有人說：2020年不需講武德！
滴滴、曹操、一餵順風車等這些平臺，其中滴滴最近是非常開心。滴滴踹掉租車公司，聯合比亞迪造車D1，「賣車」計劃指日可待。
程維似乎有點得意忘形，無意間抽了自己三個巴掌！
程維抽自己第一個巴掌
根據最新統計的數據顯示，各網約車平臺10月份新註冊合規駕駛員僅4.9萬人。
而程維卻稱：「疫情以來，滴滴平臺新增註冊司機150萬人，解決了靈活就業的問題。」
從3月份解封疫情到10月份，短短7個月，滴滴平均每月新增司機20萬+，加減乘除，滴滴每月新增20萬+司機中只有4.9萬人屬於合規運營的司機。
最新統計的數據也表明，滴滴10月份總訂單5.6億，接單車輛合規率僅23%，剩下77%超過4億的單量都是由黑車在運營，旗下的花小豬更是青出於藍，接單車輛合規率7.5%！
這些數據觸目驚心！程維怎敢豪言壯語滴滴平臺新增150萬司機，其中有高達100萬司機還是屬於無證運營。
程維，無意間打了自己一個巴掌！
程維抽自己第二個巴掌
程維稱：「2019年，滴滴平臺總共帶動1360多萬個靈活就業機會。滴滴網約車司機中，21%是家裡唯一的收入來源，51.5％是進城務工人員，12％是退役軍人，有6.74%建檔立卡的貧困人員。」
提供就業機會，這是好事！
但為什麼滴滴的司機招募，永無止境!!
因為滴滴的網約車司機永遠不可能出現飽和，因為每天都有大量的司機：熬不下去了！
程維口中的進城務工人員、退役軍人、貧困人員進入滴滴後就要面臨高抽傭、低收入、無證被查、乘客欺凌、平臺罰款等問題。
口碑值更是成為滴滴把司機慢慢打造成大水牛的工具，想要多掙錢，口碑值要高，口碑值想高，沒日沒夜跑，司機身體垮了，熬不下來了。
滴滴對這些無礙大局的流失無所謂！
打著門檻低、進出自由、月入過萬這些就業重點，每個月有20多萬新增司機，滴滴會在乎這些流失嗎？程維會在乎司機的死活嗎？
所謂的提供就業機會，只不過是說得冠冕堂皇，揭開這層面紗，程維等於狠狠得抽自己一個巴掌！
程維抽自己的第三個巴掌
我認為最諷刺的事情就是，有明確規定無證司機不可以上路運營。
而滴滴任性，無證司機只要達到幾個簡單的要求就可以直接入駐上路接單，滴滴人模人樣的彈出通知要求司機辦證，無證司機輕輕的點擊右上角關閉通知後開始閉目養神。
「接到新的訂單」聲音響起，無證司機笑了，又接到訂單。這個Feel~倍爽！
講個真實的笑話：有個車主想兼職跑滴滴，剛註冊了滴滴，跑到車站接單，就被抓了罰款一萬。
罰司機不罰平臺？是司機的錯還是平臺的錯？
滴滴兩面三刀，司機無證卻被派單，程維怒抽自己第三個巴掌！
我跑一餵順風車的朋友跟我調侃過：「滴滴不會嫌牛（司機）多，被宰了也無所謂，因為這些牛是源源不斷自己送上門的。」
結語：無證的司機應儘快去辦理相關證件，網約車市場不是一灘渾水，想在這行業賺錢首先應該維護好這個市場秩序，至於無良平臺，人在做，天在看！