加拿大航空的波音737MAX客機
12月22日，加拿大航空1架波音737MAX客機在調運過程中發生故障，不得不臨時備降。這件事發生在波音737MAX客機恢復飛行不久，勢必會打擊旅客對于波音737MAX客機信心。
根據加拿大航空公司消息，這架波音737MAX客機此前停放在美國亞利桑那州飛機儲存中心。波音737MAXP客機禁飛令解除之後，加拿大航空將它調往蒙特婁準備投入運營。
波音737MAX客機剛剛復飛又掉鏈子
這架波音737MAX客機起飛的時候沒有搭載旅客，只有3名機組人員。飛機升空不久，飛行員發現左側發動機控制系統告警，表明發動機出現故障，飛行員不得不關閉左側發動機。在這種情況下，飛機已經無法飛往蒙特婁，飛行員掛出PAN呼叫代碼，臨時備降在亞利桑那圖森市機場。
波音公司暫時沒有對事件發表評論，因此外界暫時還無法得知事件原因。不過有件事可以肯定，那就是它打擊了航空公司和旅客對于波音737MAX客機的信心。11月份，美國FAA剛剛解除波音737MAX客機禁飛令。波音公司希望以此為楔機，推動全球航空管理部門批准波音737MAX客機復飛。這個事件發生之後，相信外界將會以更加慎重態度對待這件事。
此前波音737MAX客機飛行控制存在嚴重隱患
波音737MAX客機是波音公司在新世紀發展單通道窄體客機，主要用於取代現有波音737NG系列。波音737MAX一經推出就獲得市場熱烈響應，訂單接踵而來。截止到2019年訂單已經超過5000架，已經交付380架，一度波音737MAX客機被認為是波音歷史上最暢銷客機。
不過接下來事件讓波音737MAX客機成為波音公司歷史上最大的「滑鐵盧」。2018年底和2019年初波音737MAX客機連續出現兩次墜機事故，數百人遇難，全球震驚。然而對於事故分析更讓人不能接受，波音公司在設計波音737MAX客機的時候出現重大失誤，造成飛行控制系統會錯誤判斷飛機姿態，引發飛行安全事故。為了市場份額，波音公司在沒有徹底解決這個問題之前，就匆忙將波音737MAX客機推向市場。美國FAA為了扶持本國航空工業，居然放水，為波音737MAX客機發放適航證，結果造成了兩次重大飛行安全事故。有人這樣形容「波音百年商譽和波音737MAX客機一起灰飛煙滅，還拉上了FAA」。
全球停飛波音737MAX客機
波音做法引起全球怒火，波音737MAX客機迅速跌入谷底，全球範圍內停飛，客戶拒絕繼續接收飛機，數百架訂單被取消，波音公司不得不停止波音737MAX客機生產。2020年初波音公司宣布完成對波凌晨737MAX客機改進，完成了飛行控制系統，修補最初的BUG。2020年6月波音公司開始對改進之後波音737MAX客機進行試飛，11月美國FAA宣布批准波音737MAX客機恢復飛行。12月巴西高爾航空公司恢復波音737MAX客機航線飛行，成為全球第一家恢復運營波音737MAX客機的航空公司。同月波音公司也迎來了波音737MAX客機復飛後首筆訂單，美國阿拉斯架航空公司宣布購買68架波音737MAX客機。
市場對波音737MAX客機信心又被打擊
就在波音公司推進全球復飛波音737MAX客機的時候，加航波音737MAX客機再次出現故障，如同迎頭一盆冷水澆在波音頭上。波音公司需要弄清楚此次故障是設計缺陷，還是製造問題，或者是飛機長時間停放引發的故障。否則的話，航空公司和旅客對于波音737MAX客機信心將會再一次受到打擊。