南京地鐵9號線延伸至板橋新城

2021-01-17 荔枝網新聞

  南京的板橋新城,多年來一直處於交通配套滯後的尷尬狀況。前段時間,板橋人民終於等到了寧和城際的開通,但實則劉村站距離板橋新城的直線距離仍有4公裡左右。好消息是,南京地鐵9號線要來了。

  近日,中國南京網站市長信箱回復網友相關問題稱,9號線已規劃延伸至板橋地區。這將填補板橋地區無地鐵的空白,改善居民出行條件。根據規劃預測,到2030年,板橋新城的人口規模要達到59萬,城市建設用地面積64.93平方千米。去年10月,9號線一期首次環評公示顯示,9號線一期工程起點河西綠博園站,終點為長途汽車東站,未來,9號線二期將南延至板橋新城中心區,由綠博園站接出,經過新河街至魚嘴地區,向南經過秦淮新河、軟體谷西區,再向東連接板橋新城。

  中國指數研究院南京分院總經理 曹旭東:「毫無疑問,這是一個非常大的利好,這也體現了南京這個城市,內部在迅速地軌道交通化,每個小區不遠的地方都會有地鐵經過,然後都會有地鐵站。地鐵9號線的延伸到板橋,也會極大提升板橋的居住品質,甚至對房價有一個比較好的支撐,但是不能作為房價上漲炒作的題材。」 

  記者了解到,目前南京板橋地區可售房源幾乎為零,板橋地區二手房的成交均價基本都在23000-24000元/㎡左右,比新房價格高出約5000-6000元/㎡,雖然成交量不多,但二手房價格還是比較穩定。隨著多家2萬內的剛需盤收官,這裡的新房價格或將有新的上升空間。不過,在樓市調控大背景下,有意投資者也不可因為有地鐵利好而盲目出手。 

  (本條新聞歸江蘇省廣播電視總臺所有,未經許可不得轉載)

