隨著生活逐漸恢復，消停了許久的我終於又要活躍起來了。前些日子去找小夥伴的時候，發現他這段時間也沒閒著，讓廠家給他生產了不少「鐵板」。
雖說之前跟有船的朋友聊到過海釣的幾種玩法，但都沒提起太大興趣（畢竟那時候沉迷於學路亞）。然而這次好好聊了聊，才發現玩慢搖鐵板在某種程度上跟路亞有「共通之處」，完全可以嘗試。更主要的是，其目標魚不但生猛，而且經濟價值還相當高（比如真鯛、石斑等等）。話不多說，如果開始有興趣了，咱們就探討一下初學者應該如何選擇裝備。
對海釣人來說，釣具搭配少不了「竿鉤餌線輪」。先說釣竿，隨著現在產業的不斷升級和細化，專門的慢搖竿已經很常見了。對於我們來說，選擇M/MH調性、承餌重量在20g~100g的釣竿就可以了。而在長度方面，需要結合一下目標釣場的水深和流速。如果水深、流速快，則儘量選短竿；而水淺、流速慢，則可選長竿。
在鉤餌方面，首先要選擇正規廠家的產品，確保穿刺力、重量等都沒有虛標。鉤子建議選擇細鉤條的三本鉤，強度大、擅搏魚，且細鉤條能強化其穿透力。不過，同時還需注意三本鉤易掛底的缺點，在操作時要多加小心。在鐵板餌方面，除了看外在（如塗裝、泳姿等）是否有助於誘魚，也需要結合釣場情況，如水流速度快，儘量選長的鐵板；反之，則選短型的鐵板。
釣線用得最多的還是2~4號的PE線，前導線則搭配8~12號碳線（當然這並非固定，可根據情況適當增減一或半個線號）。同樣，選擇正規產品，不但能保證切水性、隱蔽性以及入水速度在理想的範圍內，而且可避免遇到漲號的情況。畢竟，我們還是希望保證拉力的同時，線越細越好。
接下來就到魚輪了，最常用的還是4000型或者6000型的魚輪，卸力不低於十公斤。而且這時候就別太過追求「輕量化」，畢竟我們所面對的主要還是掠食性魚類。
最後，再說說搭配的事兒。比如我們的釣竿承餌重量是20g~100g，那麼我們用的鐵板還是40g~60g為最佳，就如同有高手舉得慄子：一輛車最高時速能飆到200km/h，但沒人會把速度開到極限，反而是80km/h~120km/h最適合跑長途。另外，就是線、輪的搭配，需要結合竿子的長度、調性以及釣場的目標深度來確定，即便是老司機，在出釣前也需要確認這些事項。
以上只是給大家一些最基礎的建議，具體如何搭配，除了根據實際情況來調整外，也要多徵求老船長、老釣手們的意見。今後一段時間還會時常跟大家分享此類問題，有興趣的釣友可以在評論區提問或留言。