不得不說，近幾年新能源車型正在席捲著全球汽車市場，因此各大品牌都無法置身事外，而新能源車型的發展對於造車新勢力而言是機遇，也未必不是挑戰，面對各種炫酷的造型，以及前衛的科技裝備，消費者們也漸漸意識到了一款出色的純電動車型，還是離不開靠譜的技術與品質。
而說到靠技術出圈的汽車品牌，上汽大眾肯定算是我們所熟悉的，前不久ID.4 X的正式發布，屬於上汽大眾基於MEB平臺打造的全新純電車型，中文命名為光荷4 X，對於整個純電車型市場而言，都具有著顛覆性的意義。
設計語言更富有生命力，智能科技更新潮前衛
外觀方面，光荷4 X與以往上汽大眾家族車型的造型設計完全不同，光語律動設計語言屬於大眾專為ID.系列打造的全新風格，整體造型更加前衛科幻，也引領了更溫暖的用車體驗，比如日常當我們靠近車輛時，光荷4 X的LOGO、大燈等都將緩緩點亮，而離開時燈光則將緩緩熄滅，整個過程看下來光荷4 X仿佛擁有生命力一般，更像是一個小夥伴，被賦予了更多的生命力。
至於內飾同樣呈現出與以往截然不同的風格，內飾細節上點綴的顏色與外觀配色互為呼應，撞色的效果看起來相當個性，也為內飾注入更多的運動感，而呈現懸浮式設計的儀錶盤與中控屏效果簡約科技，當然光荷4 X的科技裝備也不只肉眼看到的這些。
比如其配備的AR-HUD功能，雖然如今HUD抬頭顯示功能已經不算稀有了，但是光荷4 X的AR-HUD功能更專注於提升實用性與成像效果，數據信息不僅僅投射在前擋風玻璃上，而且視覺效果看起來猶如與前方道路融為一體，達到虛實結合的效果，這種視覺效果更加高級，肉眼查看也不會覺得那麼辛苦，要知道目前採用這種寬視角AR-HUD功能的車型，除了奔馳S級就只有光荷4 X了。
此外，光荷4 X配備的ID.Light光語設計效果也相當獨特，在用車過程中能夠感受到它的生命力，比如導航系統顯示我們需要拐彎時，車內會藉助藍色燈光提醒駕駛者，而在駕駛者下達語音指令時，車機系統的回覆過程也會配合著燈光效果進行，令整個語音交互過程更加有趣，正如前面所言，光荷4 X就像是與我們共同出行的小夥伴一樣，帶來更有活力的用車體驗，這也是在其他品牌車型上所無法體會到的。
專業純電平臺正向研發，最高續航555km
而基於MEB平臺打造的光荷4 X，在技術方面也有著得天獨厚的優勢，畢竟MEB平臺是大眾專為純電車型打造的模塊化平臺，因此光荷4 X屬於一款不折不扣的正向研發車型，背後凝結著大眾在新能源領域的最新技術成果，所以無論技術實力或是品質都更有保障。
至於純電續航方面，目前開啟預售的版本最高續航可達555km，在純電SUV車型當中屬於很有競爭力的續航表現，而官方表示售價將不會高於25萬元，意味著消費者將在25萬以內就能坐享超長續航，以及豐富的科技配置，很顯然光荷4 X這次是有備而來，確實令人相當期待了。