國家大力推行ETC的使用，是有一定道理的。當看到收費站擁堵的畫面時，不少司機朋友都能感到心塞得難受。浪費時的同時還增加了油耗，從而大家都非常樂意接受辦理ETC。
在自己愛車上安裝了ETC，目的就是為了提高通行效率，改善出行體驗，也能夠節省車子的油耗，積少成多也能省下不少白花花的銀子。然而ETC收費標準有時卻與車主們開起了玩笑，有的人通行費非常少，與通行的路程不對等，有的卻出現了通行「天價」。
為此國家有關部門也儘快完善規範了ETC使用標準，減少電子設備的計費誤差。進一步減輕車主們的通行壓力，減少高速亂收費的現象發生。有一位司機楊師傅開貨車往返江蘇與上海，去上海時的高速費用是493元，而回江蘇時為了節省一些高速費用，走了離江蘇更近的高速站上高速，高速費用反而顯示為506元。
楊師傅越看越不明白，明明自己為了省一些高速費用，選擇了更短的高速路程，高速通行費用反而更多了。後來楊師傅拿著發票找到收費站工作人員，反應了不合理的地方，最後核定楊師傅不是多收了13元，而是99元。
最終上海高速方賠償了297元給楊師傅，也就是楊師傅獲得了99元3倍的賠償，還對當時值班的收費站人員進行了處罰。之後官方也找到了問題所在，暴露出ETC還是存在一定的問題。儘管當今國家相當重視，也在進一步完善ETC系統，收費系統標準也變得比較公開透明，但還是難以避免出現ETC誤扣費的情況。好在像楊師傅這樣得到了很好的處理，同時也能更好地推動ETC安裝。
以後我們廣大的司機朋友，若是碰到ETC誤扣費，不同的車主有不同的處理方式。但車主都應該保留好相關的繳費憑據，如實地向高速收費部門反饋，取得正確的處理方式。同時高速部門能收到更多的問題反饋，才能更加的改進和完善ETC系統，最大限度減少相關問題的發生。
還有就是ETC助手小程序將上線錯扣費自動提醒功能，能檢查歷史帳單，還能能生成錯扣費憑證並提供申訴指引，實現便捷申訴退費。大大地簡化了相關程序，給廣大車主帶來了巨大的便利。
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