各位好，我是鋒範的用車者，已經行駛9810公裡，下面為大家分享《它是精品級轎車！二手仍然保值，131馬力+5MT，一箱油600km》。車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，時代越是發展，滿足客戶需求才能屹立不倒，沒有能夠滿足的特性很容易就會被大家忽視。
鋒範在本田推動下備受眷注，利用其引領潮流的造型設計，相當好地滿足購車者把外觀造型視作自身具備獨特的審美觀的需求，從而使得鋒範一直獲得非常好的成績。當下勢頭正旺的鋒範，去掉鋒範的引領潮流的造型設計，它成功的秘訣還有哪些？它是否擁有能夠滿足的性價比？下面我們一起共同研究這款本田的代表之作——鋒範。
這款車的外表太亮眼了。性感的小尾翼，都是力量和速度的象徵，萬分有運動氣息。外表還可以，是我喜愛的，就是大燈換成LED就更好了。美中不足之處，後輪與保險槓處看過去，後保險槓處顯得空蕩。我感覺內部裝飾還是很可以的。音質比較好，同事坐我車上，說比他同伴的老款鋒範音響好。中控大部分軟皮包圍加上仿皮座包，層次滿滿。很有品味，我很喜愛，一定推薦給周圍夥伴。
平日就一個人開，有空就帶家人出去玩，位置沒的說，真大。空間還是挺大了，對我們家的成員來說、弟弟1.8米高個兒，都綽綽有餘。誰叫我喜愛呢，忍了吧，反正裝東西還是可以的，後一排也可以直接放倒。尾箱空間相當大，過年各種禮品絕對夠使，平時還會放個摺疊車就去。因為那些安逸的背後，記載著太多太多的血腥與殺戮。開車過減速帶的時候還是有一點硬，往日在路上開著感覺不是很大。空調涼的還算挺快的，兩分鐘上下空調就能徹底涼下來，對於我來說還算能接受。坐墊的搭乘感很好，軟硬適中。
最順心的地方就是動能強勁。一般般，調教比較討巧，比一般的這個排量這個排量要強，但是實際上還是買菜車。2檔太肉，必須得深踩油門，但是反饋給你的是慢悠悠的。方向盤打多了，起步容易熄火，是不是車都有這個毛病。本田的操控還是很有它自己的格調。方向盤開起來還是很滿意的，指哪打哪，重力也可以。但是懸架也兼顧著家用性，比阿特茲要軟。高速底盤很穩，新車直接高速140，車內隔音相當牛逼。
一年油費10000元左右，保險2782元，保養790元，停車費490元上下，洗車210元，過路費550元上下，一年總共14822元，月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《它是精品級轎車！二手仍然保值，131馬力+5MT，一箱油600km》。
總結這款車的優缺點：外觀大氣，logo也很大很吸引人。內部裝飾也沒得說，復古和科技相結合，每個接縫都很均勻。位置能夠滿足，一個轎車主要是害怕二排空間不夠，可是這個車的位置確實是很滿足。你坐著啥樣我不管，我開著舒坦就行。其實我在馬力上沒有非常大的要求，是上下班開。沒啥操控性，家用很合適。
總體上看，目前鋒範之所以可以無視其它對手的存在，外觀雖然功不可沒，但不是全部，它在動力、空間、舒適、操控、油耗方面同樣具有得天獨厚的亮點，車主的欲望得到極大地滿足。因此在其它轎車中，鋒範性價比是比較高的。綜合上述，在車型琳琅滿目的今日，只有真正滿足大家需求的車，才能獲取一席之地，正如鋒範。對於鋒範的優良發揮及認可度，閣下有什麼高見呢？