火車已經成為了我們出行的必備交通工具，火車的行駛裡程數也不斷增加。現在人們的錢包漸漸地鼓了起來，外出旅行也成了家常便飯，坐上高鐵一路馳騁，想去哪裡就去哪裡。火車從來都是我們發展的強勁動力，走出去，可以開闊視野，增長見識，要說最經濟的交通工具還要數火車，坐汽車容易暈車，坐飛機票價太高，坐火車既經濟又舒適。
而且安全係數又高，我國以前的火車票價普遍偏低，後來又有幾次調價，不過火車的速度和裝飾都比以前好了許多，綠皮火車也逐漸退出了歷史舞臺。天下沒有免費的午餐，要是有免費的火車該多好啊，今天我都就去看看全中國唯一一個免費的火車，一開始也是抱著懷疑的態度，到了才知道，免費的火車原來是真的存在的。
這個位於湖南的免費火車，不是針對某一個專門的單位職工，也不是針對哪一部分特殊的人，而是所有人，任何人都可以過來乘坐。你現在知道是不是覺得有點晚，後悔沒有能夠早點來體驗這趟免費的火車。這個火車行走的路線在湖南省郴州市的一段，也是湖南省最靠南的一段，是京廣線上的一小節，郴州至白石渡。
它是綠皮火車，而且車廂短得驚人，僅僅有兩節，站點也少得可憐，只有四個站點。它跑的路途特別近，也沒在市裡，但是它卻是全國唯一一個免費的火車了。你是不是會懷疑，免費的火車會不會是設備不齊全，或者有什麼缺陷。你想多了，麻雀雖小，五臟俱全，這兩節車廂與普通的火車沒人任何區別，有列車長，有乘務員，有硬座，所有其他車上有的，這列火車上都有。
這列火車的存在，為當地的老百姓提供了極大的便利。坐這趟車進出，為老百姓省了很多的費用。這趟車經過的四個站點，每一個站都很小，每天來回的坐車的人數比較固定，一般不會超員。大家乘坐這趟車都非常放心。國內唯一「免費」火車，只有兩節車廂停靠4站，乾淨衛生。
其實這趟車設計的初衷就是為周邊的老百姓服務，是專門為老百姓提供服務的。沒有對乘車的人作出任何約束，每天車上來來往往的人基本都是當地的一些小商小販，他們趁著這趟免費列車的便利，把自己家裡種植的新鮮蔬菜運輸到外地，這些商販們基本上是當地的菜農，他們個個臉上洋溢著微笑。
車內時不時會有爽朗的笑聲傳出來，喜慶和歡樂充滿整個旅程。四個站點運行下來，差不多一個小時，人們紛紛對此表示讚許，有了這輛火車，省去了人們出行的費用，促進了物資的交流，增進了人與人之間的感情。中國唯一「免費」火車，旅客可以隨便坐，兩節車廂停靠4站。
我們生活的時代確實很美好，國家的實力強大了，生活在這裡的人民收穫感，幸福感也與日俱增。我們今天的幸福生活來之不易。這樣一個免費的火車，拉近了多少人心的距離，如果有更多的省份效仿這裡，多一些優惠政策，那該多好啊。這一個小時的路程，沿途的風景也很不錯呢，在綠皮火車即將成為歷史的時代，有機會的話，你也來這裡坐一坐免費的火車吧。
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