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跨津霸鐵路9700噸榮烏高速新線橋轉體成功
22日8時15分，經過90分鐘的緊張施工，由中國中鐵四局承建的榮烏高速公路新線上跨津霸鐵路轉體橋成功到達預定位置，實現精準對接，標誌著榮烏高速公路新線轉體工程全部完成，為確保順利開通奠定了基礎。 榮烏高速公路新線是《河北雄安新區規劃綱要》中「四縱三橫」區域高速公路網的重要組成部分。
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雄安新區首座上跨京九鐵路雙幅轉體橋華麗「轉身」
央視網消息：昨天凌晨（27日），河北雄安新區第一座上跨京九鐵路雙幅轉體橋——牤牛河特大橋實現華麗「轉身」，為榮烏高速公路新線早日通車奠定了堅實基礎。牤牛河特大橋全長1.5公裡，依次上跨牤牛河、106國道、京九鐵路及虹江河。此次完成轉體的主橋長65米，左、右兩幅轉體重量均為9700噸。
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雄安站至榮烏高速皮家營互通段通車!雄安首條城市快速路最新進展
12月25日，雄安新區K1快速路（一期）項目皮家營收費站開通儀式順利舉行，標誌著雄安站至榮烏高速皮家營互通段實現通車。從雄安新區起步區、容城組團前往雄安高鐵站的旅客耗時大大降低，更為通暢便捷。 據了解，K1快速路是雄安新區「π」字形快速路網最東側的一縱，也是新區第一條快速路，項目建設單位為中國雄安集團基礎建設公司。
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雄安新區今秋植樹造林最新消息!京雄城際鐵路完成大動作
【20餘位國內知名教育專家齊聚雄安，因為這件事！】8月28日，第三次雄安新區教育發展專家諮詢會在雄安新區召開。會議邀請了教育部信息中心研究員陳海東，天津師範大學副校長梁福成，南京師範大學教科院教授戴聯榮，北京教育科學研究院院長方中雄等20餘位國內知名教育專家，對雄安新區未來教育發展進行深入討論。
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發改委批覆同意新建雄安新區至忻州高速鐵路 建設工期4年半
來源：國資委網站原標題：發改委批覆同意新建雄安新區至忻州高速鐵路，建設工期4年半據國家發改委網站1月11日發布《國家發展改革委關於新建雄安新區至忻州高速鐵路可行性研究報告的批覆》。全文如下：中國國家鐵路集團有限公司和河北省、山西省人民政府《關於報送新建雄安新區至忻州高速鐵路可行性研究報告的函》（鐵發改函〔2020〕223號）收悉。經研究，現批覆如下：一、為貫徹落實京津冀協同發展戰略，完善高速鐵路骨幹網絡，服務雄安新區建設，帶動沿線經濟社會發展，同意新建雄安新區至忻州高速鐵路（項目代碼：2019-000052-48-01-002639）。
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發展改革委同意新建雄安新區至忻州高速鐵路 項目估算總投資572.4...
上證報中國證券網訊 據發展改革委1月11日消息，為貫徹落實京津冀協同發展戰略，完善高速鐵路骨幹網絡，服務雄安新區建設，帶動沿線經濟社會發展，同意新建雄安新區至忻州高速鐵路（項目代碼：2019-000052-48-01-002639）。
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實地探訪雄安,千年大計最新進展!
接下來，重頭戲呈上，雄安新區京雄城際、京雄高速、K1快速路三條重磅建設工程實拍圖及視頻。關於京雄城際、京雄高速、K1快速路。這三條交通路網的重要性，道士君在此就不一一贅述了。據現場施工人員說，京雄城際鐵路雄安站9月15日將達到聯調聯試條件，11月10日完成室內外裝修，11月30日竣工驗收。想想全亞洲最大的高鐵站即將完成，明年正式啟用，還是蠻激動的。 找京雄高速，費了點事，由於目前很多道路還在建設施工中，有時候導航完全找不到。京雄高速、榮烏高速新線貫穿白溝,未來與新區形成半小時交通圈。
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兩年過去了,雄安新區為何幾乎沒動一磚一瓦?
2019年2月15日，雄安新區市民服務中心夜景，遠處是容城縣城，左側為榮烏高速。視覺中國 資料2月底的白洋澱還沒有綠柳婆娑、碧波蕩漾，但對於兩年前的它而言，卻有著猶如新生的意義。2017年2月23日，中共中央總書記習近平視察河北省安新縣，並主持召開河北雄安新區規劃建設工作座談會（以下簡稱座談會）。會上對雄安新區規劃建設提出「高起點、高標準、高水平」的總要求。但今年1月16日，習近平在河北雄安新區考察調研時卻表示，雄安「這兩年，幾乎沒有動一磚一瓦」。兩年過去了，千年大計建設得到底怎麼樣了？
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北京至雄安新區城際鐵路12月27日全線開通
人民網北京12月27日電 （鄂智超）據中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）發布消息稱，北京至雄安新區城際鐵路（以下簡稱京雄城際）大興機場至雄安新區段於12月27日開通運營，京雄城際鐵路實現全線貫通，雄安站同步投入使用。
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魯南高鐵西段蓼河特大橋跨京滬高鐵連續梁順利轉體
近日，魯南高鐵日照至蘭考段西段，即曲阜至蘭考段凌晨完成了轉體跨越京滬高鐵的控制性工程，為魯南高鐵西段年底主體完工創造了條件。 中鐵三局魯南高鐵曲菏段一標黨工委書記趙平虎告訴記者，「跨越京滬高鐵T構梁順利轉體以後，整個魯南高鐵西段主體工程基本上就全部完成。現在目前完成率完成投資率基本在93%左右，到明年三月份，附屬工程全部完成。
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中交集團參建的京雄城際鐵路全線通車|京雄城際鐵路|中...
