新能源商用車在近幾年的時間裡頻繁出現在大眾視線之中，隨著商用車行業的不斷發展進步，技術不斷迭代升級，新能源商用車從最初的概念設計到實車路測再到現在逐漸走上主流舞臺，意味著傳統的動力不再是市場和用戶唯一的指望，新能源車輛同樣可以做到幫助物流公司和卡友們降本增效，完成運輸使命。
什麼樣的新能源車輛更容易被人接受？它們都具有什麼樣的優勢？很多卡友一定會產生這樣的問題。近日，在海南博鰲舉辦的上汽紅巖2021年商務大會上，卡車e族就看到了幾款優質新能源車型，我們一起來看看「著眼於未來」的新能源車輛究竟是什麼樣子。
純電動力 環保安全可信賴——上汽紅巖傑獅H6 BEV
提起純電動力，不少人一定會提出這樣一個問題：「純電動力現在真的可靠嗎？」而上汽紅巖則用產品和數據顛覆你對純電動力車型的認知。
動力卓越：上汽紅巖在本次商務大會上展出的傑獅H6 BEV純電6×4牽引車搭載寧德時代的磷酸鐵鋰動力電池，具有充換一體的特性，動力強勁，電機峰值功率可達360kw，同時該車動力響應速度快，具備極佳的加速性能，可以在港口或物流園等具備固定路線以及基礎設施的工況下進行運輸工作。
無汙染、零排放的特性讓整車不負新能源之名，不需要任何化石燃料，滿足國家排放標準的同時還不受國內各城市的限行、禁行政策限制，出行方便。
安全性高：整車十分注重行駛的安全性，駕駛室整體鋼板厚度最大可達1.5mm，車身剛度與強度均符合標準；在主動安全系統方面也精心調整，可配備ADAS（高級駕駛輔助系統）、DMS（疲勞駕駛預警）、AEBS（預先緊急制動體系）等功能，提升駕駛員行車安全性。
被動安全方面，整車經過嚴格的碰撞試驗，確保發生意外事故時駕駛室整體後移500mm，降低受傷風險；除此之外，在前下視鏡、大燈亮度方面都經過了一系列調整，全方位保護駕乘人員。
品質保證：車輛的高可靠性是保證出勤率的關鍵因素之一，上汽紅巖傑獅H6 BEV純電6×4牽引車通過多重技術手段進行驗證分析，追蹤數據，並在國內的各類工況道路進行試驗；高寒、高溫及高原的嚴苛環境測試，總試驗裡程超百萬公裡，保證車輛正常運轉。
智能舒適：除了日常出行時的動力性能、安全需求以外，上汽紅巖在車輛的舒適性上同樣做了提升和調整，整車內飾偏向轎乘化、智能化，各類配置功能分區明確，駕駛員可根據自己的需求自行調整；駕駛員歇腳踏板、柔性扶手以及氣囊座椅都可以保證駕駛員舒適駕駛，人性化十足。
點評：隨著國內貨運行業的發展，基礎充電設施的補足以及技術不斷升級，以電力為來源的車型終將迎來登場時刻，上汽紅巖傑獅H6 BEV純電6×4牽引車作為先行者，將為港口運輸、產業園運輸等中短途固定路段運輸工況提供更多用車選擇，相信這輛車後續也將會助力更多卡友以及物流公司創造價值。
未來可期 氫能源嶄露頭角——上汽紅巖傑虎H6 FCV
除了純電動力以外，上汽紅巖還對外展出了一輛以氫能源為主要動力的傑虎H6 FCV 4×2載貨車，氫能源對於純電動力來說更為清潔環保，是國家當前用政策推動的優質產品，隨著純電動卡車補貼政策持續退坡，氫能源電池卡車的後續利好政策會逐步落實，力度也會越來越大。卡車e族認為接下來的幾年中，氫能源電池卡車大有飛漲之勢。
氫能澎湃：該車搭載100.3kw/h寧德時代動力，反應堆的功率達到80kw，電機峰值可達250kw；而且氫能源電池能量密度高，轉化效率高，也無需長時間充電，只需加注氫氣就可以長時間行駛，因此車輛續航裡程更長，超600km的續航裡程能夠滿足中短途物流的運輸工況。
適應性佳：因為氫能源本身的特性，它同樣擁有極佳的抗低溫性能，相比純電動力在北方城市低溫情況下出現續航短、電量衰減問題，氫能源提升了低溫環境下運輸的效率。
舒適可靠：上汽紅巖傑虎H6載貨車採用平頂結構，車身總長度達到9515mm，寬度為2550mm，相比其他競品可以為用戶提供更為舒適寬敞的駕乘空間，轎乘化的內飾配以層疊美學的創新風格讓駕駛員能夠感受到家的溫馨。
高強度車身以及完善主被動安全系統提升了車身的可靠性，讓出行變得不再小心翼翼，駕乘安全才能舒心賺錢。
點評：氫能源作為一種清潔能源，能夠完美達到零排放的標準與要求，這與國家推崇的政策方針完美契合，上汽紅巖作為國內知名商用車企也緊跟步伐，推出相應車型，為用戶和市場提供了極具先導性的參考，如果考慮到長遠的發展和規劃，那麼購入一輛這樣具備長續航、強動力的上汽紅巖傑虎H6 FCV 4×2載貨車就是一場頗具眼光的投資。
寫在最後
無論是純電動卡車，還是氫能源電池卡車都代表了未來一段時間裡，商用車發展的一個大方向，雖然現在國內很多地方的基礎配套設施尚不完善，亟需填補，但藉助政策和車企以及市場的三方努力下，一定會逐步提升。
國家在今年也印發了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年）》通知，內容中強調，在2035年，氫燃料電池汽車要實現商業化應用，供給體系建設穩步推進。這也就意味著新能源卡車勢必會引領未來的卡車風潮與方向。上汽紅巖如今勇當先行者，邁出紮實的一步，以傑獅、傑虎新能源車型為首，不僅僅是一次嘗試，更是對行業前景的探索，畢竟做好最完善的技術儲備，才能直面未來行業中的百般挑戰。
卡友們認為純電動卡車和氫能源電池卡車的前景如何，歡迎在評論區留下你的想法。