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回復一位車友的留言——現在騎本田e影110，我個子183騎著腿部比較侷促，如果換成鈴木uu會好一些嗎？還有速度和震動等方面會比e影好嗎？不要推薦換成大踏板或者跨騎，因為上下班十幾公裡的路而已。小踏板屬實是方便！
不想換大踏板或者跨騎車，因為十幾公裡的距離確實沒必要大動幹戈，這個想法是實際和貼切的，我贊成。
鈴木UY125當然在車身尺寸上要比本田E影110大點，軸距達到了1285mm，腳部空間更大點，後者軸距只有1238mm，差了近50mm。而且UY125的坐墊更寬大更平直一點，如你183cm的身高，如果腿部空間還不夠，可以稍稍往後坐一點都很合適。
動力上UY125也要更好點，最大功率達到了6.9KW，最大扭矩為10NM，極速可以過90KM/H，而E影110的排量小，最大功率為5.8KW，最大扭矩只有8.8NM，極速過不了90KM/H（DBOX專業儀器實測），提速上UY125也更好點。
上圖為本田E影110的加速成績，零到80KM/H花了24.2秒的時間，零到90KM/H沒有成績，因為極速都上不了90KM/H。
上圖為UY125以及其他幾款踏板車的加速成績對比，UY125的零到80KM/H的加速成績為14.7秒，零到90KM/H的加速成績為26.8秒，已經在拖尾速了，但是極速勉強能過90KM/H不假。
所以，以0到80KM/H的加速成績來看，UY125顯然是要比E影110強點，但是實際上你在日常使用過程中，不太可能會這麼擰油門，因此極速成績比較並無意義。起步和途中加速性能好才是UY125動力更強勁的實際體驗。
油耗UY125表現不錯，百公裡綜合油耗根據用戶的反饋，大多在2.1到2.5升之間，巡航的話有省點油，市區內走走停停油耗大點，就這樣吧，怎麼也比開四輪省多了。
UY125震動不大，控制得不錯，這個不用擔心。
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