點擊播放 GIF 1.2M12月27日由二航局、二公局參建的北京至雄安新區城際鐵路大興機場至雄安區段正式開通運營標誌著京雄城際鐵路實現全線通車北京西站至雄安新區間最快通行時間50分鐘大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達京雄城際鐵路是連接北京和雄安新區的一條重要通道，也是雄安新區開工建設的首個重大交通基礎設施，北端連接北京西站，南端止於雄安新區，全長91公裡，最高設計時速350公裡，其中北京西至大興機場段已於2019年9月26日先期開通。
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今天中國多條鐵路通車開工,「選日子」有什麼講究?
據廣鐵集團懷化工程建設指揮部負責人介紹，「兩線一站」開通運營後，鐵路運輸能力會提升4倍以上，將有效解決五省區市邊區鐵路運輸瓶頸，緩解湖南中西部地區對外運輸能力的緊張狀況，全面加快武陵山片區客貨運輸效率。
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京雄城際鐵路明日全線開通,北京西站至雄安新區最快50分鐘
京雄城際鐵路明日全線開通，北京西站至雄安新區最快50分鐘
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跨越長江天塹,「江蘇脊梁」連淮揚鎮鐵路全線通車
建設者見證首趟列車始發中鐵上海設計院項目負責人介紹，該線路具有諸多創新亮點：攻克「世界課題」，在中國首座公鐵兩用懸索橋、世界首座高速鐵路懸索橋——五峰山長江大橋上，完成千米級跨度高速鐵路懸索橋線形縱斷面設計
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固安這十年|航站樓落位、城際鐵路年內通車 固安交通上演加速度
令張先生發出如此感嘆的不僅僅是今年北京大興國際機場固安城市航站樓的正式啟用，還有年底預計通車的京雄城際鐵路，作為站點之一的固安東站也將啟用。此外，明年上半年，在固安西設置高速口的京雄高速也預計通車。屆時，固安將形成飛機、公路、高速、鐵路等立體交通網。如今，固安正借力京津冀協同發展、雄安新區、北京大興國際機場等多重利好，提升城市規划水平，交通網絡的建設上演「加速度」。
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「山東的路」金字招牌將再次擦亮 14條高速今年通車
濰日高速公路濰坊連接線項目3月18日，由山東高速集團與濰坊市政府共同出資建設的濰日高速濰坊連接線項目首片30米箱梁在G206分離立交左幅架設成功，標誌著該項目進入橋梁上部結構施工階段，項目整體施工向主線貫通邁出堅實的一步。
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昔日北宋文豪蘇洵在此建橋,如今這座通往雄安新區的跨河橋梁合龍
晨曦中的特大橋。如今，一條連接雄安新區、通往北京和山東德州的在建京德高速公路，正穿境而過。這是雄安新區對外骨幹交通路網之一，是新區使用北京新機場最主要的高速公路，是通往冀東南、魯西之間的重要通道。約莫一小時後，由中鐵一局天津公司施工的京德高速全線控制性工程，文安窪1號特大橋跨趙王新河最後一個中跨即將合龍。
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千年大計 未來之城 智慧雄安—2019雄安新區智慧城市安防、消防展歡迎您
近日，經歷了兩年的編制，《河北雄安新區總體規劃》（簡稱《總規》）和《白洋澱生態環境治理和保護規劃》（簡稱《白規》）對外發布。總規在2018年4月公布的《河北雄安新區規劃綱要》的基礎上補充完善，深化細化規劃內容，是統籌新區規劃建設的總藍圖。成了我自己，成為了獨特的自己。我活成了我自己，成為了獨特的自己。我活成了我自己，成為了獨特的自己。
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全球最密雙子城高鐵區誕生:雄安+霸州8座站!密度超北京上海
這樣，雄安+霸州就密集分布了8大高鐵站，讓雄霸一體相連，形成中國北方雙子城式交通脈門。1、雄安新區的四大高鐵站白洋澱站：位於保定市容城縣城北，為津保鐵路客運中間站，上行站為白溝站，京廣高鐵線下行站為保定東站，已於2015年底投入使用。白溝站：白溝站為津保鐵路客運中間站，上行方向為霸州西站，下行方向為白洋澱站。已於2015年底投入使用。
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橋梁大事:麗香鐵路金沙江特大橋首組吊索安裝成功
盤陽河2號大橋的全幅貫通，為剩餘橋梁施工提供了可靠的經驗借鑑，打通了巴馬樞紐互通路面施工運料通道，順利推動了都巴高速與河百高速的無縫連接，為都巴高速2021年全線通車奠定了堅實的基礎。（來源：搜狐網）02鄂黃第二過江通道燕磯長江大橋6月開工湖北有史以來投資建設規模最大的長江大橋：鄂黃第二過江通道燕磯長江大橋及接線正在公開招標。