相關焦點

  • 板橋要通地鐵了!地鐵9號線規劃延伸至板橋新城中心區
    9號線已規劃延伸至板橋地區 板橋終於要通地鐵了! 9號線二期將南延至板橋新城中心區 近日,中國南京網站市長信箱回復網友相關問題稱,9號線已規劃延伸至板橋地區。這將填補板橋地區無地鐵的空白,改善居民出行條件。
  • 補交通短板 地鐵9號線規劃延伸到板橋
    南京的板橋新城,多年來一直處於交通配套嚴重滯後的尷尬現狀。前段時間,板橋人民終於等到了寧和城際的開通,但實則劉村站距離板橋新城的直線距離仍有4公裡左右。好消息是,南京地鐵9號線要來了。
  • 速看:南京板橋最新地鐵規劃出爐
    站點設置:板橋段共設置7個站點,其中3個為換乘站,分別為板橋東(9、16號線換乘),板橋南(S2號線、16號線換乘),板橋中心(9、16號線換乘)也就是說,十四五期間,板橋地區有9號線、16號線、S2號線待建。
  • 南京板橋地區將新增4條地鐵線
    2018-10-12 12:59圖文來源:新華報業網 相比河西南的多線多站點,一直以來,一河之隔的南京板橋地區居民深感地鐵配套稀缺。
  • 既生瑜何生亮,南京岱山地鐵直連河西,區位不輸板橋新城!
    說到南京的雨花臺區,不少人會覺得這裡發展不均衡,有點冰火兩重天。雨花軟體園企業雲集,可謂南京高智商群體的聚集地,但西南部分的板橋新城卻稍有些滯後,發展多年卻一直不溫不火,除了蓮花湖旁即將完工的大型商業外,似乎其他方面這些年一直沒有太大的進展。
  • 南京地鐵官宣!板橋地鐵真的要來了!
    1、南京地鐵官宣:板橋地鐵真的要來了! 板橋人對於地鐵的盼望真可謂是望眼欲穿。從最初的8號線,到後來的7號線、16號線,無不讓人如坐了過山車一樣,以至於很多人悲觀的認為板橋的地鐵永遠在規劃上。 剛剛,南京地鐵官網發布:寧馬城際鐵路西善橋段至銅井段發布招標公告。西善橋段至銅井段為一期工程,率先開工。這就意味著板橋人的第一條地鐵就是S2線!
  • 板橋要通地鐵啦
    現代快報記者昨天獲悉,中國南京網站市長信箱近期回復9號線進展,9號線已規劃延伸至板橋地區。記者還從南京地鐵建設有限責任公司獲悉,7號線北段的12座車站中,已有5座進場圍擋,春節前還將再增加4座圍擋施工。
  • 通往板橋的地鐵終於來了!仙林盼來了德基……
    板橋人民等待的地鐵傳來了好消息:9號線規劃延伸至板橋,板橋人民期待了十年的地鐵終於要來了。地鐵7號線也傳來了最新進展,一起來看看吧!喜大普奔! 板橋終於迎來了地鐵!板橋地區的居民對地鐵翹首以盼。近日,中國南京網站市長信箱回復網友相關問題稱,9號線已規劃延伸至板橋地區。
  • 南京板橋還值得等嗎?
    作為南京曾經新城中的佼佼者,板橋從建設之初就備受矚目,因與河西一河之隔,曾經更是被不少人稱之為奧南,地理位置的優越性可想而知。而地鐵8號線更是其規劃中的一大亮點,隨著蓮花湖區域發展的逐漸成熟,板橋新城的城市面貌正在愈發的繁榮,但規劃中的地鐵8號線卻遲遲沒有動靜。
  • 南京板橋與河西CBD一河之隔,缺地鐵更缺產業,未來或大變!
    南京板橋作為距離河西最近的地方,這些年一直有些不溫不火,很多人認為最大的原因是沒有地鐵,但實際上地鐵8號線的確會促使板橋的對外交通更加的便捷,但對於其他方面的影響實際上較為有限。另外,兩地之間除了大勝關大橋、龍藏大道、G42、G205,還有一條在建中的岱山東路以及地鐵S3號線,兩地的交通路線非常多樣化,板橋通過繞城也可以在半小時內,趕到高鐵樞紐南京南站。
  • 板橋交通好消息!158路公交將調整對接寧和城際
    3月2日,據南京市客管處最新消息,為加強公交與寧和城際線銜接,改善板橋地區居民出行條件,擬於近期新闢一條由板橋社區總站至劉村地鐵站公交線路,同時優化調整公交158路。  板橋地區即將對接地鐵板橋地區居民對地鐵,一直是翹首以盼。
  • 南京雨花臺區26萬方商業中心來了,板橋新城綜合實力大增!
    作為南京雨花臺區西南部的核心城區,板橋新城雖然目前還沒有直通主城的地鐵,但並不妨礙其在商業實力方面大有作為。隨著板橋新城區域開發的深入,人口數量的逐漸增加,板橋新城對於高水平服務領域的需求越來越高。雖然最終板橋與萬達失之交臂,但迎來吾悅廣場的結果也同樣讓人滿意,對於板橋來說能夠補齊優質商業上的短板就可以。時至今日,板橋蓮花湖畔已經大變,本來略顯荒蕪的遠方邊界,逐漸被高大的建築填滿,厚重威武的商業中心,讓原本平淡無奇的板橋有了一絲期待和進取。
  • 低調已久的板橋新城要崛起?
    此前,地鐵8號線又傳出好消息,寧蕪鐵路外繞徵地拆遷今年將啟動。而區域內的地王項目宋都柏悅府,也預計今年上半年將首開,銷許價值得期待。 壹 地鐵正在來!板橋新城的發展規劃 板橋新城是南京市重點建設的九大新城之一。
  • 被寧蕪鐵路誤了10年,南京板橋地鐵還有多遠?
    早在2006年就已經有報導,當時的計劃是2010年前遷離主城,但很顯然10年之後,2021年的今天依然沒有實現,而當時主打地鐵8號線的板橋新城,算下來已經被耽誤了差不多有10年。這相當於小學6年+初中3年,再加高中一年的時間了,10年老實說真的很長了。
  • 南京板橋的發展在哪裡?後起的保障房片區岱山新城都比不過
    再看看西南部的板橋,雖說很早就規劃了板橋新城,但是發展真的很慢,滯後嚴重,發展多年卻一直沒有什麼大起色,除了蓮花湖附近即將完工的大型商業外,一個花生唐真的撐不起來。反而早期不被看好的保障房片區,岱山新城這些年卻是風頭正勁,因為是保障房和拆遷安置房,加上當時開闢時的荒郊野嶺,離公墓區不遠,所以很多人都不太喜歡那邊,但是經過這些年的發展,利好不斷,基本上是超越了板橋新城。
  • 2020南京交通大爆發!寧馬高速擴建!地鐵9號線中標結果公示……
    在積極溝通周邊城市的同時,南京的地鐵建設也正在如火如荼地進行。根據最新的地鐵規劃,寧馬城際鐵路調整為途徑濱江、板橋區域,與7號線西善橋站連接,不與寧蕪鐵路段重合。相關方案最終要經由發改委批覆。
  • 江蘇省人民政府 回複選登 諮詢南京市板橋新城交通建設方面的相關...
    一、關於公共運輸規劃問題經查:在規劃中,有地鐵8號線、9號線經過板橋新城,由市地鐵公司規劃實施。目前,9號線已在國家立項。二、關於新增公交線路問題板橋新城一直非常重視公交線路問題,經與市公交部門反覆聯繫,現已定期開通D9、182號和D16三路公交線路,能夠對接地鐵1、2號線和南京高鐵南站,同時,市公交公司還根據居民需要,開通了金地自在城—地鐵元通站的定製公交。
  • 廈門地鐵9號線正式報建,站點圖曝光…5號/3號線延伸線規劃...
    近日,關於地鐵9號線的消息層出不窮,先是之前網曝新9號線方案,該方案顯示,島內在集美鰲園附近跨海直接進入高崎片區後沿金尚路敷設,向南轉入蓮前東路,終止於會展中心。原6號線同集路方案平行調整至美山路,納入9號線。
  • 緊鄰地鐵9號線!板橋純新盤規劃出爐,配有商業,效果圖曝光!
    9月底,南京發布了《2020年全市第四季度商品住宅擬上市計劃表》,其中板橋有兩大純新盤將上市,分別為寶能翡麗河濱和鳳匯壹品居。隨之,旭輝寶龍板橋G30、G37地塊(鳳匯壹品居)規劃設計方案批前公示出爐,效果圖首次曝光。
  • 「戲精」地鐵8號線又來了?這次,是真的!
    一年一度的南京地鐵8號線又傳新消息,仿佛「戲精」一樣,不斷上演要來了的消息,撩動板橋人民的心。