到2020年3月，現代汽車公司發布了隸屬於第七代的現代Elatnra，採用了現代家族ParametricDynamics的設計風格，外形上更具轎跑Coupé風格的運動風格，板件折線的設計更具有前衛的更格性，更重要的是，第七代Elatnra公司發布了新一代Elatnra，這款車首次引入了油電混合動力，即Hybrid的車型。
NLine的型號也將陸續推出，原廠也於7月上旬在官方網站上公布了ElatnraNLine的設計圖，並以此作為紀念。
如前所述，新一代的Elantra在設計上更具動感和前衛，主要是因為目前的6代車型，外觀樣貌都是以穩重為主，缺少了前代Elantra的動感，在市場上的反響也頗為兩極，而7代則是融合了當代家族風格，讓其呈現出更加動感的視覺效果，具有強烈侵略性的燈組和水箱護罩設計，再加上厚重的板件折線，趨向方正的尾部折角等，給Elatnra別具一格的風格。
就在七代Elatnra上市的一個多月之後，現代發布了一系列偽裝車的照片，預示著ElatnraNLine車型的上市，然後到了7月上旬，就是設計草圖的發布，從設計圖中可以看到，ElantraNLine在外觀上有很多不同，包括氣動套件的設計，水箱護罩也與一般汽車有所不同，帶有像N字樣的小格柵，尾部排氣管樣式也改為雙出造型，更加突出NLine的運動風格。
近些年來，現代積極在性能和操控性等面向上發力，同時也在替代能源方面取得了進步，如Hybrid、Plug-InHybrid和純電等車款，相繼在多個市場推出販售，在氫燃料電池車款上的研發，現代也沒有絲毫放棄；在性能方面，則是計劃推出N座、N-Line等NPerformance產品，以增強品牌在性能面向上的競爭力。
NLine在性能上並不像N款車型那麼出眾，事實上，NLine是加入了一點運動套裝的版本，而像VelosterN、i30N等車型則在追求更強的性能，NLine是在普通車型上，引入了一些運動套裝的元素，簡單地說，N是增加了套裝版本。