圖文：半夏
編輯：滾滾君
早上才無意中發現，第一屆廣州車展居然舉辦在「非典」肆虐然後得到控制的2003年；那一年4月，上海車展提前三天草草閉幕。
彼時，筆者還在拼命刷題備戰中考，兩耳不聞窗外事，對這些一無所知；如今，卻在為第十八屆廣州車展鼓與吹，半天寫不出個開頭。
同樣是遭遇疫情的一年，我們用上半年的很多「不如期」換來了下半年的很多「如期「，廣州車展也迎來了它十八歲的成年禮，不得不為我們國家的疫情防控點讚。
本以為經過成都車展、北京車展後，廣州車展會顯得稍微「輕鬆」一點，但真正扒拉了一下，重磅新車依然不少，不愧是車市的壓軸好戲……7月、9月、11月，兩月一輪大型車展，能夠託起這份熱度的，當下也只有中國市場了。
數據顯示，在這22萬平方米的展出規模中，展車總數達到980臺：新能源車142臺，其中國外企業展車60臺；全球首發車38臺，跨國公司首發車9臺；概念車20臺，其中國際品牌展出9臺，國內品牌展出11臺。歐美頂級豪華品牌、主流合資品牌及自主品牌，悉數到場。
這次《車業雜談》將車展報導團分成了前方、後方兩組。講真，即便是在後方，看到小夥伴們耍在群裡的明星照片、價格照片，那代入感也是極強的，幾乎本能性的將趣聞趣料分發給身邊的小夥伴。
比如小鵬P7在現場亮相的騷氣新車，如果已經中了這個車的毒，你是否願意再多花6萬塊，來個大鵬展翅？
比如坦克300，小姐姐木喬木喬上周才試駕完，看到預售價格後，喜出望外叫出了聲，「哇，這麼便宜！」。不過，當我把價格發給一個同樣對這個車很感興趣的男同胞時，他沒有這麼興奮。也許這個價格，對於一臺個性的國產越野車來說，到底是划算，還是略貴，沒體驗過，始終會覺得有點懵。
誠然，國產車正在以各種方式再次向高價位發起強攻，比如上汽R汽車 MARVEL R（純電SUV）預售22萬起、長安汽車高端產品序列UNI第二款車型——UNI-K價格或將突破18萬。
然而，當看到「女性專場，男性止步」的時候，我們都笑了——長城WEY，你這個「糙漢子」，居然玩起這種欲迎還拒的把戲。號稱「人氣女神」的袁姍姍到場為坦克300助陣。呃，至於她，是否能真的代表颯女形象，這得另當別論。
假如談哈弗SUV的時候，你還只知道H和F，那麼真的OUT了。瞧瞧哈弗初戀，假如不是當代大學生，這車都不大好意思買了。
工作群裡掀起第二波大討論，在於前三排保安、後三排保安簇擁進場的「花花」華晨宇，他的目的地是沃爾沃展臺。作為產品代言人，今天，他完成了與沃爾沃XC40的「粵會」。事實證明，這個實力派唱將確實拉流，粉絲團們等著他入場，等著他離場，幾度搞得附近通道水洩不通。
想想奧迪A3還推出了「王一博限量版」，沃爾沃請來華晨宇，沒啥大不了——是的，豪華品牌的代言人選角，已經不再拘泥於傳統演藝圈的大叔大姐了。
當這些妹子出現的時候，才讓我深刻意識到我和Z世代青年的代溝不止一點半點。看大家爭論這是王藝瑾，還是劉些寧……我忍不住坦言，全都不認識。小夥伴們提醒我百度「硬糖少女303」。百度一番後，還是搞不懂，但還是有義務告訴大家，她們是奇瑞品牌新車艾瑞澤5 PLUS的代言人。
車展媒體日首日，經過上午的熙攘喧囂，下午才是和新車親密接觸的時候。這裡先放一些圖，大家看看熱鬧，亮點自尋。
再來兩張「回憶殺「——十八年前，車展的小姐姐是這樣的。
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