曾經的海口大英山老機場跑道變成了國興大道，幢幢高樓拔地而起，22年來，這座海口的老機場實現了華麗轉身。
海南建省辦經濟特區以來，海口大英山機場曾經對外聯繫的重要空中橋梁。 直至1999年5月，海口美蘭國際機場建成通航，大英山機場才完成了自己的「歷史使命」。
2006年7月，海口城市建設的重要項目——國興大道西段道路工程在大英山機場開工，這標誌著海口大英山機場改造項目開始實施。
1990年，海口市大英山機場。海南日報記者 武進群 攝
1990年，繁忙的海口市大英山機場。海南日報記者 武進群 攝
1998年，位於市區的海口市大英山機場即將搬遷。 海南日報記者 李幸璜 攝
1998年，位於市區的海口市大英山機場飛機從市民頭頂飛過。 海南日報記者 李幸璜 攝
1999年5月，海口市大英山機場搬遷前最後一個航班。 海南日報記者 李幸璜 攝
2007年9月8日，海口市大英山機場舊址堆滿建築垃圾，一位務工人員從中找廢鐵。海南日報記者 李英挺 攝
2015年7月，大英山新城市中心區域開發進一步優化調整。作為海口城市中央商務區、海南省級行政與文化中心，被賦予海口城市CBD角色。隨著開發建設的推進，大英山CBD正不斷升級、健全版圖。匯集省政府、新海航大廈、海南大廈、全球貿易之窗、海南迎賓館、日月廣場等項目，致力於打造成為城市高品質行政、商務服務功能區。
這裡的變化成了海口這座城市發展的縮影。
2016年12月15日，海口市大英山機場舊址上建起大型商業文化綜合體——日月廣場。海南日報記者 張茂 攝
2017年4月15日，海口市日月廣場夜景流光溢彩。海南日報記者 李幸璜 攝
2017年4月15日，海口市大英山機場舊址上建起日月廣場。海南日報記者 李幸璜 攝
2017年5月22日，雨後，夜色下的海口國興大道CBD展露華麗高顏值「顏容」。海南日報記者 張茂 攝
2018年11月1日，藍天下的海口市國興大道CBD一帶高樓林立。海南日報記者 張茂 攝
2020年4月19日，海口市大英山CBD核心區的全球貿易之窗。海南日報記者 宋國強 攝
2020年6月1日，海口市大英山CBD核心區的全球貿易之窗。海南日報記者袁琛 攝
出品：海南日報攝影部
視頻編輯：李天平
攝影：武進群、李幸璜、李英挺、宋國強、張茂、袁琛
原標題：瓊州老相館｜海口大英山老機場變身「CBD」
【來源：南海網】
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