模式上也是頂級。嵐圖FREE具備同級獨有的4種手勢交互、四音區語音識別、觸屏，Touch Pad、實體按鍵五種交互功能，人車交互更加安全、高效、快捷。其中，行業領先的四音區語音識別能夠讓車內任意位置乘客獨立喚醒語音助手，實現對空調、車窗、多媒體等獨立控制。
還有一點值得說的是，嵐圖FREE搭載全球首發的車規級5G T-BOX，並可實現持續OTA升級，讓車機、手機和智能家居完美融合，這也為嵐圖FREE用戶們帶來了更高清、更迅捷、更豐富的應用交互。
縱觀嵐圖FREE的交互體驗，其實很是難得，因為目前的電動產品中，各種交互屏幕和交互內容已經是被嘗試怠盡，嵐圖FREE在如此眼花繚亂的基數中，還能弄出令人眼前一亮的設計，這本身就是一種能力。
可還是那句話，為了這個「能力」，背後的嵐圖付出多少努力，恐怕只有嵐圖人自己清楚。
最後是安全自由。
從硬體配置來看，嵐圖FREE全系標配高級智能駕駛輔助系統，全車共有24個智能傳感器，其中包括3個毫米波雷達、9個攝像頭、12個超聲波雷達。這個硬體搭載實力，在目前的同類產品中橫向對比來看，還是非常領先的。
據盧放介紹，嵐圖FREE高級智能駕駛輔助系統可實現包括ACC全速域自適應巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動制動、360°全景影像、BSD盲點監測和疲勞駕駛監測預警在內的20項智能駕駛輔助功能。
特別值得一提的是，嵐圖FREE還對車內人員提供了不同模式的安全保護。
對駕駛員，嵐圖FREE獨創VOYAH Attention覺醒模式，通過判斷駕駛員疲勞程度，提供聲音、圖像、空調、香氛、服務區導航和儀表指示燈6種溫暖提醒，最大程度上緩解駕駛疲勞。
對孩子，嵐圖FREE開發出VOYAH Care兒童呵護模式，車內攝像頭自動識別兒童，兒童鎖自動落鎖，車廂保持清新空氣，並智能匹配合適的溫度及音量，讓孩子可以時時處於最安全的環境之中。
這很人性化，而人性化正是高端化的最終體現。
從嵐圖FREE的產品說明來看，嵐圖對於自由的理解更加深刻，這或許與嵐圖本身就是自由的有關。
之前有聽到業內人士發聲說，嵐圖是國有企業中最有可能成功的高端品牌，原因就是東風對於嵐圖的市場化改革更為徹底。
確實如此。
在目前所有國有車企推出的高端品牌中，只有嵐圖是不受所謂體制束縛的。據媒體報導，東風汽車對於公司內部有兩條「規定」，一句是「非請勿擾」，東風公司各職能部門不要去打擾嵐圖；另一句是「有求必應」，嵐圖有事情需要東風公司各職能部門支持時，大家一定要全力支持。
正是在東風集團的全力支持下，以盧放、雷新等為首的嵐圖團隊，可以大膽發揮縱情描繪，努力把嵐圖在市場角度是重新思考發展方向。
其中典型就是營銷方式的巨變。
嵐圖首席品牌官雷新宣布說：嵐圖將採取全直營的渠道模式，通過直營模式和數位化平臺與用戶保持直接的溝通，帶來便捷、高效、一致的零焦慮用戶體驗。
具體來看，在重點城市的核心商圈設立嵐圖體驗中心，以跨界融合、 交互式的城市展廳融入用戶的生活，希望嵐圖的用戶在日常繁忙工作之餘，可以在這個專屬的空間沉浸式體驗嵐圖汽車的溫暖科技和產品魅力。同時，嵐圖在貼近用戶生活區設立服務中心，提供更為便捷、暖心的服務體驗。2021 年，嵐圖將在全國建立 40 個直營體驗店。
同時，嵐圖將以小程序、全功能 APP、官方網站等數字產品，為用戶提供便捷高效的線上服務。在官方 APP 上，用戶足不出戶即可完成預約上門試駕，個性化選購，生成訂單，在線支付等體驗。用戶也可以在嵐圖 APP 上看到整車從訂單生成、匹配、生產製造、物流、交付的全過程信息，隨時追蹤，自在掌控。明年一季度，嵐圖的官方APP將正式發布。
嵐圖零焦慮的用戶體驗，還體現在服務的一致性上，包括一致的流程標準，信息透明的政策和衍生服務，如金融、保險等方案，當然還包括全國統一的價格。
很明顯可以看出，嵐圖正在試圖用最符合市場的方式去迎戰未來的汽車行業發展方向。有東風的技術、人才、資金做為基本盤，嵐圖又注入靈活自由的運營機制，這樣的嵐圖，以後來者再居上，並非不可能。
世間浮華萬千，最後不過返璞歸真。當歲月漸漸遠去，其實我們最嚮往的自由是內心的回歸。
從許巍在嵐圖FREE亮相發布會上的小小舉動來看，他這麼多年追逐的自由，可能不是隨心所欲的放縱，他對自由的嚮往，或許是另一種執著，才讓其在人生每一個片段都能面對內心所有情緒。
嵐圖FREE藉由許巍的歌曲來向更多的人們傳遞和共享自由的另一種力量：腳踏實地，勇往直前。這是一種大情懷——一個心中「盛開著永不凋零的藍蓮花」的嵐圖，是無懼歲月中的風霜雨雪和命運的千錘百鍊的。（採寫 |汽車有智慧 王得源）