福特這兩年在國內市場上的表現並不出色，或者說正處於百廢待興的局面上，消費者對於福特的耐心正在被消耗。為了挽回流失的支持者，福特需要推出一款能夠證明自己的新車。於是福特瞄準了市場最活躍的緊湊型SUV市場，這款福特銳際應運而生。
福特銳際與原本的翼虎定位相似，甚至可以說是翼虎的大換代車型，但是銳際將與翼虎兩代車型同臺銷售。銳際上市之後，市場上的反響非常好，眾多消費者表示這款車型外觀討人喜歡，而且性價比高。但如果真有說的這麼好，為什麼月銷量僅有3000臺，而競爭對手們銷量卻輕易上萬呢？
首先對外觀方面的感受是因人而異的，即便是那些被認可為最美的車型也一定有人對之沒有感覺，這是非常正常的事情。不過這款銳際也確實有自己比較出眾的地方，看上去比較獨特，有自己的風格。銳際的大燈位置設計偏上，幾乎頂在了引擎蓋上，有很多轎跑車型喜歡的設計，而現在被銳際用在了SUV上。
車輛的側面設計比較柔和勻稱，下方五角星形的輪轂樣式則看上去比較複雜，能吸引人眼球。
尾部的設計則比較方正立體，被線條區分成一層一層的很有層次感的設計。底部使用雙邊單出的四邊形鍍鉻排氣，看上去有幾分運動感。整體來說，車輛的設計整體表現是比較美觀的，沒有特別奇怪也沒有非常出彩，而前臉的設計則顯得很有特點。
車輛的內飾設計比較有時尚感，中控上使用對稱式的設計，層次排列比較勻稱，給人很精緻的感覺。中控正中央使用一臺12.3英寸的大屏幕，車機是福特家族的SYNC+系統，這套系統比較符合國內消費者的使用習慣，只是屏幕長寬比比較大，有些消費者並不喜歡這樣的屏幕設計。另外儀錶盤也是全液晶的屏幕，內部能提供的信息比較豐富。
銳際在配置上的表現則在一個比較合理的水平上，安全方面全系都有前後排氣囊的以及側氣簾；其他方面則有定速巡航、倒車影像、自動駐車等功能。還有電動感應尾門的配置，不過要高配車型才有。銳際的價位是16.98-21.88萬，有這樣的配置表現也算是比較合理。
銳際的座椅使用仿皮材質覆蓋，填充物舒適。空間方面，銳際的車身尺寸為4585*1882*1688mm，軸距為2710mm，表現中規中矩，不過相比於榮威RAV4或是本田CR-V這樣的同級標杆車型空間還更大一些。
後備廂空間非常平整方正，後排座椅可以4/6比例放倒，但是放倒之後座椅面並不能與後備廂的平面齊平，不過整體實用性還是不錯的。
動力上，銳際全系使用一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率高達248匹，這才是這款車型最吸引人的地方，即動力表現遠超同級競爭者，相比於RAV4和CR-V的混動版車型的動力都要強很多。而接近400牛米的動力表現在城市道路上行駛時甚至給人一種動力過剩的感覺，行駛時感覺車輛非常輕盈，而且動力長踩長有，儲備非常豐富。而如果地板油加速，則會有竄出去的感覺，推背感強烈。但是事情有兩面性，銳際的油耗表現不容樂觀，百公裡油耗常常在10升以上，在意經濟性的消費者應該不會喜歡這個數字。
底盤上，銳際使用前麥弗遜後多連杆獨立懸架，車輛的懸架比較整體感強，也有厚重感，在舒適的前提下能夠傳遞迴來一些路感，調校很出色。
總的來說，福特銳際這款車型的外觀設計有特點，但是是否好看還是因人而異的。車輛的內飾和配置方面的表現處在同級中等偏上的水平。而在動力方面，銳際的表現就讓人相當驚喜了，2.0T的動力在同級別中能夠與之抗衡的車型很難找到，但是車輛的油耗表現同樣很高，經濟性表現不是很出色。