汽車市場車型琳琅滿目，其中不乏一些一夜爆紅的原創車型，當然也缺靠模仿走紅的車型，就好比眾泰SR9。以往說到山寨模仿車型，大家似乎都會由心底發出「噓」聲，各種看不起的樣子，甚至給人一種質量差的根深蒂固的印象，但始終也是有特殊性的，就好比我們今天說的這款長安UNI-T。
長安汽車，算不上自主品牌中的佼佼者，而這款UNI-T一上市也是引發了一片討論聲，有人看不起這長的像極了雷克薩斯某款概念車的國產suv，但不得不承認的是，這款上市因「山寨」被看不起的車型，上市短短10天就狂賣了7414輛，堪稱神車了，又一國產「山寨車」成功了！比美卡宴，11.39萬，10天瘋賣7414輛！
銷量如此高，跟長安UNI-T的產品力有很大關係，而11.39萬的起步價格，其實也算是在大家能成熟的價格範疇之內，並且也是比同級別的合資車更具競爭力的，這一點，從該車的高銷量也是能看出個端倪的。
外觀顏值雖說有點模範痕跡，但不得不說的確是非常符合年輕人對時尚、動感suv的審美要求的。而內飾上同樣很值得一提，尤其是10.3寸的超大尺寸多媒體屏，兼具檔次和科技感，一瞬間將整個內飾的高級感展現出來，至於其他方面，最有看點應該就是操控更加舒適的航空檔把，並且看起來逼格更高了。
作為一輛suv車型，長安UNI-T的安全性和通過性都做得十分出眾，甚至比一些同級別合資車更良心。尺寸上，長安UNI-T長4.5米，軸距2.7米，雖說空間不算最出色的，但空間設計還是比較合理的，所以乘坐也是比較舒適的，而且還有著較大的載貨空間，實用性更是極其突出的。
動力上，長安UNI-T使用的是1.5T+7速DCT的動力系統，應該說長安的藍鯨發動機技術還是比較靠譜的，所以這款車的動力也算是亮點之一了。總的來說，長安UNI-T的綜合優勢還是相對比較突出的，尤其是11.39萬的起售價，更是比合資車優勢更加明顯，這也是為何上市10天時間就能賣出7414輛車的原因所在吧。所以說，現在大家買車其實也是更加看重綜合實力了，外觀山寨也不再是吐槽點，只要產品力過硬，也是能創出一片天的，大家怎麼看這輛長安UNI-T呢？
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