都說今年是寶馬的產品年，什麼iX3上市啦、M3/M4首發啦啦、M5亮相啦，改款的5系啦.....可以數出不少狠貨來，不論是話題方面還是市場方面。但是，筆者也數了一下今年寫過的寶馬新聞，發現一件更加恐怖的事兒。
2021年，明年！寶馬的新車陣營才是真特喵的恐怖，掰著手指頭算了一下，如果沒有太多意外的話呢，寶馬在明年要有7款新車型在中國市場發布：中期改款X3、中期改款X5、中期改款X2、中期改款1系三廂轎車、i4純電動轎車、iX以及3系純電動，其中i4和3系純電動的量產車型將會發布。這裡面，i4、iX都是i家族的新一階段的產品，再加上3系的純電動版本，你自己說可怕不？
寶馬i4
寶馬iX
值得一提的是在其內部將嵌入眾多傳感器，可集成攝像頭、雷達以及其它 L3 或以上級別自動駕駛所需的傳感器。寶馬 iX 採用第五代 eDrive 電力驅動技術，搭載前後雙電機，最大綜合功率可達 500 馬力，其搭載超過 100kWh 的電池組，0-100km/h 加速時間小於 5s
純電3系
根據此前海外媒體透露，寶馬全新3系純電動版車型有望在本月內或2021年初正式亮相，並換裝電動車型獨有的封閉格柵以及品牌旗下的輕量化輪轂。新車前期將推出名為「i330e」車型，並配備74kW·h電池組，最大輸出功率可達190kW，最大續航裡程可達500km。
此外，新車或將基於寶馬3系長軸版車型所打造，同時這也意味著新車預計與寶馬iX3率先在國內市場實現投產（預計在2022年投產），待新車正式推出後售價也有望得到進一步下探，起售價有望在40萬元左右，相比國內豪華品牌純電動車型特斯拉Model 3、極星2等車型並不佔優。
中期改款X3
中期改款的寶馬X3主要變化看來是前臉與尾部的設計，可以大致看到新車的大燈組已經變味更扁平修長的造型了，有那麼一些M3燈組造型的味道。而寶馬的標誌，雙腎進氣格柵看來也做大了不少，會不會又一個雙肺造型我們拭目以待。
動力方面呢，作為中期改款不會有太多的變化，依然搭載2.0T的發動機，或許會加入48V的輕混動力；而傳動系統依然是8AT變速箱，配備xDrive四驅系統。
中期改款X5
從諜照看，偽裝車前門和後背箱擋板上貼有「Hybrid Test Vehicle」(混合動力測試車)的標籤，還使用了M標藍色制動卡鉗。另外，消息還稱該車車內安裝了測試設備，因此我們可以推測，這臺車應該就是混動版X5 M50i的測試車。
鵬友說：
文中只是列舉了幾個比較有代表性的車型，像新款的X2、新款的1系三廂咱們就直接坐等新車的亮相好了。如果沒有意外的話，明年的汽車圈將無數次以寶馬為標題的內容出現。但是筆者更看重的是寶馬對純電動汽車領域的有一次突進，iX3的產品力已經折服了一部分人，中國製造也表達了寶馬對於在華市場的絕對決心，接下來會怎麼樣，我很期待。