上個月，一輛別克GL8進店維修，車主在描述問題的時候顯得有些緊張，不僅僅是因為鼓風機不轉的小問題，還因為車主在鼓風機不轉的時候聞到車內有一股燒焦的味道，就像抽完煙後的塑料味，車主害怕車子會出現自燃的問題，畢竟是一輛有年頭的車。
經過檢查，我們的師傅發現鼓風機不轉，車內有焦味的原因是鼓風機插頭磨損嚴重，鼓風機電阻不工作！ 看到這樣的故障點，樓主只能感嘆，真有點嚇人！ 幸好及時關閉了暖氣片檢查，否則可能會造成嚴重的後果！
那麼這要怎麼解決呢？接下來，我們就來看看這款別克車的具體故障，以及師傅是如何解決的吧！ 下圖就是這臺老別克的儀表，師傅說這臺車已經有20多萬公裡了！
由於師傅已經檢查出了故障，所以第二天新的配件就回來了，師傅馬上就安裝好了，下圖是師傅手寫的維修單，鼓風機不轉，鼓風機接線就是把連接在舊鼓風機插頭上的7根線剪斷，再接上新插頭。
從下圖可以看出，是師傅剪斷的鼓風機電阻插頭，有些車友可能會有疑問，為什麼插頭會被切斷？我也有這個問題，師傅說，插頭後面接的是一條很長的線束，如果不把插頭剪掉換掉，就得換線束，很不划算，只要把插頭換掉，線路就好走了！
我們來看看插頭腐蝕的情況，如下圖所示，這是一個七根線的插頭，有兩根線腐蝕的特別厲害，車內出現的燒焦味就是插頭上的塑料腐蝕造成的。
那麼插頭脫落的原因是什麼呢？師傅說可能是鼓風機電阻有損壞，可能是插頭與電阻連接不當，有可能是鼓風機本身的問題造成的，下圖綠色箭頭為損壞的插頭；橙色箭頭為與插頭相連的鼓風機電阻，它能調節鼓風機的風量。
從下圖可以看出，這裡是鼓風機電阻與插頭的連接處，相應的兩個針腳已經被磨損，所以也需要更換電阻。
安裝好鼓風機線束和電阻後，工長開始安裝拆下的鼓風機，這時應該注意的是，應該仔細檢查鼓風機，看其鼓風機電機的轉動是否有問題，如果有問題，應該及時解決，因為有些電阻損壞和拔掉插頭是由於鼓風機本身的問題造成的。
鼓風機安裝好後，師傅擰開鑰匙，關閉暖風，調整鼓風機風量齒輪箱也正常，故障排除！經檢查，鼓風機的風量是正常的，最後，師傅仔細檢查了線束連接位置，並進行了固定，師傅還表示，汽車上的線路方面的問題要慎重處理，很多車輛自燃也是由線路問題引起的，車友們可以簡單了解一下這個維修過程！