10月銷量破14萬輛 同環比雙增長

連續4年銷量超100萬輛  吉利汽車累計銷量突破1000萬輛

11月6日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布了2020年10月銷量數據：吉利汽車10月總銷量為140026輛，環比增長約11%、同比增長約8%。連續三個月實現同比環比雙增長。今年1-10月，吉利汽車總銷量達到了1015498輛，連續4年實現年銷量突破100萬輛，目前已完成132萬輛年度銷量目標的77%。

截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量順利突破1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。站在千萬銷量的全新起點，CMA超級母體、SEA浩瀚架構等核心技術體系，將為吉利下一個「千萬輛」時代賦能，持續孕育更強一代的高端、高價值、高性能產品，引領中國汽車品牌重構全球汽車產業格局，持續為用戶帶來超越期待的出行體驗。

造車23年，吉利成為首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企

1997年，吉利進軍汽車行業，通過23年發展，形成了轎車、SUV和MPV等全品類產品矩陣，在中國品牌中持續引領各細分市場，不斷刷新市場和品牌向上新高度。

剛剛過去的10月份，吉利旗下各車型全面開花，轎車銷量為46040輛，SUV銷量為90430輛。其中，帝豪轎車和博越系車型保持強勁勢頭，銷量再次雙雙突破2萬輛。其中，帝豪轎車10月銷量22059輛，1-10月累計銷量185296輛，已連續8年蟬聯中國品牌轎車銷量冠軍，目前帝豪家族累計銷量已突破300萬輛。

「三好SUV」博越家族10月銷量25062輛，1-10月累計銷量184609輛，穩居SUV市場第一陣營。「大大大空間SUV」豪越上市以來銷量持續攀升，10月銷量5355輛，目前已有23907名用戶入住豪越「綠色大三房」。

全球新高端品牌領克汽車10月銷量21868輛，環比增長約18%、同比增長約56%，連續四個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。在領克迎來品牌四周年之際，「歐洲計劃」正式落地：歐洲首家線下體驗店在阿姆斯特丹開幕，全新領克01全球版也於10月21日在中歐開啟同步預售，向構建「全球新高端品牌」與「持續改變出行方式」的目標，邁出了關鍵且堅實的步伐。

在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，10月總銷量為5826輛。海外出口方面，10月出口量為10531輛，較去年同期增長超過2倍。

目前，吉利累計銷量已突破1000萬輛，引領中國品牌順利邁入千萬級乘用車俱樂部，成為中國品牌直面合資、走向全球的標杆和典範。千萬用戶，是對吉利汽車始終堅持「以用戶為中心」核心理念的回饋，也是中國品牌不可阻擋的崛起之勢。作為杭州2022年第十九屆亞運會的官方合作夥伴，吉利汽車將以科技賦能亞運，帶來更多人性化、前瞻性的智慧出行解決方案，創新未來智能出行新體驗。

科技吉利4.0開啟全面架構造車，持續為用戶帶來超越期待的出行體驗

2020年是吉利向「品牌和技術領先」進階的關鍵一年，也是「科技吉利4.0時代」的全面開局之年。得益于吉利控股集團十年累計超千億元的研發投入，吉利汽車佔領技術制高點，布局了全球領先的BMA、CMA、SPA及SEA基礎模塊架構，覆蓋從純電、混動到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品布局需求，前瞻性地為互聯、安全、新能源、未來自動駕駛等領域提供充分支撐，全面參與全球汽車產業的價值競爭。

CMA超級母體就是科技吉利4.0時代持續打造世界一流中國好車的顯性優勢。「中國家轎顛覆者」星瑞已於11月1日上市，全系標配2.0TD+7DCT黃金動力系統，秉承著《家轎顛覆者宣言》，為用戶重新定義家轎市場的智能、健康、動力、空間新標準，帶來全面超越強勢合資品牌的產品價值。作為2022年杭州亞運會官方指定用車，星瑞將在未來兩年裡為杭州亞運會提供城市及園區內智能出行解決方案。

歷時4年、投入超過180億元打造的浩瀚架構，則是吉利從汽車製造商向出行服務商科技轉型的重要成果，標誌著吉利進入智能電動汽車的系統推進階段。浩瀚架構以硬體層、系統層和生態層，構建三位一體的立體化布局，擁有全球最大帶寬，實現了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋。基於浩瀚架構，目前已有超過7個品牌，總計超過 16 款新車型啟動研發。

科技賦能搶佔技術制高點，全面引領新能源產業變革

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。11月2日，國務院辦公廳發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，明確具體行動路徑包括強化整車集成技術創新，以及以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為「三縱」，布局整車技術創新鏈。

作為行業技術創新變革的領軍者，吉利汽車布局了混動、純電、氫燃料電池與替代燃料四條技術路徑，形成「高效燃油動力」和「多元化新能源」兩大並行節能減排路線，實現了從技術追隨到技術引領的新跨越。吉利汽車擁有新能源領域核心專利技術超過百項，包括48V-BSG高性能動力、HEV油電混合、PHEV插電混合、新能源汽車核心零部件-電機、電子電氣架構等，打造底層架構技術，實現了真正100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。

在核心的電控軟硬體系統方面，吉利汽車已擁有48V、高壓混動、純電動、車身控制、高壓電機控制及燃料電池系統控制及軟體的開發能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技術，並均已實現量產應用。

按照最新發布的《節能與新能源技術路線圖2.0》，到2035年，傳統能源將全部轉為混動，且混動與純電動將各佔50%。吉利以1.5TD+7DCT黃金動力組合為基礎，不僅實現了同一平臺兼容多種技術路線，更體現了吉利控股集團前瞻性布局多元化路線，是吉利動力平臺化、通用化、電氣化、智能化戰略發展方向之下的重要產物。吉利汽車1.5TD+7DCT高性能動力總成平臺關鍵技術及應用項目也榮獲中國汽車工程學會頒布的2020年「中國汽車工業科學技術獎」一等獎。