巴西航空工業之花,「超級巨嘴鳥」享譽全球,美軍都採購了一批

2020-12-24 騰訊網

現代航空工業設及到多門學科專業，因此擁有獨立航空工業體系的國家越來越少。平日裡出鏡率相對較高的也就是蘇霍伊、洛克希德馬丁、波音等少數幾家航空大國巨頭。不國巴西航空公司暗自發力研製出了一款螺旋槳戰機A-29B"超級巨嘴鳥"獲得了多過空軍的青睞，就連美國空軍都是"超級鴨嘴鳥"的客戶一口氣採購了23架！在噴氣式戰機當道的今天，一款落後的螺旋槳戰機竟然還能取得這樣的外貿成績著實不簡單。

螺旋槳戰機不代表落後

受傳統固有印象影響一提起螺旋槳戰機本能的就會想起二戰時期的"噴火""野馬"等戰機，雖然這些明星螺旋槳戰機在當時也曾統治整片天空，但在噴氣式戰機面前根本毫無還手之力。因此現在提螺旋槳戰機幾乎就約等於"落後"兩字。不過同為螺旋槳戰機的A-29B"超級巨嘴鳥"就是其中的另類，使用的PT6A-68/3渦輪螺旋槳發動機可以為其提供最大1600匹的澎湃馬力，而且螺旋槳發動機天生的省油特性使其續航時間達到了驚人的7個小時，即使是和蘇-25、A-10這樣的專業強擊機比也絲毫不遜色。

航電水平先進

巴西航空人在研製A-29B"超級巨嘴鳥"時非常重視航電系統的配置，為其配置了當時能獲得到最先進的雷達、航電、飛控系統、紅外傳感器、雷達報警裝置，綜合信息化水平、戰場感知能力甚至不遜色於美軍的AH-64"阿帕奇"武裝直升機，某種程度上來說A-29B"超級巨嘴鳥"就是一架披著螺旋槳戰鬥機外衣的現代化強擊機。

火力兇殘

A-29B"超級鴨嘴鳥"最大外部武器載重為1500千克，可以掛載幾乎所有的現代化精確制導炸彈。機翼上還安裝有兩門12.7mm口徑機槍，翼下掛架還能掛載發射巴西自研的第三代空空飛彈MAA-1近距離紅外空空飛彈，空戰能力比很多直升機強擊機都要強。配合機內安裝的電子系統機載計算機，可以自動選取最適合的武器打擊鎖定的目標。極大的減輕了飛行員的工作負擔，很多飛過A-29B"超級鴨嘴鳥"的飛行員都對該機優良的飛行品質讚不絕口。兇殘的火力加上優良的飛行品質，該機能夠獲得多國青睞不無道理。

皮實！廉價！耐用！

便宜、皮實、耐用這也是A-29B"超級鴨嘴鳥"大賣的一大重要因素，噴氣式戰機雖好但使用成本也很驚人。F-16、米格-29這樣的第三代戰鬥機飛行一小時的成本大概就在十萬美元左右，而"超級鴨嘴鳥"每小時飛行成本能壓縮到幾百美元，這樣巨大的差價即使是土豪如美軍也要好好掂量一下。特別是平常執行巡邏任務等低風險任務時，使用噴氣式戰機的確有些奢侈。此外螺旋槳戰機的日常維護比噴氣式戰機更為簡單，期間對於機場的要求也更低。必要時刻無需降落到專業的機場跑道中，隨便找一片平地就能降落。

