揚州跑友攜手衝向終點。 受訪者供圖
這個周末，對於揚州幾位跑友來說，有了一段特殊難忘的旅程。12月12日，「越山向海」人車接力海南年終巔峰賽在海南三亞鳴槍，揚州5名跑友組團參賽，接力跑完156.5公裡。
揚州跑友組團參加人車接力巔峰賽
「越山向海」人車接力中國賽起源於美國，擁有38年歷史。2017年引進中國，並獲得亞太地區永久版權。比賽舉辦至今，「越山向海」人車接力中國賽已經形成夏季張家口、冬季海南，貫穿四季，南北雙賽，集公路、越野、山地、沙灘多地形於一身；融合了路跑、自駕、露營、娛樂、派對等多元文化，成為深受全球跑友熱愛的接力賽事。
此次比賽吸引了來自全國155個城市的跑步愛好者參與，12日零點，五人一車共計4000餘名參賽選手從海南三亞呀諾達雨林文化旅遊區出發，開啟了一場156.5公裡的向海之旅。
在此次參加海南三亞年終巔峰賽的4000多名跑友中，就有5名來自揚州跑友組成的「六分半堂」隊參與其中，這也是揚州跑友首次組團參加「越山向海」人車接力賽。
作為此次參賽的隊長，李賡介紹，「六分半堂」隊由3男2女組成，大家都是通過跑馬拉松認識，還經常一起組團出去跑馬拉松，揚馬、廈馬、上馬、北馬、南馬、錫馬都一起參加過，甚至還一起去香港和澳大利亞跑過馬拉松。
李賡說，大概在去年的時候，他就有了組團參加人車接力賽的想法，「以前跑馬，大家都是各跑各的，缺少團隊榮譽感，所以想組織大家跑一次接力賽，增加團隊凝聚力，同時也是挑戰一下自我。」
深夜跑到白天，從興奮跑到疲憊不堪
一般馬拉松比賽都是上午鳴槍起跑，但是「越山向海」人車接力海南年終巔峰賽的起跑時間卻是凌晨2點。「這還是第一次在夜裡起跑。」「六分半堂」隊員李洪馬說，因為是夜裡出發，所以每個人在賽前都顯得非常興奮，11日晚7點多，5名揚州跑友就早早來到起點附近，為比賽做準備。
比賽採用了分批出發的競賽規則，根據賽事的安排，揚州「六分半堂」隊是在凌晨1點20分準時從起點出發。比賽採用了接力的形式進行，當隊伍中的一名選手完成本人賽段到達接力點後，需要將「參賽臂包」交接給下一位選手，本隊伍其他選手就駕車行駛至下一個接力點，重複此過程，直至完成全程比賽。「參賽臂包」相當於是「接力棒」，內有計時晶片和GPS裝置，選手到達接力點時，必須完成打卡後將「參賽臂包」傳遞給下一棒選手，下一棒選手方可出發，所有選手不允許連續跑2個及以上的賽段。
「比賽共有15個賽段，其中有一個賽段在高速，全程乘車，因此真正需要跑的有14個賽段，總距離156.5公裡。」李洪馬說，第一次在夜裡跑步，而且還是越野的山路。
儘管揚州5名跑友都是非常資深的馬拉松跑者，但是面對上下起伏的山路，還是越跑越吃力。「馬拉松的強度跟這個比賽完全不能比，雖然是接力賽，但是當隊友在跑時，我們在車上也沒有休息，要為隊友送補給，還要為隊友一路鼓勁加油，所以耗費精力。」李洪馬說。
賽事的終點在亞龍灣中心廣場，當最後一棒的趙月距離終點還有100多米的時候，揚州「六分半堂」隊的另外4名隊員也從車上下來，和趙月手挽著手，一同跑過這最後的100米——此時已接近12日夜晚9點了，這也意味著「六分半堂」隊的比賽時間超過了19個小時。
記者 孔茜