根據俄羅斯衛星通訊社2月13日的報導稱，波音公司由於自己旗下737MAX客機接連出現兩次嚴重的墜機事故，而導致該款機型全部停飛。波音方面只有讓各國重新肯定自己這款737MAX客機的安全性之後，才能夠復飛這款飛機。在本月10日的時候，一架737MAX客機從美國堪薩斯國際機場進行了新一輪的試飛。
從去年3月開始，波音737MAX客機就由於安全性能的問題，而遭到了全球範圍內的停飛和禁飛。737MAX客機在半年之內連續出現了兩次事故，而這兩次事故也造成了346人死亡。通過調查顯示，空難發生的原因是由737MAX客機的飛行控制軟體導致的，所以波音方面多次對自己的飛行控制軟體進行升級。不過，讓波音方面感覺尷尬的是，在飛行控制軟體得到升級之後，737MAX客機暴露出了更多的問題，而這些問題對這款飛機的復飛，產生了極壞的影響。
波音737MAX客機出現問題，導致這款明星機型的訂單一落千丈，我們國家的航空公司本來訂購了不少這款機型，但是在這款飛機出現問題之後，我們馬上取消了這款飛機的訂單。在決定取消這款飛機的訂單之後，我們選擇與空客公司建立了合作關係，而一直受到波音打壓的空客公司，由於這件事請起死回生，他們不僅獲得了很多客機的訂單，其發展也重新步入了正軌。反觀波音方面，在美國航空局停止向737MAX客機頒發相關飛行執照後，波音公司的CEO也被迫辭職，而且737MAX機型也從年初開始停產。
不過據消息人士稱，這次波音737MAX客機修復之後進行的復飛，依然暴露了很多的問題，在客機起飛之後，客機起落架報警系統不斷的鳴叫顯示故障，而現場的工作人員卻面面相覷找不到問題的所在。目前，波音737MAX客機已經進行了1100多次測試，但是它在測試過程中卻問題不斷，這也是為何各國始終不同意它復飛的原因。
波音公司是美國製造業王冠上的一顆最大的明珠，對於美國而言，波音公司存在的意義就象徵著美國工業與科技的水平。但是波音737MAX機型出現問題之後，其內部的問題也逐漸的暴露出來。當然了，波音暴露出來的問題，極大的影響了他們公司在市場上的競爭。而波音公司的逐漸唱衰，很可能標準著美國一家獨大的格局在發生改變，而且這種改變也是社會發展的必然結果。