伏羲文化經典傳承語錄：
大家好才是真的好！
今日，一則招聘信息，掀起了波浪，引發一波粉絲們的關注：
看到義蓬海底撈火鍋的招聘信息，一位網友按耐不住@小編詢問：義蓬要開海底撈了？
沒錯，大江東寶龍廣場開業已進入倒計時了。據小編了解，世紀聯華超市、海底撈、羊老三火鍋、國美電器等等都已入駐，還有COCO都可茶飲、7分甜、卡塔利亞、統味豬小財、麥卡秀、食大碗等各類特色零售餐飲。
大江東寶龍廣場，錢塘新區江東大道與青六路交叉口，總建面45萬方，商業面積約6萬方，停車位1464個；項目定位時尚生活型購物中心。距離官方發布開業時間11月28日只剩下2個月有餘，是不是很期待呢？
定了！杭州機場軌道快線再添兩座地鐵站！
杭州機場軌道快線西文、新風區間風井調整為地鐵站，城西和城東都受益。杭州機場軌道快線已被列為省重點建設項目，線路全長59.167km，計劃於2022年建成通車。
本次招標公示的工程概況顯示，站點由原來的15座改為了17座，新增了西文區間、新風區間2個車站。其中新風區間站點設計為地下二層島式車站；西文區間則為地下三層，且遠期規劃有線路換乘。
9月初，機場快線的整體工程進度已經過半。站點也從最初規劃的13站，陸續增加至17站，針對站點增加，網友評論褒貶不一。
有人說：從13站變成15站，再如今增加到17站，再增加下去，站點太多，這快線和普通地鐵沒有區別了，如何快起來？全程要從45分鐘增加到60分鐘嗎？乾脆取消快線的名稱，叫「機場線」得了。杭州的交通之所以不夠好，就是因為規劃時想要兼顧的東西太多，結果反而失去了重點，變成什麼都沒兼顧到，就比如公交站，有些站點之間只有幾十上百米，這樣能不堵嗎？紅綠燈也是如此。
也有人說，增加的新風站可有效緩解火車東站尖峰時段壓力，非常好。
此前6月份公布的一份報告書中，還出現了《杭州市遠期2025年軌道線網匯總表》，四期規劃的影子也有所體現。其中8號線顯示9站，機場快線還是15站，不過時隔3個月就變成17站。
對於一條機場快線從規劃到建造，陸續新增了4個站點，這做法「很杭州」，如果你是規劃者，你會怎麼做呢？
金九銀十夠熱鬧，過去一周，上車盤爆發！
近期進入了預售證高峰，一竿子樓盤開起了「碰碰車」，有的樓盤甚至周末也開始領取預售證了。似乎「94杭六條」之後，開發商出貨速度明顯增快，這個頻次在年底前保持一段時間也說不定。
來看看過去一周十區的住宅市場的申領情況吧！
且自搖號補丁升級後，杭州首批「熱點樓盤」幾乎都告別了「萬人搖」，無房家庭購房中籤率提升。
嗯…「被拒之門外」的有房一族，就繼續保持「觀望」吧！
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