這是我們的第一次，
20人 《一路暢通》限定團，
12天台灣環島，
939公裡挑戰級騎行。
騎行小天后主持人嘉佳，
騎行新星主持人郭煒，
全！程！同！騎！
《一路暢通》定製獨家限量預定中！！
首發限定價人民幣14,600元
活動報名已開啟
這將是你的第一次，
騎過17公裡風情海岸線，
橫穿1939.03米遠東第一大橋西螺大橋，
來到北緯23.5度北回歸線，
重返光緒28年的後壁火車站，
38公裡，爬升450米，
感受部落風情，挑戰臺9線南回公路至高點。
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環臺騎友、捷安特代表林芳瑋手繪環臺路線圖
到店報名會有神秘小禮物贈送哦，人人有份！
本團雖為付費團，但因名額有限，所以報名並不意味著入選，最終結果以電話通知為準。
我們將通過你填寫的報名表進行初步篩選，後期會有工作人員繼續跟進溝通篩選工作。
身高體重是挑選騎行車輛及騎行裝備的重要參考數據，所以請如實填寫。
個人騎行經驗部分最好進行簡單描述，以幫我們更好的為你提供服務。
《一路暢通》主持人嘉佳、郭煒全程結伴同騎
出發之前會有五場豐富多彩的落地活動，還會安排在京的專業培訓及行前訓練，幫助大家了解騎行。
捷安特免費提供專業公路車及部分安全裝備，當然也歡迎專業騎友自己帶車，我們可以提供免費的拆裝打包服務。
捷安特提供最專業的補給及騎行保障服務，保姆車、專業技師、休息點補給點……全都有，全程護航讓你輕鬆完成挑戰。
免費提供捷安特《一路暢通》定製版T-shirt、專業騎行服、頭巾。
全程由獲得臺灣相關部門認定具有專業組織環臺騎行資質的捷安特旅行社提供最完善環臺裝備、資源及服務，陪伴大家用自行車完成屬於你的臺灣故事。
以下為騎行參考路線，如有變化請以活動為準。
新店→新竹
新店－三峽－大溪－新埔－新竹
第1天從北京飛往臺灣，精彩的騎行之旅在第2天正式開啟。
騎行出發前，專業的騎行人員將帶著大家進行車輛檢查和準備活動，並講解騎行過程中的注意事項。
嘉佳在檢查車輛
專業騎行人員講解中
第一個地點，三峽。讓嘉佳欲罷不能的牛角包就在這裡啦！
休息過後繼續出發
當日行程特色：
三峽清水祖師爺廟
位於三峽街區中心的三峽祖師廟是安溪移民的信仰中心，融合不同流派的匠師與當代藝術家作品風格，贏得「民間藝術殿堂」、「東方藝術殿堂」的美譽。
新竹城隍廟
清廷因張天師星象卦算，推測出將發生大災難，後經新竹名人推舉，決定以新竹城隍廟為消災法會舉行地點，故決定封本地城隍為「都城隍，威靈公」，廟內的木雕由大師王益順雕刻，頗值得一看。
新竹→鹿港
新竹-十七公里海岸線-通霄-大甲-清水-伸港-鹿港
騎行過程中，將有工作人進行全程跟拍，為你記錄這場旅行中的美好瞬間。
工作人員在跟拍中
即便是遇到陰雨天，也不能省去防曬這一步哦。
在通霄精鹽廠進行補給
想知道捷安特自行車的研發奧秘麼？快來巨大機械一探究竟吧。
嘉佳在捷安特總部
臺灣人信奉媽祖，認為媽祖可以保佑平安，在臺灣無論大莊或小莊、山村或漁村、鄉鎮或市街、港口或內山，都可看到媽祖廟。鹿港天后宮，則是全臺灣600多座媽祖廟之冠，在臺灣各媽祖廟中地位極高。
鹿港天后宮
當日行程特色：
風情海岸
緊鄰北部最大朝間帶溼地，香山溼地，具有典型的沙丘景觀與數量豐富的溼地植物。「風情海岸」景觀石和由廢棄碉堡改建之廁所，為該處最特殊之地景。