相關焦點

  • 超級巨嘴鳥:一款「全能戰機」,巴西航空工業的驕傲
    菲律賓空軍近期接收了4架A-29「超級巨嘴鳥」輕型攻擊機，這4架戰機從巴西聖保羅起飛之後接連中轉，最後到達目的地，預計接下來還有2架A-29攻擊機交付。而不久前，阿富汗空軍也接收了4架A-29攻擊機，目前阿富汗也已經擁有多達23架A-29攻擊機。
  • 螺旋槳戰機巔峰之作,A-29「超級巨嘴鳥」,造價成本低
    在航空技術領域，螺旋槳飛機在二戰結束後就走向了沒落，隨著噴氣機時代的到來，大量老式螺旋槳飛機退出歷史舞臺。然而直到今天，依然有一批螺旋槳戰機十分活躍，其中最為經典的就是A-29"超級巨嘴鳥"。上世紀80年代，巴西航空工業公司與美國內華達山脈股份公司 聯合研發，在EMB-312"巨嘴鳥"教練機基礎上研發出了A-29"超級巨嘴鳥"。從設計風格來說，除了採用傳統螺旋槳結構之外，A-29"超級巨嘴鳥"在內部系統、電子設備、武器裝備等方面全部採用了現代化設備。
  • 美軍自己挖坑自己挑,意外使A29暢銷全世界,最後只能高價採購
    A29超級巨嘴鳥是巴西航空工業公司聯合美國內華達山脈公司研發的螺旋槳式輕型攻擊機，這個項目由巴西航空工業公司主導研發，A29超級巨嘴鳥輕型攻擊機被世界熟知是因為美國的輕型攻擊機採購計劃。實際上，該機在當初也最終獲勝得到了美軍的訂單，訂單數量高達120架，但是最終和波音空客的美軍未來大型空中加油機項目一樣，在美國企業的反對聲浪中，美軍實質性取消擱置了A29超級巨嘴鳥訂單。
  • 解碼巴西「超級巨嘴鳥」螺旋槳攻擊機
    解碼巴西「超級巨嘴鳥」螺旋槳攻擊機—— 飛向世界的「桑巴戰鷹」據巴西《防務信息》網站消息，烏克蘭空軍司令謝爾蓋·德羅茲多夫上將曾在去年8月率領考察團抵達巴西，乘機體驗巴西空軍現役的「超級巨嘴鳥」螺旋槳攻擊機，評估採購該輕型戰機的可能性。此事，再次讓「超級巨嘴鳥」攻擊機躍入人們的視野。
  • 「超級巨嘴鳥」:飛向阿富汗的「老鳥」
    最近阿富汗空軍接收的4架A-29B「超級巨嘴鳥」渦槳戰鬥攻擊機（以下簡稱「超級巨嘴鳥」攻擊機），就是其中代表之一。這種復古戰機至今仍在全球反恐戰場上發揮重要作用。    永不過時的螺旋槳戰機    在許多人印象裡，現代戰爭中早已沒有螺旋槳戰機的用武之地。
  • 「超級巨嘴鳥」飛入多國空軍 靠的是超高性價比
    據外媒9月21日報導，菲律賓空軍接收了4架A-29「超級巨嘴鳥」螺旋槳式輕型攻擊機（以下簡稱A-29）。就在此前，阿富汗也接收了4架A-29，交付儀式於9月17日在喀布爾國際機場舉行。這次交付使阿富汗空軍擁有的A-29數量達到了23架。
  • 「超級巨嘴鳥」價格低廉,滿足低成本戰爭需求,起降安全性都很好
    但是在現代，還是有一些螺旋槳戰機仍然在使用，比如接下來要介紹的這款A29"超級巨嘴鳥"攻擊機。作為一款螺旋槳戰機，A-29生產的時間算是比較晚的，直到在21世紀，它才正式進入量產階段。這款戰機是由巴西和美國的公司一起聯合製造的，巴西空軍對這款戰機十分重視，陸續採購了上百架。
  • 風頭蓋過F-35:「超級巨嘴鳥」戰機究竟厲害在哪裡?
    這種戰機就是巴西航空和美國內華達山脈合作開發的輕型攻擊機和教練機，名為A-29「超級巨嘴鳥」戰機。迄今為止，「超級巨嘴鳥」已經裝備了哥倫比亞，阿富汗和委內瑞拉等多個國家，連美國也忍不住採購了好幾架。這款戰機究竟有哪些過人之處，讓它在國際市場上如此受歡迎呢？
  • 重鑄活塞戰鬥機榮光,超級巨嘴鳥義不容辭!
    它就是巴西的超級巨嘴鳥戰機。超級巨嘴鳥，其前身是巴西在上世紀八十年代的巨嘴鳥戰機。它在一開始的定位就是初級教練機，目標國家就是一些財力有限的小國，這些小國家沒有資金也沒有欲望採購大批先進戰鬥機，也不需要進行多麼高級的戰備巡邏，用相對低廉的成本，採購巨嘴鳥戰機，對他們來說是無法拒絕的選擇。
  • 飛行員報告:駕馭憤怒的小鳥,EMB-314超級巨嘴鳥螺旋槳攻擊機
    巴西航空工業公司（Embraer，以下簡稱巴航工業）研製的EMB-314「超級巨嘴鳥」是一種非常獨特的輕型教練機/渦槳攻擊機，在滿足巴西空軍需求的同時，也創造了良好的外銷業績。
  • 客機製造商巴西航空工業公司
    經過40年的不斷進取與創新，公司堅持以市場為導向，以滿足客戶需求為宗旨，現已發展成為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機製造商，佔世界支線飛機市場約45%市場份額。巴西航空工業公司總部位於巴西聖保羅州的聖若澤杜斯坎普斯，同時在巴西、中國、法國、葡萄牙、新加坡和美國設有辦事機構、工業生產運作和客戶服務中心。截至2010年6月30日，公司共有員工16,781人。
  • 雲攝影《EMBRAER巴西航空工業公司》
    巴西航空工業公司成立於1969年，業務範圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計製造，以及航空服務。
  • A-29「超級巨嘴鳥」
    從工作原理上講，三兄弟基本相同：將氣體壓縮，與燃油混合後燃燒，產生高溫高壓氣體做功產生力，其最基本的結構都是壓氣機、燃燒室和渦輪。其中，最早「出生」的渦槳發動機是「老大」，它的到來標誌著航空發動機從活塞時代步入燃氣輪機時代。
  • 巴西航空工業公司交付首架飛鴻300E公務機
    巴西航空工業公司6月30日宣布，當日在佛羅裡達州墨爾本的巴西航空工業公司全球客戶中心舉行交付儀式，正式向德克薩斯州Dunham&Jones律師事務所交付首架新型增強型飛鴻
  • 現代化的螺旋槳飛機,超級巨嘴鳥輕型攻擊機,遠銷菲律賓
    菲律賓空軍接收了4架巴西A-29超級巨嘴鳥輕型攻擊機，在2017年底訂購了的6架。A-29是一種武裝教練機，已經佔據了這種教練機/戰機的大部分市場。到目前為止，已經有超過200架成功出口服役。
  • 巴西和美國聯手打造的螺旋槳戰機A29,為什麼能廣受各國歡迎?
    美國不僅生產出了大量的先進武器裝備， 還牢牢掌握著最先進的軍事技術， 在這一方面， 不管哪個國家都是無法與美國相比的。 隨著各國越來越重視加強軍事力量的建設， 美國也開始與其他國家展開技術合作， 為其他國家提供一定的技術支持， 幫助這些國家製造出自己的武器裝備。 巴西航空公司就曾和美國聯合研製出了一款螺旋槳戰機——A29「超級巨嘴鳥」戰機。