...二層東西通道、三至五層軌交換乘和站臺,昌邑路站五層「漢堡包...

2020-12-27 瀟湘晨報

一層江浦路隧道、二層東西通道、三至五層軌交換乘和站臺，昌邑路站五層「漢堡包」蓋上了浦東發布 今天

申通地鐵集團說，昌邑路站是軌交14號線與18號線的換乘站，該站結構非常複雜，共分為地下五層，第一層是江浦路隧道，第二層是東西通道，第三層是14、18號線換乘大廳，第四層是14號線的站臺，第五層是18號線站臺。大家戲稱它為五層的「巨無霸漢堡包」。那麼TA的最後一塊頂板，也是江浦路隧道頂板是如何澆築的？一起來看一下吧↓

昌邑路站是14號線與18號線的換乘站

昌邑路站最後一塊頂板澆築，該頂板的混凝土方量350方左右（方=立方米）相當於30輛混凝土車

正在進行頂板澆築

昌邑路車站結構複雜，分地下五層。

車站猶如一個五層「巨無霸漢堡包」。

主體結構完成的同時，還在做很多附屬結構的施工，如出入口、消防出入口、風井等。

即將要開挖的一處出入口，開挖深度達到22米。

此次最後一塊頂板成功澆築

也意味著昌邑路站主體結構的

建設完成，

讓我們期待更多新進展吧！

【來源：浦東發布】

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