巨大機械
巨大機械由劉金標於1972年在臺中縣大甲鎮成立，1981年創立「捷安特」品牌，並成立「捷安特股份有限公司」負責業務銷售。
鹿港老街
「一府二鹿三艋舺」的美稱，是臺灣的第二大城，至今保留著許多舊城區和古老建築。
鹿港→嘉義
鹿港-溪湖-西螺大橋-鬥南-民雄-嘉義
昨夜來不及看清的老街風貌，一定要趁今早悠閒的步調，偷點人文的時間好好欣賞。
在龍山鹿港寺前
經過西螺大橋
來西螺怎能不來一碗琴蓮碗糕？最上層是特製的醬料，中間加入肉燥，最下面就是由西螺濁水米製成的碗糕。用濁水米作為原料，清爽可口。西螺大橋橫跨濁水溪，由濁水溪灌溉生長的米就是碗糕所採用的西螺濁水米啦。
西螺琴蓮碗糕
騎行路上遇雨
當日行程特色：
鹿港龍山寺
鹿港龍山寺的建材如磚石、福州杉皆由泉州遠渡重洋而來，並以巨資延聘閩粵名匠來臺興建，格式規模仿照泉州開元寺，可說是深具中國泉州建築藝術之精華。
西螺大橋
完工當時，是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋，也是遠東第一大橋。
嘉義→高雄
嘉義-北回歸線-後壁-臺南-茄萣-高雄
一輛前導車，一輛壓隊車，全程陪伴著你。前導車，負責做一些引導性的工作和給隊內進行補給。壓隊車，負責壓隊和車輛的維修。
騎行中有任何不適，一定不要逞強，可以隨時選擇乘坐保障車。
前導車
前導車內補給
當日行程特色：
北回歸線
每年夏至日，太陽直射點在北半球的緯度達到最大，此時正是北半球的盛夏，此後太陽直射點逐漸南移，並始終在北緯23.5度附近和南緯23.5度附近的兩個緯度圈之間周而復始地循環移動。因此，把這兩個緯度圈分別稱為北回歸線與南回歸線。
後壁火車站
車站為傳統的木造建築，創建於光緒28年(公元1902年)，民國30年嘉南大地震使得站房傾斜，民國32年改建為現有樣式，外觀為魚鱗板，基座則是洗石子，是目前臺灣僅存的日式木造火車站之一。
高雄世運主場館
世運主場館的建築結構全部皆使用臺灣製造、百分之百可回收利用的建材；主場館的屋頂採用綠建築的概念，使用了8844片玻璃壓縮的太陽能光電板做為棚架，除了可達到70%的遮光效果外，更估計每年可減少660噸的二氧化碳排放量。
高雄→車城
高雄-潮州-枋寮-楓港海景-車城
紅豆、大紅豆、芋頭、挫挫挫挫冰、加上老店的獨特手刀Q湯圓，熱騰騰的餡料加上挫冰，上桌前淋上古法熬製的糖水，這需限時吃完的美味冷熱冰，就偷偷隱藏在這潮州鎮中。
潮州冷熱冰
午餐來只茶壺雞，絕對享受。店家利用陶製茶壺烤雞，相比於其他燒制的方法，茶壺烤雞在口感上更加飽滿不乾澀。店主說，要在雞的表皮上塗上調有配料的麥芽，利用茶壺特定的開口部位和陶土加熱、升溫的效果，雞肉受熱後膨脹，油亮飽滿。
茶壺雞
沿著屏鵝公路一路南下，看著黃金夕陽消失在海天一線間，這樣的感動只有我們能體會，因為我們又徵服了一天，距離環臺成功日我們又近了一步。
屏鵝公路海景
當日行程特色：
屏鵝公路海景
屏鵝公路是屏東縣境內重要的海岸公路，環繞臺灣最南端的恆春半島，以花開四季的迷人景色成為了臺灣騎行愛好者們必到之地。
車城→知本
車城-四重溪-牡丹-東源-「壽卡」-大武-金侖-知本
在縣道199上一路騎行，路遇美麗，還有挑戰。
牡丹水庫是屏東最大的水庫，登上霸頂，就可以欣賞到水庫的全景啦。四周層巒迭幛的綠林，山水相映的湖面，青山配綠水，盡可一網打盡。
牡丹水庫
不到「壽卡」非騎士。臺9線南回公路的至高點，是所有環島騎士必經之點，也是共同話題。
成功登上壽卡
當日行程特色：
縣道199
從海拔0公尺，爬升近450公尺，全長約38km。途中會經過牡丹水庫、牡丹國小、東源水上草原及排灣族村落。
牡丹水庫
群山環繞的牡丹水庫，有著迷人的湖光山色，在水波蕩漾下的青翠山巒，成了詩畫中讓人流連忘返的美景。
水上草原
位於東源部落東側的水上草原，排灣語稱為「pudung」，為「角落、邊緣地帶」之意，在當地族人的認知中屬於部落禁忌之地。此一區域內因溼地植物盤根錯節的生長在含水量高的沼澤泥地上，形成特殊的水上草原型態。
「壽卡」
在這裡證明了我們即將橫越臺灣的東西部，就讓我們走向臺灣的原鄉部落，迎接原民給我們的熱情與歡樂。
知本溫泉
知本溫泉的水溫最高可達95℃，酸鹼值約pH8.5，含碳酸氫根離子約627-1816ppm，鈉離子約419-951ppm，屬於中性碳酸氫鈉泉。
知本→玉裡
知本-臺東-卑南-初鹿-鹿野-關山-池上-富裡-玉裡
花東縱谷的景色，隨著一年四季都有絕佳的變化，春季嫰芽綠、夏天的紅花綠葉、入秋黃稻豐收、寒冬的落葉美，這一點一滴的大地語言，隨著我們單車的轉動呢喃著。
花東縱谷
池上
當日行程特色：
池上飯包
是臺灣臺東縣池上鄉的特產，池上於清朝光緒年間時稱為「新開園」，為「新開闢的田園」之意。在日治時期，由於居民大多聚集居住在大坡池之上，故將之改名為「池上」。
安通溫泉
坐落於花東縱谷間的安通溫泉擁有青山碧水的秀麗環境，泉源早在民國前八年(公元1903年)由當時的日籍腦丁「出口久米七」先生所發現。
玉裡→花蓮
玉裡-瑞穗-光復-花蓮
嘉佳說，越臨近兩個板塊的交界處，越像是到了風口。在橋上穿行，從無風到風越來越大，平衡越來越難控制。飄的體驗，你值得擁有。
玉裡-板塊交界處
花蓮有著最佳騎行的專用道。何為最佳？你來了就知道！
花蓮的騎行專用道
當日行程特色：
玉裡-板塊交界處
在通往歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊交界處的路上，感受地理的奇妙。
花蓮→羅東
七星潭-花蓮火車站-蘇澳-羅東
環臺中偷閒的一個上午，強留時間在絕美後山，感受花東美麗的閒靜景色，今天絕不容許我們匆匆走過，就多點片刻，在月牙灣的海邊，輕步慢走。
七星潭
當日行程特色：
七星潭
雖名為潭，但實際上是一個星月型的海灣，此地海灘成一優美的弧形海灣，海水潔淨蔚藍，盡情徜徉於碧海藍天之中，忘卻煩憂。
羅東→新店
羅東-礁溪-北宜公路-石牌-坪林-小格頭-碧潭-新店
騎行之旅的最後一段。最後的精彩正在上演！
在北宜公路上，鳥瞰宜蘭的龜山島，夠高才夠酷。
北宜公路
當日行程特色：
北宜公路
北宜公路是一條位於臺灣北部，連接臺北與宜蘭的公路，全長約58公裡，因山路曲折，素有「九彎十八拐」之稱沿線景觀呈現多段變化，公路至高點為石牌及石碇，海拔約550m。
到店報名會有神秘小禮物贈送哦，人人有份！
2017，
跟《一路暢通》一起，挑戰自我極限！
17，一起，一次又一次……
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